Állomás | |
Zorinovka | |
---|---|
Hartmasevka - Csertkovo | |
Délkeleti vasút | |
49°28′35″ é SH. 40°01′40 hüvelyk e. | |
DCS | DCS-2 Liskinsky |
Vidék d. | Liskinsky |
nyitás dátuma | 1871 [1] |
záró dátum | 2017. december 12 |
Típusú | szállítmány |
Kilépés ide | Val vel. Zorinovka |
Távolság Chertkovo -tól | 14 km |
Távolság Moszkvától |
885 km ![]() |
Kód az ASUZhT -ben | 586129 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2014557 |
Zorinovka ( ukrán Zorinivka ) egy egykori vasútállomás a Moszkva - Voronyezs - Rosztov-Don autópálya 885. kilométerénél, amely a délkeleti vasút Liskinszkij régiójához tartozik , de a Melovszkij kerület területén található. Luhanszk régió Ukrajnában . A Hartmasevkától (863 km) Csertkovóig (900 km) tartó szakasz Ukrajna területén haladt át, nem kapcsolódik Ukrajna vasúthálózatához [2] . A vasútállomás alatti földterületet Ukrajnától bérelték, Zorinovka község 23 lakosa dolgozott rajta, a határ menti fekvés miatt az állomás és a község vízellátási gondokat tapasztalt [3] .
2012 júliusában az Orosz Vasutak bejelentette egy kormányközi szintű speciális orosz-ukrán munkabizottság munkáját annak érdekében, hogy lehatárolja Oroszország és Ukrajna jogait az Ukrajna területén áthaladó vasúti szakaszok tulajdonához, és formalizálja a társaság jogait. . Az Orosz Vasutak eddig nem hivatalosan bérelte az állomást és a vasúti síneket a helyi községi tanácstól, amiatt, hogy a vitatott 37 kilométeres szakasz és a rajta lévő ingatlan mérleg szerinti tulajdonjoga még nem került meghatározásra. A luhanszki régió adminisztrációja feltételezi, hogy a tulajdonjogok ukrán jogszabályokkal összhangban történő bejegyzését követően az Orosz Vasutak hosszú távú szerződést köthet ezen ingatlan bérletére. Ugyanakkor a sajtó szerint egy másik lehetőség is elképzelhető: az Orosz Vasutak javasolja Oroszország és Ukrajna államhatárának áthelyezését a határterületek cseréjével oly módon, hogy a vasút és az állomás teljes egészében az orosz oldalon legyen [4 ] .
Az állomáson formálisan engedélyezett a kereskedelmi tevékenység - utasjegyek árusítása, autórakomány-szállítmányok átvétele és kiadása (bekötőutak) [5] , azonban a személyvonatok határellenőrzési pont hiánya miatt itt nem állnak meg [4] ] , ami kényelmetlen a helyi lakosok számára, akik megszokták, hogy elektromos vonatokkal jutnak el a regionális központba Melovojeba [6] .
A korábban Zorinovkán keresztül Csertkovoba tartó Délkeleti vasút elektromos vonatainak útvonala jelenleg lerövidül az orosz területen található Gartmasevka állomásig.
2014-ig a 748 kilométeres Prokhorovka - Zhuravka - Chertkovo - Bataisk vasútvonal [7] megépítésére irányuló projektet vették fontolóra , amely amellett, hogy megoldja a vasutak kapacitásának növelésével kapcsolatos problémákat a város irányába. Center - Dél , meg kell oldani a problémát is megkerülve Ukrajna területén . Az építkezést 2018-ban kellett volna elkezdeni a szövetségi célprogram terhére [8] .
Később döntés született egy 137 km-es elkerülő út megépítéséről a Zhuravka ( Délkeleti Vasút ) és a Bochenkovo ( NCOR ) csomópontok között. Az építkezést 2015-ben kezdték meg az orosz vasúti csapatok és a vasúti szolgálatok erői. A vasúti elkerülő út építésének munkálatai 2017 augusztusában fejeződtek be [9] . 2017. szeptember 20-án kezdtek el közlekedni a tehervonatok az új vonalon. December 10-én minden távolsági vonat közlekedni kezdett az új vonalon. 2018 januárjában lezárták a vonatforgalom elől a Hartmasevka (kiv.) - Csertkovo (kiv.) szakaszt. A Zhuravka - Gartmashevka szakasz páratlan vágányát elbontották, és maga a Gartmasevka állomás ma a Zhuravka állomás parkja. 2018 áprilisában megkezdődtek a Gartmasevka (kivéve) - Csertkovo (kivéve) szakasz leszerelési munkái. Leszerelése után Zsuravka-Gartmashevka és Chertkovo-Bochenkovo zsákutcák alakultak ki, amelyeken az elővárosi kommunikációt tartják fenn, valamint exportmunkát folytatnak a Malchevskaya és Kantemirovka állomásokra. A tervek szerint tartalékbázist hoznak létre a Zhuravka állomás Gartmasevszkij parkjában. Ezenkívül 2018 februárjában a Chertkovo-Bochenkovo szakaszon egy furcsa vágányt is leszereltek. . 2019 szeptemberében megkezdődött a Sheptukhovka (kivéve)-Chertkovo (beleértve) szakasz leszerelése. Így a Bochenkovo-Chertkovo szakasz Sheptukhovkára csökkent. Megalakult a Bochenkovo-Sheptukhovka zsákutca szakasz. Ezzel egy időben megkezdődtek a Bochenkovo-Sheptukhovka szakasz egyenletes vágányának lebontása.
1981. június 8-án az állomás közelében lezuhant a 115-ös Likhaya-Moszkva vonat (1997-ben törölték). A baleset a hőségtől elvált újonnan lefektetett vágányok kanyarulatában történt. Több vagon felborult, több tucat ember megsérült, egy karmester a kórházban belehalt sérüléseibe. A javítási és helyreállítási munkák másnap reggelig folytak [10] .