Kaukázus – Várna

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2016. szeptember 20-án áttekintett verziótól ; az ellenőrzések 11 szerkesztést igényelnek .

"Kaukázus - Várna"  - vasúti kompjárat a " Kaukázus " ( Oroszország ) és Várna ( Bulgária ) között. A kereskedelmi működés 2009. február 28-án kezdődött .

A cseppfolyósított gáz , a kőolajtermékek , a műszaki olaj, az üveg és a vegyi termékek Oroszországból vasúti komppal jutnak el Bulgáriába . Bulgáriából Oroszországba érkeznek gyűjtőszállítmányok és fogyasztási cikkek, például édességek és édességek [1] . A projekt a bulgáriai Vasúti Közlekedési Végrehajtó Ügynökséggel és annak ügyvezető igazgatójával, Simeon Ananievvel [2] együttműködésben valósul meg .

Kompok

Az első komp a vonalon az orosz " AnRussTrans " cég "Avangard" [3] motorhajója volt, amely 45 hagyományos autó befogadására alkalmas.

2010 őszén lépett be ebbe a vonalba az orosz AnRussTrans cég második kompja, a Szlavjanin [4] , 50 feltételes kocsi befogadóképességével, amely képes ro-ro rakomány szállítására.

2014 elején két komp mellett a bolgár Varna Feri cég várnai vasúti kompja lépett vonalba [5] . 2014-ben 20%-kal nőtt a forgalom. [6]

Jegyzetek

  1. ↑ A "Slavyanin" vasúti komp belépett a Kaukázus-Várna vonalra . Közlekedési portál "Trans-Port". Hozzáférés időpontja: 2014. július 9. Az eredetiből archiválva : 2014. február 3.
  2. ↑ A következő hónapban elindítják a második feribotot a Várna-Kaukázus vonal mentén | Moreto.net - Várna . Letöltve: 2022. július 1. Az eredetiből archiválva : 2019. június 30.
  3. ↑ CNF06 projekt
  4. ↑ CNF09 projekt
  5. ↑ A várnai komp üzemkész a Várna-Kaukázus vonalon . korabli.eu (2014. január 19.). Hozzáférés dátuma: 2014. július 9. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.
  6. ↑ Külföldi perspektívák . Gudok (2015. április 8.). Hozzáférés időpontja: 2015. április 22.

Linkek