Elivagar csatornák

Az Elivagar csatornák ( lat.  Elivagar Flumina ) az egyik legnagyobb [1] ismert csatornarendszer a Titánon . A sötét Fensal régió északnyugati részén található , világos területen, a Menrva nagy kráter keleti széle közelében (középponti koordináták - 19 ° 18′ É 78 ° 30′ Ny  / 19,3 / 19,3; -78,5 ° É 78 ,5° Ny. [2] ). Folyékony szénhidrogénekből (valószínűleg metánból ) a folyók alkották [3] [4] [1] , de mára száraz, mint a műhold legtöbb csatornája [1] . Ez egy legfeljebb 200 km hosszú csatornahalmaz [5] [3] , amely egy körülbelül 250 × 150 km méretű , világos (valószínűleg folyami hordalékkal borított) területre ömlik [6] [7] .

Ezt az objektumot Elivagarnak nevezték el  – tizenkét mérgező jégfolyam a skandináv mitológiában – a Nemzetközi Csillagászati ​​Unió  azon döntése alapján, amely szerint a Titán csatornáit mitikus folyókról nevezték el [8] . Ezt az elnevezést az IAU 2007. szeptember 27-én hagyta jóvá [2] . Az Elivagar-csatornák lettek az első elnevezett folyórendszer a Földön kívül. A második ilyen rendszer, a Veed csatornák  az egyik mitikus Elivagar-folyamról kapta a nevét, bár ennek semmi köze a Titanian Elivagarhoz [9] .

Felfedezés és felfedezés

Az Elivagar csatornákra vonatkozó összes létező adatot 2014-re vonatkozóan a Cassini űrszonda szerezte be. Ezeket a csatornákat egy 2005. február 15-én készült radarfelvételen fedezték fel . 2011. június 20- án ezt a területet másodszor is rögzítette a radar (a legrosszabb felbontással ) [10] [11] [12] . A legtöbb infravörös kép még kisebb felbontású, és a csatornák sem látszanak rajtuk. 2006. október 24- én azonban a VIMS műszer részletes infravörös képet készített (amely felbontásban a radarképekhez hasonlítható) egy körülbelül 15 km széles felületcsíkról, amely az Elivagar-csatornák üledékzónáján halad át északnyugatról délkeletre. . Maguk a csatornák nem estek ebbe a sávba, kivéve az egyik egy kis részét (ami viszont nem a legjobb radarképbe esett) [13] [14] .

Leírás

Az Elivagar-csatornák Menrwa peremétől 20-30 km -re keletre kezdődnek [15] , és északkeletre nyúlnak, ahol egy körülbelül 250 × 150 km- es radarfényes területbe folynak, amelyet folyami üledékes zónaként értelmeznek . 4] [6] [7] . Ettől a területtől keletre kezdődik a dűnék mező [7] .

E csatornák némelyike ​​eléri a 210 km-t [5] [3] és a 7 km-t [4] . A Titán többi folyórendszeréhez képest közepes hosszúságú [5] és meglehetősen nagy szélességben [1] [16] . A csatornák mélysége pontosan nem ismert, de a 2008-ra rendelkezésre álló adatokból ítélve (radarkép, ahol a domborzatuk nem látható), nem valószínű, hogy meghaladja a több tíz métert [12] . A 2011-es képen azonban (eltérő radar expozíciós szöggel) a kiterjesztések egyes helyein a domborzatuk látható [17] . A csatornák kanyarognak, helyenként kanyarognak , elágaznak és összeolvadnak, majd mielőtt a fényterületbe áramlanak, kitágulnak és deltákat képeznek [4] [12] . A folyók sorrendje (az elágazás mértéke) az Elivagar-csatornáknál 2-3 [1] [5] , ami viszonylag alacsony a Titán csatornáinál (a Xanadu régió csatornáinál ez a szám eléri a 6-7 -et [5] ] ).

