| M. V. Frunze nevéhez fűződő Arsenal Részvénytársaság Tervező Iroda | |
|---|---|
| Típusú | JSC |
| Bázis | 1949. november 21. ( 1711 ) |
| Elhelyezkedés | Szovjetunió → Oroszország :Szentpétervár |
| Kulcsfigurák |
A.G. Milkovsky , vezérigazgató S.A. Nemykin, általános tervező |
| Ipar | gépészet |
| Termékek | hajón szállított légvédelmi és univerzális tüzérségi tartók, hajók rakétavetői, űrhajók és űrkomplexumok. |
| Anyavállalat | Roszkoszmosz |
| Weboldal | kbarsenal.ru |
Az M. V. Frunze Részvénytársaságról elnevezett Arsenal Tervező Iroda egy tervezőiroda , amelyet 1949. november 21-én alapítottak az Arsenal üzem tervezési osztályai és a Haditengerészeti Tüzérség Központi Tervező Iroda részlegei alapján, mint a védelmi ipar vezető vállalata . Története a Nagy Péter által 1711-ben alapított "ágyúöntő műhelyekre" vezethető vissza. Ma a KB "Arsenal" az űrtechnológia , a haditengerészeti tüzérség és hordozórakéta egyik vezető fejlesztője és gyártója . A " Roszkoszmosz " állami vállalathoz tartozik, annak leányvállalata [1] .
Rövidítése JSC KB Arsenal, 2017. február 1-ig FSUE KB Arsenal néven, M. V. Frunze után, a szovjet időszakban TsKB-7 néven.
1949-ben, a Szovjetunió Minisztertanácsának 1949. november 21-i 5316-2040 számú határozatával az Arsenal (TsKB-7) tervezőirodája.
Az első SM-24-ZIF fegyver már 1951-ben sikeresen átment a tűzpróbákon, és 1953-ban üzembe helyezték. Több mint tíz éve a tervezőiroda számos hajón szállított légvédelmi ágyút készített: 45 mm-es egycsövű, nagy sebességű SM-21-ZIF; nyitott típusú négyágyús fedélzeti ágyúk: SM-20-ZIF (45 mm-es kaliber) és ZIF-75 (-57 mm-es kaliber); torony kétágyús AK-725 (kaliber - 57 mm) és AK-726 (kaliber - 76,2 mm) légi, tengeri és part menti célpontok és egyéb létesítmények tüzeléséhez.
Az 1960-as évek második felében, amikor a haditengerészetnek 100 mm-es és 130 mm-es, teljesen gépesített toronyágyúkra volt szüksége 40-60 lövés/perc tűzsebességgel (ami közel 4-szerese volt a korábban létező fegyverek tűzsebességének). ez a kaliber), az Arsenal Design Bureau megkezdte az új AU fejlesztését. Ennek eredményeként létrejött és szolgálatba állt az egyágyús AK-100 (1978), a kétágyús AK-130 (1985). AK-725 és AK-726, amelyet az Arsenalban készítettek; Az AK-100 és AK-130 még nem vonták ki az orosz haditengerészet szolgálatából, az orosz flotta szinte minden hajójával fel vannak szerelve. Az AK-130 fegyvereket a Moszkva, Usztinov marsall és Nagy Péter orosz cirkálókra szerelték fel. Az AU-kat számos külföldi országgal szállították és szolgálják: Kína, India, Szíria, Algéria, Kuba és más országok. Ráadásul az 1960-as és 1970-es években Az "Arsenal" tervezőiroda kifejlesztette a ZIF-101 és ZIF-102 fedélzeti típusú (légvédelmi rakétarendszer - Volna légvédelmi rendszer), ZIF-122 (OSA-M légvédelmi rendszer) hajóalapú rakétakilövőket, valamint hamis célpontok beállítására szolgáló komplexek: PK-16, PK-2M (ZIF-121), amelyeket szintén többször exportáltak. Az OSA-M légvédelmi rendszer fejlesztését állami díjjal jutalmazták.
Általában az üzem és az Arsenal Tervező Iroda több mint 20 típusú, 45-130 mm-es kaliberű automatizált tüzérségi berendezést, valamint számos hajóalapú rakétakilövőt hozott létre különféle célokra.
