A Kilikia ( arm. Կիլիկիա ) örmény vitorlás, pontos másolata a cilikiai királyság idejéből származó kereskedelmi hajónak ( XIII. század ).
A hajó építése az 1988-89-es években kezdődött. Karen Balayan tengerkutató klub elnökének vezetése alatt . A Matenadaranban tárolt ősi kéziratokat és miniatúrákat vették alapul . 2002 májusában a hajó építése befejeződött, és a Sevan-tóhoz szállították, ahol 2003 novemberéig tesztelték .
A hajó minden részlete hasonlít azokhoz, amelyekből a 13. századi vitorlásokat építették, az egyetlen modern részlet a horgony. A tengerészek ruházata, élelmezése, életvitele, navigációs módszerei és navigációs műszerei is megegyeznek a középkori cilíciai kereskedőkével.
| Jellemzők | |
| hosszúság, szélesség, huzat | 20 m, 5 m, 1,5 m |
| árboc magassága | 14 m |
| elmozdulás/terhelhetőség | 50/20 t |
| vitorlás terület | 100 m |
| Max. sebesség | 7 csomó |
| csapat | 12-14 fő |
| kapacitás | 50 fő |
| anyag | tölgy, fenyő, 10 tonna rézszeg |
| Építési költségek (csak anyag) | 75-80 ezer dollár |
2004 júniusában a vitorlás első útjára indult. Három szakaszban zajlott. Első szakasz: 2004. június, Poti - 2004. ősz, Velence ; második szakasz: 2005. május, Velence - 2005. augusztus, Portsmouth ; harmadik szakasz: Portsmouth - Szentpétervár , majd Oroszország folyói mentén a Fekete-tengerig .
"Kilikia" a következő városokat látogatta meg:
Az expedíció tagjai a következőképpen írják le céljaikat:
A „Kilikia” legénysége „Isakov admirális” kitüntetést kapott. [egy]
2006- ban megjelent egy film a vitorlás útjáról „Örmény vitorlás „Cilikia” utazás 7 tengeren keresztül” DVD - n. A film rendezője, Areg Nazaryan egyben a kapitány vezető asszisztense is volt.
2009 -ben megjelent egy új film "Cilicia - Teremtés" DVD-n, amely az expedíció céljairól, célkitűzéseiről és eredményeiről mesél. Szerző - Karen Balayan (kapitány), rendező - Areg Nazaryan.