Kericsev, Vjacseszlav Mihajlovics
| Vjacseszlav Mihajlovics Kericsev | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Születés |
1902. augusztus 29. Zvenigovsky kerület , Mari El |
||||||
| Halál | 1961. január 1. (58 évesen) | ||||||
| Díjak |
|
||||||
| Munkavégzés helye | |||||||
Vjacseszlav Mihajlovics Kericsev ( 1902-1961) - szovjet hajóépítő mérnök, a Krasznoje Sormovo üzem főtervezője 1947-től 1961 -ig, a műszaki tudományok doktora, professzor, a Gorkij Politechnikai Intézet hajóépítő osztályának vezetője . Jelentősen hozzájárult a fejlett hajóépítési technológiák fejlesztéséhez és új típusú hajók létrehozásához. 1949 - ben Sztálin - díjjal tüntették ki .
Életrajz
1902. augusztus 29-én született Zvenigovoban . Apám rajzoló-szerelőként dolgozott egy hajógyárban.
1919 óta , a Nyizsnyij Novgorodi II. fokozatú iskola elvégzése után a Nyizsnyij Novgorod Folyami Vízi Közlekedési Igazgatóság külvárosi kommunikációs osztályán dolgozott jegyzőként és könyvelőként a Moszkva-Kazanyi Vasút vontatási szolgálatánál. 1920-ban belépett a Nyizsnyij Novgorodi Egyetem Mechanikai Karára, és az egyetem első hajóépítő diplomája lett. 1925-ben, tanulmányai befejezése után tervezőmérnökként kezdett dolgozni a krasznojei szormovoi üzem hajóépítő műszaki irodájában. Tehetséges tervezővé vált, és 1928 augusztusában a Rechsudoproekt Tervező Iroda vezető tervezőmérnöki, majd főmérnöki pozíciójába helyezték át .
1933-ban a Krasnoye Sormovo üzem készleteiből indult az első hazai teljesen hegesztett vontatóhajó, a "Svarshchik", amelyet Vjacseszlav Kericsev rajzai alapján terveztek. 1934-ben kinevezték az ágazat vezetőjévé és a tervezőiroda helyettes vezetőjévé, 1947-ben pedig a Krasznoje Sormovo üzem főtervezőjévé.
1948-ban a Kericsev vezetésével létrehozott projektnek megfelelően megépült az első Bolshaya Volga típusú folyami szárazteherhajó (projektszám: USSR .
1949 tavaszán Vjacseszlav Kericsev professzori címet kapott, ugyanabban az évben Sztálin-díjat kapott új típusú hajók sikeres létrehozásáért . Később a Big Volga teherhajóinak témájának kidolgozása során Kericsev vezetésével koncepciót dolgoztak ki, és megtervezték az első vegyes (folyami-tengeri) hajókat, amelyek tömeggyártása a tervező halála után kezdődött. .
A tervezési munkát a Gorkij Vízi Közlekedési Mérnöki Intézet oktatásával kombinálta (1943-1944), az A. A. Zsdanov Politechnikai Intézet hajóépítő tanszékét vezette (a "Hajók tervezése" kurzust tanította). Számos publikáció szerzője nagy tudományos és gyakorlati jelentőségű hajóépítési témákban [1] .
A 3. összehívás RSFSR Legfelsőbb Tanácsának helyettesévé választották.
1961. január 1-jén halt meg. Nyizsnyij Novgorodban (18. negyed) a Maryina Roshcha temetőben temették el .
Memória
- 1962-1972-ben V. M. Kerichev neve volt a Volgo -Balt sorozat „Professor Kerichev” [2] vezető hajója .
- 1979 Száraz rakományhajó "Professor Kerichev" projekt 1557 (épült a gyárban "Krasnoe Sormovo"). Az Amur River Shipping Company részeként dolgozik.
Állami kitüntetések
- Sztálin-díj (1949)
- Lenin két rendje
- A Munka Vörös Zászlójának Rendje [3]
Jegyzetek
- ↑ V.N. Filimonov. Folyami-tengeri hajók főtervezője . Baltic Lloyd . Letöltve: 2018. július 24. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 11.
- ↑ Kericsev professzor. A hajó oldala a riverfleet.ru információs és hivatkozási webhelyen A Wayback Machine 2018. május 22-i keltezésű archív példánya .
- ↑ V. M. Kerichev személyes oldala a Nyizsnyij Novgorodi Állami Műszaki Egyetem hivatalos honlapján R. E. Alekseev 2018. május 22-i archív másolata a Wayback Machine -nél .