Az 1950-es évek végén az Arsenal elkezdett dolgozni egy rakétafegyver-komplexum létrehozásán szilárd hajtóanyagú ballisztikus rakétákkal. S. P. Koroljev (OKB-1) vezetésével a 8K98 rakéta megalkotásán dolgoztak, amelyben az Arsenal részt vett a második lépcsős meghajtórendszer kifejlesztésében. Külön-külön az Arsenal egy 15P696 mobil rakétarendszer létrehozásán dolgozott egy 8K96 rakétával. Később, egy külön kormányrendelet alapján, P. A. Tyurin főtervező vezetésével modernizált 15P098P rakétarendszert hoztak létre egy 8K98P szilárd tüzelőanyagú rakétával, amely harci felszerelésben különbözik a 8K98-tól, az ellenséges rakétavédelem leküzdésére szolgáló rendszer jelenlétében. minden szakaszában új meghajtórendszerekkel és új vezérlőrendszerrel. A munka befejezése után az Arsenal javaslatot tett egy rakétafegyver-komplexum kifejlesztésére szilárd hajtóanyagú rakétákkal nukleáris tengeralattjárók felfegyverzésére. A munka a D-11 komplexum létrehozásával és a haditengerészetnek egy szilárd hajtóanyagú ballisztikus rakétával történő átadásával ért véget, amely jóváhagyta a szilárd tüzelésű ballisztikus rakétákat a haditengerészet új típusú fegyvereként. 1980 után, az űrhajók létrehozására való átállás kapcsán a KB Arsenal leállította az új DBK-k fejlesztését.
1969 óta az "Arsenal" űrtechnológiát kezdett létrehozni. Az 1960-as évek elején az ország vezetése alapvetően új feladatot tűzött ki a tudomány és az ipar elé, hogy megalkossák a világ első időjárásálló űrrendszerét a Világóceán vizeinek megfigyelésére és a felszíni célpontok célmegjelölésének kiadására, közvetlenül rakétafegyver-hordozókra történő adatátvitellel. vagy földi pontok. Az Arsenal, amely akkoriban a tüzérségi és rakétarendszerek létrehozásával volt elfoglalva, nem kapcsolódott azonnal az új témához. Azonban már 1969-ben a részben NPOMAsh (Reutovo) által kifejlesztett űrkomplexum tervdokumentációját átadták az Arsenalnak, és rábízták a tervdokumentáció kidolgozását közvetlenül magára az űrhajóra. Szakembereinek rövid időn belül sikerült biztosítaniuk az űrhajó tervdokumentációjának kiadását, rekonstruálni és újra felszerelni a gyártólétesítményeket az üzem teljesen új témakörének gyártásához. Az ICRC rendszer kétféle űrhajót (SC) tartalmazott: US-P elektronikus intelligenciát naperőművel és US-A radar intelligenciát atomerőművel (NPP). Az US-A űrszondák repülési tervezési tesztjei 1973-ban, az US-P űrszondák 1974-ben kezdődtek, és 1975-ben, illetve 1978-ban helyezték üzembe. 1978-ban az űrrendszert teljes egészében üzembe helyezték. Az Arsenal csapata által végzett munka eredményes eredménye alapján döntött a kormány arról, hogy a térfigyelő komplexumok létrehozásával foglalkozó vezető vállalkozás státuszát a vállalathoz ruházza. Az űrirány vált a KB Arsenal fő irányvonalává. Az Arsenal saját űrrepülőgépeinek megalkotásával és gyártásával egyidejűleg bekapcsolódott a fotomegfigyelő űrhajók létrehozására irányuló programba, melynek fő fejlesztője az SNP RCC TsSKB-Progress. Ezeknek az űrhajóknak a sorozatgyártását az Arsenal gyárában szervezték meg az 1980-as évek elején.