A radarfelvételeken az Elivagar-csatornák (valamint a Titán más alacsony szélességi fokán lévő csatornák [7] ) fényesnek tűnnek: 2-3-szor fényesebbek, mint a környezetük [4] [12] . A terület, amelybe befolynak, nem csak a radaron, hanem az infravörös képeken is világosnak tűnik ( hullámhossz 930 nm); maguk a csatornák nem láthatók rajtuk az elégtelen felbontás miatt [4] . A csatornák és lerakódásaik (a Titán többi rádiófényes területéhez hasonlóan) a Cassini radar hullámhosszán (2,17 cm) alacsony fényerősségükről nevezetesek : ezeken a helyeken 6 fokkal alacsonyabb, mint a környéken. Ez azonban valószínűleg nem a valós (termodinamikai) hőmérséklet kicsinységének tudható be , hanem az alacsony hő-emissziós tényezőnek, amely nagy visszaverőképességgel jár [18] .

Értelmezés

A radarképeken a csatornák nagy fényerejét (legalábbis részben) a Cassini radar hullámhosszának nagyságrendi (2,17 cm) skáláján az aljuk érdessége magyarázza - vagyis az aljukat részecskék borítják. centiméteres vagy nagyobb méretű [19] [12] [18] . Úgy tűnik, hogy a kisebb részecskéket elvitték az áramok. Az erre képes folyó minimális mélységét 0,1–1 m- re becsülik, a folyadék áramlási sebessége másodpercenként 10 3–10 4 köbméter. Ez utóbbi érték a meander hullámhosszból is becsülhető (10 km-es nagyságrendű), és ezek a becslések jó egyezést mutatnak egymással [12] .

A csatornák irányából ítélve az ottani terület északkeleti lejtős [4] [12] [6] . Abból ítélve, hogy ezekben a csatornákban kanyarulatok vannak , ez a lejtő kicsi [12] . A magasságmérési adatok szerint 0,1%-ra becsülik (1 m/1 km), azonban ezek az adatok csak a terület egy részére állnak rendelkezésre [20] .

Az elágazásra és az újbóli összeolvadásra való hajlam [21] [1] , valamint a kis mélység [22] [12] olyan átmeneti energetikai folyamokra jellemző, amelyek nem feltétlenül a régi csatornán haladnak. Így az Elivagar-csatornák morfológiája arra utal, hogy efemer folyók alkotják őket, és néha hirtelen áradásokat okoznak a normál száraz területeken [23] [19] [12] . Másrészt a csatornák megnevezett jellemzői a felszín kis lejtésének következményei lehetnek [20] . De a helyi éghajlat szárazságát igazolja a dűnék jelenléte is a közelben [7] [23] .

Nem ismert, hogy a csatornák kialakulása összefügg-e egy nagy kráter jelenlétével a közelben [24] [16] . Valószínűleg az a tény, hogy a kráter tengelye felemelkedik a légáramlatokban, lehűl és csapadékot ad – orográfiai esőzések . A Titan [1] [7] [16] sok más csatornája különböző magasságokkal szomszédos . Ezenkívül van egy feltételezés, hogy az Elivagar csatornáit, mint a Titán számos más csatornáját, nem az eső táplálta. Egy nagy kráter közelében elhelyezkedő csatornák a Selk és Xa kráterek közelében lévő kis csatornarendszerekre hasonlítanak . Egyes kutatók szerint ezek a műhold többi folyórendszerétől eltérően a felszín alól (talán még a földalatti óceánból is) beszivárgó folyadék által jöttek létre, amit a krátereket létrehozó becsapódások segítettek elő. Ez jól illeszkedik ezen csatornarendszerek mérsékelt hosszúságához, meglehetősen nagy szélességéhez és alacsony elágazásához [5] .

