| Brescia – Iseo – Edolo | |
|---|---|
| ital. Ferrovia Brescia-Iseo-Edolo | |
| Ország | |
| Alárendeltség | Ferrovienord [d] |
| hossz |
|
| Térkép | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Brescia-Iseo-Edolo vasút ( olaszul Ferrovia Brescia-Iseo-Edolo ) egy 1435 mm -es nyomtávú vasútvonal Észak- Olaszországban . Az út Brescia városát az Iseo -tóval és a Camonica völgyével köti össze .
A vonal hossza 105 km . A vonal nem villamosított , dízelmozdonyos vontatás és dízelvonatok szolgálják ki .
A vonal építésének gyakorlati munkája 1881 -ben kezdődött . Az első szakaszt ( Brescia - Iseo ) 24 km hosszúsággal 1885. június 21-én nyitották meg .
Az első vonalszakasz megépítésének kapkodása, annak ellenére, hogy ötlet és koncesszió szintjén már 1859 óta szóba került az út, hibákhoz vezetett. Konkrétan a sínek lineáris tömege mindössze 21 kg volt , aminek következtében a tehervonatok nem közlekedhettek a vonalon, a sebességet 35 km/h -ra korlátozták .
1905 elején a vonal építése folytatódott. 1907 -ben szakaszokat nyitottak Pisogne állomásig , majd Brenóig . 1909 - ben a vonalat meghosszabbították Edoloig .
1988-ban az utat 10 dízelmozdony, 12 dízelvonat szolgálta ki, 14 személy- és 63 teherkocsi volt [1] .
A vonalat a FerrovieNord vasúttársaság üzemelteti .