Az "Irkutsk-Novy" repülőtér egy leendő I. osztályú nemzetközi polgári repülőtér Irkutszk városától 24 km-re északkeletre , Pozdnyakova falu közelében [1] .
Jelenleg a repülőtér építését bizonytalan időre elhalasztották [2] .
A működő irkutszki nemzetközi repülőtér a városban található, és számos panaszt okoz az Angara folyó gyakori ködeivel , valamint a repülőtér körüli kompakt épületekkel kapcsolatban. Ezek a tényezők jelentősen korlátozzák a repülőtér infrastruktúrájának fejlesztését, amely jelenleg jelentős korszerűsítésre szorul. A városon kívüli új repülőtér építésének projektjét több mint 40 éve tárgyalják, de az előzetes fejlesztés csak 2008-ban kezdődött. A repülőtér tervezése jelentősen késett az építési helyszín kiválasztásának nehézségei miatt. Irkutszk környékén számos katonai létesítmény található, és a tervezési és felmérési munkák megkezdéséhez minden katonai osztálytól engedélyt kellett szerezni. Kezdetben több mint 30 építési területet vettek fontolóra. Az egyik legalkalmasabb az Angarszktól 24 km-re található Klyuchevaya Pad -i helyszín volt , azonban az építkezést az irkutszki repülőgépgyár ellenezte , mivel a helyszíntől nem messze van egy lőtér és egy sor osztály, ahol repülőgépeket tesztelnek. Az Angarsk városában található "Urándúsítási Nemzetközi Központ" (ICUE) és a "Rosatom" véleményét nem is kérték ki.
A repülőtér pozdnyakovói elhelyezésének lehetőségét már az 1990-es években fontolgatták. Aztán ezt az oldalt elutasították a stratégiai rakétaerők egy részének és az Oyoke faluban található ROSTO sportrepülőtér közelsége miatt . Az FGU "Glavgosexpertiza of Russia" negatív véleményt adott erről a lehetőségről 1995-ben és 1996-ban.
2008 júliusában azonban a védelmi minisztérium engedélyt adott a repülőtér építésére, azzal a feltétellel, hogy az objektumot 4 fokkal elmozdítják, és a Stratégiai Rakétaerők katonai létesítményeit átcsoportosítják a repülőtér építésének becslése terhére. új repülőtér (több milliárd rubel). A Közlekedési Minisztériummal és a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökséggel történt egyeztetés után a poznyakovói telephely ismét nem kapott végleges jóváhagyást, mivel az oroszországi Glavgosexpertize harmadik alkalommal adott negatív véleményt a poznyakovói lehetőségről [3] .
2022 szeptemberében a Honvédelmi Minisztérium megállapodott egy Pozdnyakova faluban található helyszínről. [4] Állítások szerint ekkorra már kiválasztották a helyet, kidolgozták a légi megközelítések, a manőverezés sémáit, figyelembe véve a repülőtér jövőbeni elhelyezkedését és az építkezés környezetre gyakorolt hatását. [5]
2009 júliusában a Polgári Repülési Kutatóintézet „Aeroproject” szakemberei átadták a megrendelőnek a tervezési és felmérési dokumentációt, valamint az általános kiviteli tervet. A projekt költsége körülbelül 40 milliárd rubel, de a Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Civil repülőterek igazgatása" visszaküldte a dokumentumokat felülvizsgálatra.
2009 augusztusában az Aeroproject szakemberei ismét kísérletet tettek a dokumentáció benyújtására, de a projekt 53 milliárd rubel költségével az FSUE Civil Repülőterek Igazgatósága ismét felülvizsgálatra küldte a projektet. Nem vették figyelembe a katonai létesítmények áthelyezésének költségeit, valamint az építkezés egyengetéséhez szükséges 23 millió köbméter talaj áthelyezésének költségét.
Korábban Pozdnyakovóban a Glavekspertiza 1995.07.08. 4-1 / 17-299 sz. és 1996.04.24. 4-1 / 17-369 sz. negatív következtetései voltak.
2015. január 30-án mérlegelték a régi repülőtéri terminál rekonstrukciójának és egy új építésének jelenlegi lehetőségeit.
Oroszország elnökének rendeletével a repülőtér 2015. április 1-jén az irkutszki régió tulajdonába került [6] [7] .
Tervezett[ kitől? ] „A” osztályú repülőtér építése 4200 × 60 méter méretű kifutópályával, gurulóutak és előterek hálózatával, rádióberendezésekkel, valamint 2800 utas/óra összkapacitású teher- és utasterminállal [8] , ill . Egy hotel.
A platformon ez biztosított[ kitől? ] 28 parkolóhely különböző osztályú repülőgépek számára [9] . A terület teljes területe 990 hektár, ebből 740 hektár - a fő telephely az "A" osztályú repülőtér alatt, 250 hektár - a második kifutópálya várható elhelyezése a fősávtól 3 km-re nyugatra [10] .
A főút a repülőteret Plishkino falun keresztül köti majd össze Irkutszkkal , egy másik út pedig Pozdnyakova faluval köti össze a repülőteret . Emellett külön vasútvonalat is terveznek az Aeroexpress működtetésére , valamint kerozin vezetéket [11] .
Feltételezhető, hogy a repülőtér kiszolgálja az irkutszki régió járatait, és mindenekelőtt hozzájárul a Bajkál -tó nemzetközi turizmusának fejlesztéséhez . Tervezik egy kikötő jellegű különleges gazdasági övezetre épülő logisztikai központ létrehozását , amely magában foglalja majd a repülőteret [12] .
| Irkutszk régió repülőterei | |
|---|---|