Kalinuškin Mihail Nyikolajevics | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1902. november 7 | ||||||||||||
Születési hely | |||||||||||||
Halál dátuma | 1974. január 7. (71 évesen) | ||||||||||||
A halál helye | |||||||||||||
Affiliáció | Szovjetunió | ||||||||||||
A hadsereg típusa | Légierő | ||||||||||||
Több éves szolgálat | 1920-1960 | ||||||||||||
Rang | |||||||||||||
parancsolta | 19. bombázó repülőhadtest | ||||||||||||
Csaták/háborúk |
Konfliktus a kínai keleti vasúti csatákban a Khasan-tó mellett A Nagy Honvédő Háború A szovjet-japán háború |
||||||||||||
Díjak és díjak |
|
||||||||||||
Nyugdíjas | 1955 óta |
Kalinuškin Mihail Nikolajevics (1902-1974) - szovjet katonai pilóta és katonai vezető, a CER - konfliktus, a Khasan -tói csaták , a Nagy Honvédő Háború és a Szovjet-Japán Háború résztvevője , a 19. bombázó repülőhadtest parancsnoka a Nagy Hazafias és Szovjet-japán háborúk, légi altábornagy .
Kalinuškin Mihail Nikolajevics 1902. november 7-én született Vjatkában . orosz . A Vörös Hadseregben 1920 májusától 1921 áprilisáig és 1921 szeptemberéig [1] . 1939 óta az SZKP tagja (b) [2]
M. N. Kalinuskint 1921 szeptemberében besorozták a Vörös Hadseregbe, és a 10. katonai gyalogsági iskolába küldték tanulni, majd 1924 szeptemberétől a Sivas-hadosztály 44. gyalogezredének egy szakaszát irányította. 1925 októberében beiratkozott a róla elnevezett leningrádi letnabok katonai iskolájába. K. E. Voroshilova, majd 1927 márciusában az Észak-Kaukázusi Katonai Körzet 26. különálló repülőszázadába ifjabb megfigyelő pilótává nevezték ki , majd vezető megfigyelő pilóta pozíciót töltött be. 1929-ben a Távol-Keleten szolgált, ahol részt vett a CER konfliktusában [4] . 1930 márciusától novemberéig az I. Katonai Pilóta Iskolában folytatta repülőkiképzését. A kiképzést követően a Vörös Hadsereg Légierő Akadémia repülőkiképző századának oktató-pilótájába nevezték ki . N. E. Zsukovszkij professzor . Osztagvezetővé léptették elő. 1936-ban beiratkozott a Vörös Hadsereg Légierejének Lipecki Taktikai Repülőiskolájába, majd kinevezték a Különleges Vörös Zászló Távol-Kelet Hadsereg repülőszázadának parancsnokává . 1938 októberében az 1. különálló vörös zászlós hadsereg légiereje 36. nagysebességű bombázó repülőezredének parancsnokává nevezték ki . 1938-ban a Khasan-tó környékén vívott harcok tagja . 1941 januárjában a 33. vegyes repülési hadosztály parancsnokhelyettesévé nevezték ki . 1941. június 16-án a 33. vegyes repülõosztály parancsnokává nevezték ki .
A Nagy Honvédő Háború kezdetével M. N. Kalinushkin ugyanebben a pozícióban volt a 33. vegyes repülési hadosztály parancsnoka . 1942 márciusától a Távol-keleti Front 1. Vörös Zászlós Hadserege 33. bombázóhadosztályának [3] [4] parancsnoka. 1943-ban egy hónapig gyakornokoskodott a 17. légihadsereg 244. légi hadosztályának parancsnokhelyetteseként.
„A gyakorlat során Kalinuskin alaposan megismerhette a légi hadosztály parancsnokságának munkáját az egységek harci küldetéseinek irányítása és meghatározása terén, és részben jártasságot szerzett a harci dokumentumok összeállításában. Kalinushkin hozzáállása a gyakorlati kérdésekhez lelkiismeretes ... nagy vágy és átfogó érdeklődés a harci tevékenységek iránt, mélyen beleásta magát a harci munka minden részletébe és a dolog lényegébe.
- harci jellemzők1944 júliusától a 10. légihadsereg parancsnokhelyettese [3] , 1944. december 23-tól 1945. február 1-ig a távol-keleti fronton a 19. távolsági bombázó repülőhadtest parancsnoka volt.
A Nagy Honvédő Háború után, 1945 júliusától M. N. Kalinushkin a 9. légihadsereg 34. bombázórepülő hadosztályának [2] [3] parancsnoka volt . A parancsnoksága alatt álló hadosztály az 1. Távol-keleti Front részeként részt vett a szovjet-japán háborúban a Harbino-Girinszk offenzívában . A hadosztály katonai létesítmények elleni bombatámadásokkal kezdte meg a harci hadműveleteket Csangcsun és Harbin városok területén , légi támogatást nyújtott az 1. Vörös Zászló és az 5. hadsereg számára az ellenség védelmének áttörésében és a hadműveleti mélységben történő offenzíva kialakításában. A hadosztály bombacsapásokkal segítette a csapatokat a Khitou és Tungnin megerősített területek elfoglalásában, valamint az ellenség Mudanjiang csoportjának legyőzésében. Ebben a pozícióban M. N. Kalinushkin
„... felkészült, átfogóan fejlett, jó szervezőkészséggel és kezdeményezőkészséggel rendelkező parancsnok-nevelőnek mutatkozott be. Tökéletesen elsajátította a repülőszemélyzet harcművészeti képzését ... Jól érti a hadműveleti és taktikai kérdéseket, megfelel az alakulat parancsnokának modern követelményeinek... Megfelel a beosztásnak.
— Hadosztályparancsnoki bizonyítvány [3]1945. augusztus 28-án Kalinuskin DB-3 [4] , SB , Pe-2 [2] gépeken repül , a teljes repülési idő 2658 óra, a Pe-2 gépen 2 bevetése van, repülési idővel 3 óra 40 perc [2 ] . A szovjet-japán háború után [3] M. N. Kalinuskin ugyanebben a pozícióban,
1974. január 7-én halt meg Moszkvában. A Vvedensky temetőben temették el (29 egység).