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Langhans MH, Jaumann R., Stephan K. et al. A Titán folyóvölgyei: Morfológia, eloszlás és spektrális tulajdonságok  (angol)  // Planetary and Space Science . — Elsevier , 2012. — 20. évf. 60, sz. 1 . — P. 34–51. - doi : 10.1016/j.pss.2011.01.020 . - Iránykód .
  2. 1 2 Elivagar Flumina  . A bolygónómenklatúra közlönye . A Nemzetközi Csillagászati ​​Unió (IAU) Planetary System Nomenclature (WGPSN) munkacsoportja (2007. szeptember 28.). Letöltve: 2014. június 29. Az eredetiből archiválva : 2012. december 14..
  3. 1 2 3 PIA07366: Huygens leszállóhely  hasonlóságok . photojournal.jpl.nasa.gov (2005. február 18.). Letöltve: 2014. június 24. Az eredetiből archiválva : 2014. június 24..
  4. 1 2 3 4 5 6 7 Elachi C., Wall S., Janssen M. et al. A Titan Radar Mapper megfigyelései a Cassini T3 átrepüléséből   // Természet . - 2006. - Vol. 441. sz. 7094 . - P. 709-713. - doi : 10.1038/nature04786 . - . — PMID 16760968 . Archiválva az eredetiből 2014. június 29-én.
  5. 1 2 3 4 5 6 Gilliam AE, Jurdy DM Titan becsapódási kráterei és a kapcsolódó folyóvízi jellemzők: Bizonyíték a felszín alatti óceánra?  // 45. Hold- és Bolygótudományi Konferencia, 2014. március 17-21., The Woodlands, Texas. LPI-hozzájárulás sz. 1777, 2435. o. - 2014. - . Archiválva az eredetiből 2014. július 12-én.
  6. 1 2 3 Wood CA, Lorenz R., Kirk R., Lopes R., Mitchell K., Stofan E., Cassini Radar Team. Impact craters on Titan  (angol)  // Icarus . — Elsevier , 2010. — 20. évf. 206. sz. 1 . - P. 334-344. - doi : 10.1016/j.icarus.2009.08.021 . - .
  7. 1 2 3 4 5 6 Lopes RMC, Stofan ER, Peckyno R. et al. Geológiai folyamatok eloszlása ​​és kölcsönhatása a Titánon a Cassini  radaradatokból  // Icarus . — Elsevier , 2010. — 20. évf. 205, sz. 2 . - P. 540-558. - doi : 10.1016/j.icarus.2009.08.010 . - .
  8. Bolygók és  műholdak elnevezési jellemzőinek kategóriái . A bolygónómenklatúra közlönye . A Nemzetközi Csillagászati ​​Unió (IAU) bolygórendszer-nómenklatúrával foglalkozó munkacsoportja (WGPSN). Letöltve: 2013. május 13. Az eredetiből archiválva : 2013. május 14..
  9. ↑ Flumen, flumina : Nomenklatúra keresési eredményei  . A bolygónómenklatúra közlönye . A Nemzetközi Csillagászati ​​Unió (IAU) bolygórendszer-nómenklatúrával foglalkozó munkacsoportja (WGPSN). Hozzáférés időpontja: 2014. július 5. Eredetiből archiválva : 2014. július 4.
  10. Jason Perry. Titan RADAR SAR Swaths  . Az Arizonai Egyetem. Bolygóképkutató Laboratórium (2013. június 11.). Radarképek a Cassinitől. Elivagar csatornák láthatók a T3 (jó) és T77 (alig észrevehető) sávokon. Hozzáférés dátuma: 2014. május 18. Az eredetiből archiválva : 2014. május 18.
  11. PIA14541: Cassini Radar Kicsinyít a  Menrván . photojournal.jpl.nasa.gov (2011. augusztus 15.). Letöltve: 2014. június 24. Az eredetiből archiválva : 2014. június 23..
  12. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Lorenz RD, Lopes RM, Paganelli F. et al. Fluviális csatornák a Titánon: Kezdeti Cassini RADAR megfigyelések  // Bolygó- és űrtudomány  . — Elsevier , 2008. — 20. évf. 56. sz. 8 . - P. 1132-1144. - doi : 10.1016/j.pss.2008.02.009 . - Iránykód . Archiválva az eredetiből 2014. június 29-én.
