Viktor Nyikolajevics Kirjanov | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A szentpétervári és a leningrádi régió belügyi főigazgatóságának UGIBDD vezetője | |||||||||||||||||||
2000-2001 _ _ | |||||||||||||||||||
Az Orosz Föderáció Belügyminisztériuma Közlekedésrendészeti Főigazgatóságának helyettes vezetője | |||||||||||||||||||
2001. október - 2003. március | |||||||||||||||||||
Az Orosz Föderáció Belügyminisztériuma Közbiztonsági Szolgálatának helyettes vezetője | |||||||||||||||||||
2003-2004 _ _ | |||||||||||||||||||
Az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának DOBDD vezetője | |||||||||||||||||||
2004 - 2011 január | |||||||||||||||||||
Közlekedésbiztonságért felelős belügyminiszter-helyettes | |||||||||||||||||||
2011. január 31. - 2015. december 11 | |||||||||||||||||||
Az Orosz Automobil Szövetség elnöke | |||||||||||||||||||
Születés |
1952. december 29. (69 éves) Tikhvin , Leningrádi Terület |
||||||||||||||||||
Akadémiai fokozat | Jogtudományi PhD | ||||||||||||||||||
Díjak |
|
||||||||||||||||||
Katonai szolgálat | |||||||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1974 - jelen idő | ||||||||||||||||||
Affiliáció | MIA | ||||||||||||||||||
Rang |
![]() |
||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Viktor Nikolaevics Kiryanov (született : 1952. december 29., Tikhvin , Leningrádi régió ) orosz államférfi, az Orosz Föderáció belügyminiszter -helyettese (2011-2015), a rendőrség vezérezredese.
Jogi doktorátus, az Orosz Föderáció közlekedési tisztviselője, Tikhvin város díszpolgára [1] . Az Orosz Föderáció elnökének tiszteletbeli oklevelével tüntették ki .
Viktor Nikolaevich Kiryanov 1952. december 29-én született Tikhvin városában, a Leningrádi régióban.
Az iskola elvégzése után a Tikhvin Motor Transport Enterprise No. 149-ben szerelőként dolgozott.
1972 és 1974 között a szovjet hadsereg soraiban szolgált, majd a Leningrádi Terület Tikhvin Városi Végrehajtó Bizottságának GAI ATS szolgálatába lépett, 1974 és 1977 között pedig a GAI közúti felügyeleti felügyelőjeként dolgozott. A Leningrádi Terület Tikhvin Városi Végrehajtó Bizottságának ATS-e 1977-től 1979 -ig - a Leningrádi Terület Tikhvin Városi Végrehajtó Bizottságának rendőrségi osztályának közúti felügyeleti szakaszának vizsgálatának felügyelője, 1979-től 1981 -ig - mint a Leningrádi Terület Tikhvin Városi Végrehajtó Bizottsága Belügyi Osztályának közlekedésrendészeti osztályának állami közlekedési felügyelője.
1981-ben Viktor Nikolaevich Kiryanov csatlakozott a közlekedési rendőrséghez , és 1983 - ig vezető állami közlekedési felügyelőként dolgozott a Leningrádi Terület Tikhvin Városi Végrehajtó Bizottságának közlekedésrendészetének Tikhvin és Boksitogorsk kerületeinek kiszolgálására szolgáló járásközi vizsgálati csoportban.
1983 - ban diplomázott a Northwestern Levelező Politechnikai Intézetben .
1983-tól 1989- ig a Leningrádi Terület Tikhvin városi végrehajtó bizottságának közlekedésrendészetének Tikhvin és Boksitogorsk kerületeinek szolgálati körzetközi nyilvántartási és vizsgacsoportjának vezető állami közlekedési felügyelőjeként dolgozott, 1989-től 1993 - ig a Leningrádi Régió Tikhvin városi végrehajtó bizottsága közlekedési rendőrségének tisztviselőjeként . kerületközi regisztrációs és vizsgaosztály a Leningrádi Terület Tikhvin Városi Végrehajtó Bizottságának közlekedési rendőrségének Tikhvin és Boksitogorsk körzeteinek kiszolgálására, 1993 és 1994 között - a Központi Belső Közlekedési Rendőrség kerületek közötti regisztrációs és vizsgaosztályának vezetőjeként A Leningrádi Régió Ügyek Igazgatósága a Boksitogorsk, Tikhvinsky kerületek és Pikalevo város kiszolgálásáért , valamint 1994 és 1996 között a szentpétervári és a leningrádi régió GAI GUVD osztályának regisztrációs és vizsgálati osztályának vezetője .
1996. június 27-én Viktor Nikolaevich Kiryanovot kinevezték a szentpétervári és a leningrádi régió UGAI GUVD vezetőjének helyettesi posztjára.
1999 - től 2000- ig a Szentpétervári és Leningrádi Tartományi Fő Belügyi Igazgatóság UGAI hivatalvezető-helyetteseként dolgozott a regisztrációs és vizsgamunkákért, valamint az autó műszaki ellenőrző szolgálatért, 2000-től 2001 -ig pedig a Főigazgatóság vezetőjeként. A szentpétervári és a leningrádi régió belügyi főigazgatóságának UGIBDD-je.
