KT-112

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2014. június 26-án áttekintett verziótól ; az ellenőrzések 14 szerkesztést igényelnek .
KT-112 "kadét"
Típusú Könnyű többcélú helikopter
Fejlesztő CB "függőleges"
Gyártó "Tusset" repülőgépgyár
Főtervező M. Yu. Kuchin
Az első repülés 2003. január 18
A működés kezdete 2004
Legyártott egységek 2

KT-112 "Cadet" (eredeti név - "Angel") - ukrán könnyű többcélú helikopter , amelyet a "Vertical" Tervező Iroda fejlesztett ki 1999-2002 között. A sorozatgyártást a Kijevi régióban , Borodjanka városában lévő Tusse repülőgépgyárban tervezték bevetni . Ez egy szegecselt, teljesen fém áramvonalas szerkezet, két ROTAX 912 ULS dugattyús motorral .

A KT-112 "CADET" helikopter többcélú, és a következő változatokban használható:

Történelem

2010-ben a projekt megszűnt. A mérnöki csapat egy része 2017-ben létrehozta saját Aviation Company "Vector" társaságát , ahol folytatta a munkát egy teljesen frissített kétmotoros VM-4 "Shmel" helikopteren .

Építkezés

A KT-112 "CADET" a klasszikus egyrotoros séma szerint épül fel, háromlapátos fő- és kétlapátos (1,2 m átmérőjű) légcsavarral. A helikopter az AP-27 besorolás szerint a B kategóriába tartozik.

A törzs szerkezete vegyes. A farok gém félig monokok kialakítású. A légcsavarlapátok kompozit anyagokból készülnek. A tollazat T-alakú. A helikopter nem visszahúzható csúszó futóművel és faroktámasztékkal van felszerelve (kerekek felszerelhetők a talajon való mozgáshoz).

Az erőmű két ROTAX 912 ULS dugattyús motorból áll, kombinált ventilátoros hűtőrendszerrel (folyadék a hengerfejekhez és levegő a köpenyekhez). Erőátvitel a sebességváltóhoz centrifugális tengelykapcsolókon keresztül, amelyek automatikusan bekapcsolnak, amikor a motorok 2000 ford./percig forognak. Ha valamelyik hajtómű meghibásodik, a másikon teljes felszállósúllyal 80-100 km/h sebességgel tovább lehet repülni. Az alapjárati motor sebességváltóját egy szabadonfutó kapcsolja ki.

A fülke négyüléses, nagy üvegfelülettel és kettős kezelőszervekkel van felszerelve. A szaniter változatban a jobb oldali vezérlőoszlop leszerelt.

A helikopterre felszerelt felszerelés lehetővé teszi, hogy a helikoptert csak nappal, egyszerű meteorológiai körülmények között üzemeltesse. Lehetőség van egy speciális berendezés felszerelésére, amely lehetővé teszi az éjszakai működést. A berendezés tartalmaz egy GPS MAP-195 műholdas navigációs rendszert. Lehetőség van további 75 kg-os üzemanyagtartály felszerelésére.

A KT-112 "CADET" fülke az utas változatban kényelmes, hangszigetelt, világos belsővel rendelkezik, puha ülésekkel. A helikopter felszerelhető fűtési és szellőztető rendszerrel. A helikopter személyzete egy pilótából áll. A maximális vízszintes repülési sebesség 925 kg-os felszálló tömeg mellett 190 km/h.

Repülési teljesítmény

Műszaki adatok Repülési jellemzők

Operátorok

Jegyzetek

  1. Viktor Juscsenko meglátogatta a Tussaud repülőgépgyárat 2008. november 6-i archív példány a Wayback Machine -nél
  2. Csődbe esett Szergej Tyurin helikopter sorozatgyártási projektje  (elérhetetlen link)
  3. Sikkasztással gyanúsítják az ukrán helikopter alkotóit . Hozzáférés dátuma: 2011. október 13. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.

Linkek

Cikkek és weboldalak Videó