Clive Caldwell | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
angol Clive Caldwell | |||||||||
| |||||||||
Becenév | Gyilkos | ||||||||
Születési dátum | 1910. július 28 | ||||||||
Születési hely | Lewisham , Sydney , Új-Dél-Wales , Ausztrália | ||||||||
Halál dátuma | 1994. augusztus 5. (84 évesen) | ||||||||
A halál helye | Sydney , Ausztrália | ||||||||
A hadsereg típusa |
RAF Ausztrál Királyi Légierő |
||||||||
Több éves szolgálat | 1940-1946 | ||||||||
Rang | ezredes | ||||||||
parancsolta |
No. 112 Squadron RAF 1st Wing RAAF |
||||||||
Csaták/háborúk | |||||||||
Díjak és díjak |
|
||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Clive Robertson Caldwell ( született Clive Robertson Caldwell , becenevén a Killer ( eng. Killer ); 1910. július 28. - 1994. augusztus 5. ) - a második világháború legjobb ausztrál pilóta - ásza , aki 27 ellenséges repülőgépet lőtt le (3-at nem számítva). repülőgép a csoportban, 6 meg nem erősített győzelem és 15 ellenséges repülőgép letilt) [1] [2] .
Clive Caldwell 1910. július 28-án született Lewisham külvárosában , Új -Dél-Walesben ( Ausztrália ) . 1938 - ban tagja volt a New South Wales-i Aero Clubnak , ahol megtanult repülni . Amikor elkezdődött a második világháború , Clive csatlakozott az Ausztrál Királyi Légierőhöz (RAAF). Caldwell harcos akart lenni , de már túl volt a kiképzési korhatáron. Ezért Clive megváltoztatta az adatokat a születési anyakönyvi kivonatában [3] [4] , és felvették a RAAF-be. Caldwellt az Imperial Air Training Plan ( EATS , angol. Empire Air Training Scheme ) alapján küldték ki pilóták képzésére [5] .
Clive Caldwell a No. 73 Squadron RAF -hoz ( eng. No. 73 Squadron RAF ) volt beosztva , amellyel Clive a Hawker Hurricane vadászgéppel repült és részt vett az észak-afrikai hadjáratban . Azonban szinte azonnal (a 73. Caldwell csak néhány hadműveleti bevetést hajtott végre) Clive-ot áthelyezték a 250-es osztagba ( eng. No. 250 Squadron RAF ), amely új Curtiss P-40-esekkel volt felszerelve . A század részt vett a szír-libanoni hadműveletben , majd ismét visszatért Észak-Afrikába. 1941. június 26- án , 30. bevetésén (az egységet a szövetséges bombázók kísérték Líbiában ) Clive megszerezte első légi győzelmét.
1941. július 4- én Clive előtt egy német pilóta lelőtte Caldwell elvtársat , aki ejtőernyővel ereszkedett le [6] . Ezt a gyakorlatot a szövetségesek is átvették, de úgy gondolják, hogy ez az eset után Clive végre megerősítette hozzáállását ehhez a kérdéshez. Néhány hónappal később az újságírók Caldwellnek a "Killer" becenevet adják ( Eng. Killer ) [7] . Ennek a becenévnek az oka az volt, hogy Clive nem szívesen használt felszerelést az ellenséges csapatok fényképezéséhez. Ehelyett Caldwell átvette a megnövelt lőszert, és szinte nyom nélkül használta [1] . Az egyik interjúban Clive megjegyzi, hogy soha nem lőtt le olyanokat, akik fogságba eshetnek [8] .
1941. augusztus 29- én, amikor Clive egyedül tért vissza a bázisra, két Bf.109 támadta meg . A támadók Werner Schröer hadnagy ( angol. Werner Schröer ), Észak-Afrika leghíresebb német ásza (a győzelmek számának rekordere) és szárnysegéje (mindketten a 27. Luftwaffe vadászrepülőrajból ) voltak. Caldwell "Tomohawkját" lelőtték, bár neki magának sikerült lelőnie Schroer szárnyasát és súlyosan megrongálnia Bf 109E-7-ét (ebből kifolyólag Schroer elhagyta a csatateret) [9] .
November 23-án Caldwell találkozott egy másik kiváló ellenséges ászral, Hauptmann Wolfgang Lipperttel , a II./JG27 csoport parancsnokával , aki 29 győzelmet aratott. Lippert gépét lelőtték, ő maga pedig sikertelenül ugrott és elfogták ( 10 nappal később, december 3-án Wolfgang Lippert üszkösödésben halt meg ) [10] [11] . Ezért a győzelemért Clive megkapta a Distinguished Flying Cross (DFC) kitüntetést [12] .
