| Ibar híd | |
|---|---|
| Kilátás a hídra a kulturális központ épületéből az albán városrészben | |
| 42°53′29″ é SH. 20°51′57″ K e. | |
| Alkalmazási terület | autó, gyalogos |
| Keresztek | Ibar |
| Elhelyezkedés | Kosovska Mitrovica |
| Tervezés | |
| Építési típus | keresztül gazdaságokkal |
| Anyag | acél , beton |
| Fesztávok száma | négy |
| teljes hossz |
|
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 2005 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Ibar híd ( szerb. Bridge on Ibru , Alb. Ura e Ibrit ), továbbá Új híd ( szerb. Novi Most , Alb. Ura e Re ), Mitrovitsky - híd ( szerb. Mitrovachki Most , Alb. Ura e Mitrovicës) , amelyet gyakran emlegetnek leírólag, mint egy híd Kosovska Mitrovicában vagy egy híd az Ibar felett – egy autós-gyalogos híd Kosovska Mitrovica városában . A két városrészt összekötő fő felüljáró: az észak - szerb és a dél- albán . épült a francia KFOR -kontingens [1] által 2005 -ben a régi helyén.
Északon a Dushan cár körút és délen a Tevta utca ( alb . Rruga Mbretresha Teutë ) vonalában található.
Ez a fő híd a városban az Ibaron átívelő négy [2] híd közül. Rajta kívül van még egy autós-gyalogos híd a főtől keletre, egy vasúti híd és egy kis gyaloghíd az Ibarsky hídtól nyugatra lévő park területén.
A hídnak nincs hivatalos neve. Számos forrás szerint kezdetben Barátság Hídnak akarták nevezni [3] [4] , de ezt a döntést a valósággal való egyértelmű ellentmondás miatt elvetették, és soha nem javasoltak új nevet.
Az Ibar folyó két egyenlőtlen részre osztja Kosovska Mitrovicát, amelyek közül a kisebbik északon túlnyomórészt szerbek, délen pedig albánok laknak. Ehhez kapcsolódik az Ibaron átívelő hidak, különösen az Új-híd különleges jelentősége a térségben tapasztalható interetnikus feszültség tükrében. Az Ibar híd de facto határként szolgál Szerbia és a részben elismert Koszovói Köztársaság között .