2001 októberétől 2003 márciusáig az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának Közlekedési Rendőrség Főosztályának helyettes vezetőjeként dolgozott - a közlekedési rendőrség és a kutatási tevékenység megszervezéséért felelős osztály vezetőjeként.
2003. március 18- án Viktor Kiryanovot kinevezték az Oroszországi Belügyminisztérium Közbiztonsági Szolgálatának (SOB) helyettes vezetőjének - a Belügyminisztérium SOB Közlekedésrendészeti Főigazgatóságának vezetőjévé. Oroszország ügyeiért 2004-ig töltötte be ezt a pozíciót.
2003 augusztusában Kiryanovot az Orosz Gépjárműbiztosítók Szövetsége elnökségi tagjává választották.
2004- ben, a közlekedési rendőrség átnevezésével az orosz Belügyminisztérium Közlekedésbiztonsági Főosztályává , Viktor Kiryanovot nevezték ki vezetői posztra: 2004-től 2011 januárjáig a közlekedési vezetői posztot töltötte be. az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának rendőrsége - az Orosz Föderáció közúti közlekedésbiztonsági főfelügyelője.
2011. január 31- én az Orosz Föderáció elnökének rendeletével Viktor Nikolaevich Kiryanovot kinevezték a közlekedésbiztonságért felelős belügyminiszter-helyettesi posztra.
2012. február 18- án harmadik ciklusra újraválasztották az Orosz Automobil Szövetség elnökévé. 2003 óta vezeti. [2]
2015. december 11- én az Orosz Föderáció elnökének rendeletével [3] elbocsátották az Orosz Föderáció belügyminiszter-helyettesi posztjáról .
2016 májusától a mai napig a Rostec State Corporation infrastrukturális projektekért felelős ügyvezető igazgatója. [négy]
2022. június 28-án az Ukrajna ellen folyó orosz invázió miatt felkerült az Egyesült Államok szankciós listájára, mint a Russian Technologies vállalathoz köthető személy . [5]
2008. február 12- én Moszkvában , a Szolyanka utca 1. számú ház közelében baleset történt Kiryanov autójával, melynek során az autó áttért egy kettős folytonos vonalon, és nekiment egy moszkvai Elena Fedotovának, aki viszont átkelt az úton. rossz helyen - a gyalogátkelőhelytől 150 méterre [6] . Az áldozat az idegsebészeti osztályon került kórházba agysérüléssel és csípősérüléssel, és hamarosan bűnösnek vallotta magát.
2011 áprilisában a Blue Buckets társaság tagjai közzétettek egy videót az interneten, amely azt mutatja, hogy Viktor Kiryanov, az Orosz Föderáció belügyminiszter-helyettesének rendszámos autója majdnem balesetet váltott ki a Rublevszkij autópálya szembejövő sávjában. [7] .
Ugyanakkor a Blue Buckets arról számolt be, hogy Kiryanov hamisított rendszámú autót vezetett [8] , és a Kiryanov által vezetett közlekedésbiztonsági osztály munkatársait is megvádolta a közlekedési szabályok ismételt megsértésével [9].
2012 májusában a Kiryanovhoz rendelt autó balesetet szenvedett Moszkva központjában a szembejövő sávban bekapcsolt speciális jelzés mellett [10] . Ezt követően Kiryanov sofőrjét találták a baleset tettesének [11]
2013. május 24-én a FAR aktivista , Vadim Korovin elmondása szerint „nem engedte, hogy Kirjanov belügyminiszter-helyettes megkerülje a szemközti forgalmi dugót” a Rublevszkij autópályán , amiért két napra letartóztatták. A Moszkvai Régió Belügyminisztérium Főigazgatóságának sajtószolgálata szerint „nem biztosítottak elsőbbséget a speciális járműveknek, elütöttek egy közlekedési rendőrt és megpróbáltak elmenekülni egy baleset után”. A Belügyminisztérium Főigazgatóságának sajtószolgálata ráadásul azt közölte, hogy Korovinnak nem volt néhány regisztrációs okmánya az autóhoz, és az ellenőrzés során kiderült, hogy nem fizetett 22 bírságot a közlekedési szabálysértések miatt. [12] [13] . A „Belügyminisztérium forrásai” azt mondták a Life.news-nak, hogy „Kirjanov az incidens idején egy másik városban tartózkodott, de most arra utasították, hogy foglalkozzon a következményekkel” [14] . Andrej Filin, a FAR moszkvai részlegének koordinátora szerint a szemtanúk nem erősítették meg a közlekedésrendészeti felügyelővel való ütközés tényét [15] . Május 25-én Korovint vádemelés nélkül kiengedték a rendőrség elől [16] , miközben kiderült, hogy csak egy kifizetetlen bírság van, ennek bejelentése egy nappal az eset előtt érkezett [17] .