1941. december 5- én Líbia felett Clive P-40 "Tomahawk" -ján néhány percen belül lelőtt 5 (öt) ellenséges Junkers Yu-87 merülőbombázót [9] [13] . Ennek eredményeként december 26-án a London Gazette üzenetet tett közzé arról, hogy Clive Caldwellt egyszerre két (egy kereszttel és egy sávval) kitüntetett repülőkereszttel (DFC) ítélte oda [12] .
December 24-én Clive kiütötte a Bf.109-es ellenfelet, amelyet a III-as csoport Jagdgeschwader 27 - Erbo Graf von Kageneck német ásza irányított , aki 69 légi győzelmet aratott . Caldwell megjegyezte, hogy csak az ász gépét lőtte le, de egyes források úgy vélik, hogy von Kageneck néhány nappal később belehalt sérüléseibe [14] .
1942 januárjában Caldwellt osztagvezetővé léptették elő, és a 112-es számú RAF osztag parancsnokságát kapta , amely a RAF legelső EATS-százada [15] . Főleg lengyel pilótákból állt, ezért Clive később megkapja a lengyel "Bátrak keresztjét" [16] .
A század részeként Clive lelőtt még három ellenséges repülőgépet, köztük ( 1942. február 24. ) egy német ászt 109 győzelemmel, Hans-Arnold Stahlschmidt hadnagyot ( angol. Hans-Arnold Stahlschmidt ). Clive egysége úgy döntött, hogy Stahlschmidt Bf.109-es gépe lezuhan a szövetségesek területén, de sikerült elérnie a baráti területet [17] . Ugyanebben az évben Caldwellt visszahívták Észak-Afrikából. Clive számlájára 22 győzelem született 550 repülési óra alatt 300 bevetésen.
1942-ben Ausztrália a Japán Birodalom nyomása alá került . Clive Caldwellt a RAAF visszahívta, és az 1. (Fighter) légiszárny ( No. 1 Wing RAAF ) parancsnokságába helyezte át , amely magában foglalta az 54-es számú RAF-t ( No. 54 Squadron RAF ) és a 452-es századot ( Eng . No. Az Ausztrál Légierő 452-es százada és 457 -es számú (457-es számú RAAF -százada) századai . A szárnyat Supermarine Spitfire -ekkel szerelték fel, és 1943 elején Darwinban telepítették a japán légitámadások visszaszorítására. Az első bevetésen Caldwell lelőtt két ellenséges repülőgépet: egy Mitsubishi A6M Zero vadászgépet és egy Nakajima B5N bombázót [18] [19] .
A szövetséges pilóták ritkán keveredtek harcba japán vadászgépekkel a holland Kelet-Indiában található légibázisaik nagy távolsága miatt . Eleinte a szárny súlyos veszteségeket szenvedett a pilóták tapasztalatlansága és a Spitfires technikai hibái miatt a trópusokon . Ennek eredményeként az egységet az új-guineai hadjáratban való részvételre küldték , és az Egyesült Államok légierejének 5. légierejét (5 AF, eng. Fifth Air Force ) visszahelyezték a helyére .
1943. augusztus 17- én az Arafura-tenger felett Clive lelőtte utolsó repülőgépét ( Mitsubishi Ki-46 ) [8] . Összesen 6,5 japán repülőgépet lőttek le (6 személyi és egy győzelem a csoportban) [19] . Ezt követően Caldwellt a 2. RAAF kiképzőcsoport ( angolul No. 2 Operational Conversion Unit RAAF ) parancsnokságába helyezték . 1943. október 14- én Clive kitüntetett szolgálati kitüntetést kapott [13] . Ahogy a színház észak felé tolódott, Clive visszatért Darwinba a 80. (Fighter) Wing parancsnokaként ( Eng. No. 80 Wing RAAF ).
1945 áprilisában Clive Caldwell Morotaiban szolgált, és aktívan részt vett az úgynevezett Morotai- lázadásban [ 20] [ 21] . 1946 januárjában egy katonai törvényszék Caldwellt lefokozta (repülőhadnaggyá) [22] , februárban pedig Clive elhagyta a szolgálatot [23] .
A háború után Caldwell repülőgép-értékesítőként dolgozott egy amerikai cég és a Fülöp -szigetek kormánya között . Ezután csatlakozott egy sydney-i textilexport/import céghez, és hamarosan ügyvezető igazgatója lett. 1953- ban Caldwell lesz az igazgatóság elnöke. Irányítása alatt a Clive Caldwell (Sales) Pty Ltd jelentősen bővült ( leányvállalatok megnyitásával szerte a világon) [24] .
Clive Caldwell 1994. augusztus 5-én halt meg Sydneyben [25] .
Szótárak és enciklopédiák | ||||
---|---|---|---|---|
|