Az Energia-Buran projekt részeként az Arsenalban digitálisan vezérelt hidraulikus kormányműveket (RP) fejlesztettek ki, amelyek az Energia hordozórakéta (LV) RD-170 motorjának kamráit forgatják. Ennek a munkának a kidolgozása során az Arsenal később kormányműveket készített, amelyeket jelenleg az Atlas 5 hordozórakéta (USA) RD-180 rakétamotorjának részeként használnak. Az 1980-as években az Arsenal Tervező Iroda atomerőművekkel (Atomerőművekkel) felszerelt űrhajók fejlesztésével és üzemeltetésével foglalkozott. 1987-ben sikeres repülési tervezési teszteket hajtottak végre két kísérleti Plasma-A űrszondán (Cosmos-1818 és Cosmos-1867) egy új, nagy teljesítményű Topaz atomerőművel (a NPO Krasnaya Zvezda fejlesztette).
Az 1990-es években az Arsenal Tervező Iroda részt vett egy űrkísérletben, amelynek célja a kozmikus gammasugárzás kitöréseinek tanulmányozása volt az A.F. Ioffe Fizikotechnikai Intézet tudományos berendezésével. A kísérletet az Egyesült Államokkal közös Wind-Cony űrprogram keretében két Kosmos-2326 és Kosmos-2367 űrszondán végezték az 1995-2000 közötti időszakban, valamint a harmadik, 2006-ban felbocsátott Kosmos-2421 űrszondán. Ezenkívül az Arsenal speciális technológiai berendezéseket fejlesztett ki és gyártott a Zenit-3SL hordozórakéta felső szakaszával való munkához (a Sea Launch projektnek megfelelően).
A KB Arsenal 2000 óta dolgozik a Föld távérzékelésére és az elektromágneses hullámok földközeli térben való terjedésének fizikájának tanulmányozására tervezett űrlétesítmények új generációjának létrehozásán, és továbbra is a új generációs hajótüzérségi állványok létrehozása.
Ő a Nuklon űrkomplexum vezető vállalkozója (az előzetes projekt szakaszában) .
A M. V. Frunze nevét viselő Szövetségi Állami Egységes Vállalkozási Arzenál Tervező Iroda (FSUE KB Arsenal) a Nagy Péter által 1711-ben alapított ágyúöntödékig vezeti vissza történetét, ahol az első orosz fegyverzeti ágyúkat tervezték és gyártották. A Petersburg Arsenal ünnepelte fennállásának 300. évfordulóját. 2011. október 15-én. Az Arsenal Tervező Iroda (eredeti nevén TsKB-7) 1949. november 21-én alakult meg az Arsenal üzem tervezési osztályai és a Tengerészeti Tüzérség Központi Tervező Iroda egységei alapján, mint a védelem fővállalkozása. Az elmúlt időszakban a KB Arsenal megkezdte a védelmi berendezések komplex rendszereinek és termékeinek létrehozását. Jelenleg az FSUE KB Arsenal az egyik vezető űrtechnológia, hajótüzérség és hordozórakéta fejlesztő és gyártója. Orosz Szövetségi Űrügynökség (Roszkoszmosz). Az FSUE "KB" Arsenal "vezetője a vezérigazgató. A tervezőiroda fő tevékenységei a következők:
— űrkomplexumok és űrjárművek létrehozása különféle célokra;
- hajós automata tüzérségi és rakétakilövők létrehozása.
Az űrtevékenységekkel kapcsolatos nemzetközi együttműködés bővítése érdekében a Szövetségi Állami Egységes Vállalat "KB" Arsenal kezdeményezésére, a Szentpétervári Közigazgatás Gazdaságfejlesztési, Iparpolitikai és Kereskedelmi Bizottságának támogatásával 2002 júniusában a nem- Kereskedelmi partnerség" Észak-Európai Űrkonzorcium "(NP SECC) jött létre.
2017. február 1-jén az Arsenal Design Bureau részvénytársaság állami bejegyzése M.V. Frunze (JSC KB Arsenal, M. V. Frunze névadója). A céget a Szövetségi Állami Egységes Vállalat Arsenal Tervező Iroda átalakításával hozták létre, amely M.V. Frunze" részvénytársasággá, és az FSUE „KB" Arsenal jogutódja „minden kötelezettsége ellenére.
Milkovszkij Alekszandr Grigorjevicset nevezték ki vezérigazgatónak.