Ilopango (repülőtér)

Az Ilopango International Airport ( spanyolul:  Aeropuerto Internacional de Ilopango ) egy repülőtér Salvadorban , az ország legnagyobb légibázisa [1] .

Történelem

Az 1940-es és 1950-es évek fordulóján az Ilopango-tavat az amerikai légitársaságok használták hidroplánok közbenső leszállóhelyeként [2] .

1962-1964 között Megépült az Ilopango Repülőtér, 1964. április 27-én helyezték üzembe, és az ország legnagyobb repülőterévé [3] [4] és a légierő fő bázisává [1] vált .

1964. április 28-án itt szállt le az első gép – a Pan American Airways [4] Boeing 707-321B típusú utasa .

Az El Salvador és Honduras közötti „100 órás háború” során , 1969. június 14-én, az El Salvador légierő repülőgépei Hondurasban objektumokat támadtak meg. Ezt követően 1969. július 15-én éjjel a hondurasi légierő gépei megtámadták az Ilopango légitámaszpontot és más célpontokat Salvadorban [5] [6] .

1974-ben a repülőtér 8 km-re volt a fővárostól [3] , de később a város határainak bővülése miatt a külterületére került (ami lehetetlenné tette a repülőtér további bővítését és a fogadó kifutópályák meghosszabbítását). nehéz repülőgép) [1] . Miután 1979-ben befejeződött a Comalapa repülőtér [4] megépítése, az Ilopango repülőtér elvesztette korábbi jelentőségét. 1980 januárjában az innen induló nemzetközi járatok megszűntek (bár továbbra is a helyi légitársaságok repülőtereként és légierőbázisként használják).

1986. október 5-én egy C-123K "Provider" katonai szállító repülőgép (sorozatszáma 20128, farokszáma HPF821) felszállt az Ilopango légibázisról egy rakomány fegyverrel a nicaraguai Contras számára . Ugyanezen a napon, 1986. október 5-én lőtték le Nicaragua területe felett, San Carlos városának közelében . A becsapódás helyszínén konténereket találtak a Contrák rakományával (70 szovjet AKS gépkarabély, 100 ezer lőszer, páncéltörő gránátvető lövés, 150 pár katonai csizma stb.) és három halott holttestét. a legénység tagjait (két amerikai és egy nicaraguai), nem sokkal később a negyedik legénységet, az amerikai állampolgárságú [8][7], aki azt vallotta, hogy a CIA-nak dolgozottEugene Hasenfust .

2002 novemberétől csak a nappali órákban működött [1] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 " Ilopango Repülőtér. Csak nappali üzemelésre. Nem alkalmas a C-141B, C-5, C-17, KC-10, KC-135 típusokhoz: korlátozások érvényesek. "
   MCIA El Salvador Country Handbook. Amerikai Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma, 2002. november. 13., 41. oldal
2. ↑ E. L. Nitoburg. Salvador. M., Állami Földrajzi Irodalmi Kiadó, 1953. 36. o
3. ↑ 1 2 El Salvador // Nagy Szovjet Enciklopédia. / szerk. A.M. Prohorov. 3. kiadás T.22. M., "Szovjet Enciklopédia", 1975. 518-521.
4. ↑ 1 2 3 FOTÓK: Hace 56 años el aeropuerto de Ilopango abrió para el aterrizaje del primer avión en El Salvador Archiválva 2020. április 24-én a Wayback Machine -en // "El Salvador.COM" 2020. április 11.
5. ↑ Eljött az ellenségeskedés // "Red Star", 164. szám (13908), 1969. július 16., 4. o.
6. ↑ Öngól // Izvesztyija, 166. szám (16171), 1969. július 17., 2. o.
7. ↑ Folytatódik Hasenfus amerikai pilóta pere // Krasnaya Zvezda, No. 304 (24926), 1986. október 31. 5. o.
8. ↑ Michael S. Serrill. Nicaragua: Kilőtték az égből // "Idő" 1986. október 20-tól