Petr Grigorjevics Zolotukhin | ||||
---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1927. január 28 | |||
Születési hely | Kuznetsy falu Pochepsky kerület Brjanszk tartomány | |||
Halál dátuma | 1974 | |||
A halál helye | Ryazan | |||
Polgárság | Szovjetunió | |||
Díjak és díjak |
|
Pjotr Grigorjevics Zolotukhin ( 1927. január 28. - 1974. január 28. ) - a Szovjetunió Gázipari Minisztériumának hegesztési és telepítési trösztjének 10. számú építési és szerelési osztályának teherautódaru-kezelője, Guryev régióban . A szocialista munka hőse (1971).
Pjotr Grigorjevics Zolotukhin 1927. január 28-án született Kuznyeci faluban, Brjanszk tartomány Pocsepsszkij kerületében, paraszti családban. Orosz.
Miután 1944 decemberében elvégezte egy vidéki iskola 7. osztályát, mozgósításra besorozták a Vörös Hadseregbe . A Nagy Honvédő Háború tagja .
Miután 1951-ben tartalékba helyezték át, Petr Grigorjevics sofőrként dolgozott a hegesztési és szerelési társaság 10. számú építési és szerelési osztályának (SMU-10) ellátási osztályán. 1952-ben, a Tuymazy-Ufa gázvezeték fektetésekor Baskíriában leváltotta a K-32 teherautódaru beteg sofőrjét, és teljes munkaidőben teherautódarus-vezetőként kezdett dolgozni. Részt vett a Sztavropol-Moszkva gázvezeték építésében, dolgozott Azerbajdzsánban a Karadag-Tbiliszi-Jereván gázvezeték fektetésén, részt vett a Druzsba olajvezeték , a Moszkva körüli gázgyűrű, a Közép-Ázsia-Közép építésében. (CAC) gázvezeték rendszer.
A Mangyshlak- i új olaj- és gáztermelő terület 1965-ös fejlesztésének kezdete óta Petr Grigorjevics Zolotukhin az uzeni mező fejlesztésén és fontos létesítményeinek építésén dolgozott: az Uzen-Sevchenko olajvezeték, a fő létesítmények az Uzen-Guriev-Kuibyshev olajvezeték, a Sakh-Pakhty mezőtől a CAC-rendszerig vezető gázvezeték. Őt bízták meg a legfontosabb munkákkal az olajmező létesítmények és szivattyútelepek berendezéseinek és fémszerkezeteinek felszerelésével, a különböző átmérőjű csövek vasúti kocsikból történő kirakodásával, a csövek és kötőelemek cső- és födémhordozókra való felrakásával. Közel tíz éven át (1963 márciusa óta) egy K-53-as darunál dolgozott nagyobb javítások nélkül, 1970. november 7-re teljesítette ötéves tervét.
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1971. március 30-i rendeletével "az ötéves terv feladatainak teljesítésében, valamint a magas műszaki és gazdasági mutatók elérésében végzett kiemelkedő szolgálataiért" a Szocialista Hős címet adományozta . Munka a Lenin Renddel és a Kalapács és Sarló aranyéremmel .
1971 óta a Krasznovodszk-Beineu olajvezeték nyomvonalán dolgozott.
Elnyerte a Lenin -rendet (1971. március 30.), kitüntetéseket, köztük a „Munkavitézségért” kitüntetést (1966. július 1.).