  13. Le Corre L., Le Mouélic S., Sotin C., Combe J.-P., Rodriguez S., Barnes JW, Brown RH, Buratti BJ, Jaumann R., Soderblom J., Soderblom LA, Clark R., Baines KH, Nicholson PD Egy kriolava áramláshoz hasonló jellemző elemzése a Titánon  // Bolygó- és űrtudomány  . — Elsevier , 2009. — 20. évf. 57. sz. 7 . - P. 870-879. - doi : 10.1016/j.pss.2009.03.005 . - Iránykód .
  14. Sotin C., Le Mouélic S., Brown RH, Barnes J., Soderblom L., Jaumann R., Buratti BJ, Clark RN, Baines KH, Nelson RM, Nicholson P. Cassini/VIMS Observations of Titan during the T20 Flyby  // 38. Lunar and Planetary Science Conference, (Lunar and Planetary Science, XXXVIII), 2007. március 12-16., League City, Texas. LPI-hozzájárulás sz. 1338, 2444. o. - 2007. - ISSN 1540-7845 . - Iránykód .
  15. Cassini radarkép (2005. február 15.)
  16. 1 2 3 Baugh NF Fluvial Channels on Titan (Master of Science diplomamunka, The University of Arizona) . - ProQuest, 2008. - P. 21-23, 30-32. — 45p. ( másolat archiválva 2014. július 24-én a Wayback Machine -nél )
  17. ↑ A 2005. február 15- én és 2011. június 20- án készült Cassini radarképek összehasonlítása
  18. 1 2 Paganelli F., Janssen MA, Stiles B. et al. Titán felszíne a Cassini RADAR SAR-ból és az első öt átrepülés nagyfelbontású radiometriai adatai  // Icarus  . — Elsevier , 2007. — 20. évf. 191. sz. 1 . — P. 211–222. - doi : 10.1016/j.icarus.2007.04.032 . - . Az eredetiből archiválva : 2014. július 14.
  19. 1 2 Burr DM, Taylor Perron J., Lamb MP et al. Fluviális jellemzők a Titánon: Betekintés a morfológiából és a modellezésből   // Geological Society of America Bulletin. - Geological Society of America , 2013. - Vol. 125. sz. 3-4 . - P. 299-321. - doi : 10.1130/B30612.1 . - . Archiválva az eredetiből 2014. június 29-én.
  20. 1 2 Lorenz RD, Stiles BW, Aharonson O. et al. A Titán globális topográfiai térképe  (angol)  // Icarus . — Elsevier , 2013. — 20. évf. 225. sz. 1 . - P. 367-377. - doi : 10.1016/j.icarus.2013.04.002 . - .
  21. Lorenz R., Mitton J. Titán bemutatva: A Saturn's Mysterious Moon Explored . – Princeton University Press, 2010. – P. 19, 177–179. - 280 p. - ISBN 978-0-691-12587-9 .
  22. Ulivi P., Harland D.M. Robotic Exploration of the Solar System: 3. rész: Wos and Woes, 1997-2003 . - Springer Science & Business Media, 2012. - P. 87. - 529 p. - ISBN 978-0-387-09628-5 . - doi : 10.1007/978-0-387-09628-5 .
  23. 1 2 Williams DA, Radebaugh J., Lopes RMC, Stofan E. A Titan Menrva régiójának geomorfológiai feltérképezése Cassini RADAR  adatok segítségével  // Icarus . — Elsevier , 2011. — 20. évf. 212. sz. 2 . - 744-750. - doi : 10.1016/j.icarus.2011.01.014 . — . Archiválva az eredetiből 2014. június 29-én. ( mini verzió archiválva 2014. július 26-án a Wayback Machine -nél , )
  24. Stofan ER, Lunine JI, Lopes R. et al. A Titan térképezése : Az első titán radarhaladás eredményei  // Icarus . - Elsevier , 2006. - Vol. 185. sz. 2 . - P. 443-456. - doi : 10.1016/j.icarus.2006.07.015 . - . (nem elérhető link)   

Linkek