Kötélpálya a Kok-Tobe-on

1967-ben nyitották meg a Kok-Tobe felé vezető kötélpályát – Alma-Atában  egy felvonót a Kok-Tobe - hegyhez .

Történelem

Sikló 1967-ben

A felvonó építése 1965-ben kezdődött az alsó állomás lefektetésével [1] .

1967 novemberében indították el a felvonót a palotából. Lenin a Kok-Tobe hegyre . Az út teljes hossza 1727 méter volt, három pilléren haladva. Az alsó állomás a Dostyk sugárúton (Abay utca) található. Az utazási idő 6 perc volt, a sebesség körülbelül 6,2 m/s. A felső és az alsó állomás közötti magasságkülönbség 250 méter volt. A felső állomás magán a hegyen található. A felvonó munkáját két pótkocsi biztosította [2] .

Az első rekonstrukcióra 2005-ben került sor [1] .

• felső állomás

• Kabin

• Kabin

• Útépítés

Sikló 2016

2014 szeptemberében a felvonót felújítás miatt lezárták. A munka részeként 2015 februárjára teljesen elbontották a régi felvonó támaszokat és mindkét állomást. 3 régi helyett 6 új támaszt építettek. A felső és alsó állomás rekonstrukciója (új építése) is megtörtént [3] .

Az új felvonó hossza 1620 méter. A közlekedési rendszer működtetéséhez 17 db francia gyártmányú kabint vásároltak, egyenként 8 fős kapacitással. Ez lehetővé tette az áteresztőképesség óránkénti 750 főre emelését [4] .

2016. március 4-én adták át a rekonstruált felvonót [5] .

• A fenékállomás építése

• Új támasztékok és fülke építése

• Az alsó állomáson

Jegyzetek

• A Wikimedia Commons rendelkezik a Kok-Tobe-i Kötélpályával kapcsolatos médiával

1. ↑ 1 2 Sikló . Letöltve: 2019. május 15. Az eredetiből archiválva : 2019. május 15. (határozatlan)
2. ↑ Kötélpálya
3. ↑ Felvonót nyitottak Almatiban a Kok-Tobe-on  (elérhetetlen link)
4. ↑ Hogyan változott a Kok-Tobe-i felvonó ? Letöltve: 2018. december 19. Az eredetiből archiválva : 2018. december 19. (határozatlan)
5. ↑ A Kok-Tobe felvonó hivatalosan is megnyílt . Letöltve: 2018. december 19. Az eredetiből archiválva : 2018. december 19. (határozatlan)