Vasúti szállítás Venezuelában

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2014. november 28-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .

Venezuelai  Vasutak – Vasúti vonalak és társaságok Venezuelában .

Az országban 1877 -ben kezdték meg a vasutak építését . A vasutat az Instituto de Ferrocarriles del Estado vasúttársaság üzemelteti . Venezuelának nincs vasúti kapcsolata a szomszédos országokkal [1] .

Venezuelában 2014 -ben az utak hossza 447 km [2] . Az 1435 mm -es nyomtávot használják , a mozdonyflottában dízelmozdonyok vannak [3] .

1993- ra a hálózat hossza 363 km-re nőtt, az úton lévő sínek lineáris tömege 49 és 60 kg/m, a talpfák vasbetonból készültek. A fő szállított áruk: mezőgazdasági termékek és bányászati ​​termékek [1] . Két elszigetelt vonal van az országban: Caracas  - Coro , Acarigua  - Maturin .

Az 1950-es évek óta készültek intenzív vasútépítési tervek, de csak két vonal épült [3] .

2009 -ben megállapodást írtak alá a China Railway Engineeringgel közös vasútépítésről . A tervek szerint egy 468 km hosszú Tinaco  - Anaco nagysebességű vasútvonalat építenek. Az út körülbelül 140 km-re halad el a Karib-tenger partjaitól , és Cohedes , Guarico , Anzoategui és Aragua államokon halad át . Az úton 10 állomást terveznek [4] .

Caracasban van metró , 2010-ben 4 vonallal és 44 állomással rendelkezik, hossza 52,4 km. Valenciában és Maracaibóban is vannak metrók.

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Vasúti közlekedés: Enciklopédia / Ch. szerk. N. S. Konarev. — M.: Nagy Orosz Enciklopédia, 1994. — 559 p.: ill. (59. oldal)
  2. ↑ CIA World Factbook: Venezuela (hivatkozás nem érhető el) . Letöltve: 2016. május 9. Az eredetiből archiválva : 2015. november 24.. 
  3. ↑ 1 2 Vasúti szállítás. 1989. évi 4. szám (9. o.)
  4. ↑ Venezuela és Kína közösen építenek vasutat Archiválva : 2009. augusztus 7. a Wayback Machine -nél

Linkek