Koirinoja (megálló)

megállóhely
Koirinoya
Vasúti Yanisjarvi - Lodeynoye Pole
Oktyabrskaya vasút
61°39′01″ s. SH. 31°25′04″ K e.
nyitás dátuma 01.09. 1932 [1]
Korábbi nevek Koirinoja, Koivuselkä
Platformok száma egy
Útvonalak száma egy
platform típusa oldalsó
platform alakja egyenes
Kilépés ide út 86K-8 Olonets - Pitkyaranta - Leppyasilta
Elhelyezkedés Koirinoya falu
Távolság a st. Yanisjarvi 50,1 km Yandex.Schedules
Távolság a st. Lodeynoye Pole 168,9 km Yandex.Schedules
Kód az ASUZhT -ben 024819
Kód az " Express 3 " -ban 2004420
Szomszédos kb. P. Kitel és Pitkäranta
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Koirinoja ( finnül Koirinoja ) a Janisjärvi - Lodeinoe Pole vonal Leppyasilta - Pitkyaranta szakaszának 50,1 km -es megállóhelye .

Általános információk

A megállóhely a Karéliai Köztársaság Pitkyarantsky kerületének Pitkyarantsky városi településén található , azonos nevű faluban található . Jelenleg a megállóhely az utasforgalom kimaradása miatt nem működik [2] , ezt megelőzte a Lodeioje Pole - Janisyarvi vonat Pitkyaranta állomásig tartó útvonalának csökkentése [3] . Amíg azonban meg nem születik a megfelelő végzés, a pont felszámolásáról még korai beszélni. Az 1950-es évekig a Koivuselkä ( fin. Koivuselkä ) [4] peron a modern Koirinoja megállóhely helyén volt . A korszerű megállóhelyet az 1970 -es években engedélyezték az 1800 m-re északra fekvő, azonos nevű állomás felszámolása után, a megállóhely áthelyezésének oka elsősorban a volt állomás közelében lévő népesség hiánya, valamint az állomás közelsége volt. új hely Koyrinoya faluba. A kényelem kedvéért a megállóhely neve megegyezik a korábbi állomáséval. Megjegyzendő, hogy a legtöbb térképen a modern megállóhely helye pontosan azon a helyen van feltüntetve, ahol a Koirinoya állomás volt [5] .

Koirinoya Station

A Koirinoya állomást 1932. szeptember 1-jén nyitották meg a Janisyarvi-Lodeioje Pole vonal harmadik szakaszának részeként [6] . Az állomás a lakott területektől távol, a modern 48,35 km 61°39′59″ é. SH. 31°24′53″ K e. . Az egykori déli nyaktól nem messze ma is működik egy történelmi finn híd.

2019. szeptember 21-én Pitkyaranta város lakói nagygyűlést tartottak a pályaudvaron a Szentpétervárral való vasúti kapcsolat helyreállításának védelmében. Aleksey Kaydalov, Karélia közúti, közlekedési és hírközlési minisztere azonban kifejtette, hogy "a Karéliai Köztársaság Pénzügyminisztériuma lehetetlennek tartja, hogy a köztársaság hatáskörébe nem tartozó jogkörök végrehajtására fordítsanak pénzeszközöket" [7 ] .

Jegyzetek

  1. ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. - M., Közlekedés, 1981
  2. ↑ Petrozavodsk Transportny: 2014.08.24-től az N 6083/6084 "Pitkyaranta - Lodeynoye Pole - Pitkyaranta" elővárosi vonatot teljesen törölték. . Archiválva az eredetiből: 2019. november 15. Letöltve: 2019. november 15.
  3. ↑ A Lodeynoye Pole - Janisyarvi vonat útvonalát lerövidítették Pitkyaranta állomásra . Az eredetiből archiválva : 2021. november 17. Letöltve: 2019. november 15.
  4. ↑ Pl. Koivuselka az 1945-ös vázlatfüzetben . Archiválva az eredetiből 2021. december 2-án. Letöltve: 2019. november 15.
  5. ↑ Koirinoya a GHC térképen. 2001 . Archiválva : 2020. március 21. Letöltve: 2019. november 15.
  6. ↑ Koirinoja állomás a finn vasút honlapján http://vaunut.org . Archiválva az eredetiből 2019. július 9-én. Letöltve: 2019. november 15.
  7. ↑ Vonat nélkül maradnak a pitkyarantai lakosok amiatt, hogy a kormány fél a hitel elvesztésétől . Az eredetiből archiválva : 2019. november 16. Letöltve: 2019. november 15.

Linkek

Galéria