Bár, Jean

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. december 29-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Jean bár
fr.  Jean Bart
Születési dátum 1651. október 21( 1651-10-21 )
Születési hely Dunkerque
Halál dátuma 1702. április 27. (50 évesen)( 1702-04-27 )
A halál helye Dunkerque
Rang admirális
Díjak és díjak Saint Louis Katonai Rend (Franciaország)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Jean Bart ( fr.  Jean Bart ), néha Jean Bart ( 1651. október 21., Dunkerque -  1702. április 27., Dunkerque ) - francia tengerész tengerész és magánember , Franciaország nemzeti hőse, a Dunkerque-korzárok leghíresebb tagja .

Életrajz

Jean Bar Cornelius Bar és Katerina Janssen gyermekeiként született. Jean Bar ősei örökös tengerészek és halászok voltak, akik szakmájukat időnként a korzár mesterségével ötvözték . Felmenőinek nyilvánvalóan flamand gyökerei voltak, mivel Dunkerque-t akkoriban e nemzetiség képviselői is lakták.

A leendő magános nagyapja, Cornelius Bar korzárhajókat vezényelt, és belehalt a csatában szerzett sebekbe. Dédnagybátyja, Jan Jacobsen közlegény arról vált híressé, hogy élete árán védte meg társai hajóinak távozását. Jean apja, aki nagyapjához hasonlóan a Cornelius nevet viselte, szintén korzárként halt meg a csatában, két kisfiát hagyva maga után: Jean-t és Gaspardot. Az első, 12 éves korától folytatta a családi hagyományt, és hullámvasutakon és halászhajókon kezdett vitorlázni az Északi-tengeren és a La Manche-csatornán . Jean pályafutása kezdete óta találékonysággal és elszántsággal emelkedett ki társai közül, amihez kapcsolódóan olyan pozíciókban nőtt fel: kabinfiú , tengerész , kapitánysegéd. Egy tehetséges fiatalembernek sikerült Anglia ellen harcolnia a holland flotta részeként, a híres de Ruyter admirális parancsnoksága alatt a második angol-holland háború alatt . A holland háború (1672-78) kitörésével azonban Bar francia szolgálatba lépett.

holland háború

A háború kitörésével a fiatal Jean Bart 21 évesen egy korzár hajó szolgálatába állt, és 1674 - ben a "Rua David" corsair galliot kapitánya lett. Egyes hírek szerint őt nevezték ki erre a posztra, mások szerint saját megtakarításaiból szerelte fel a hajót. A hajó kicsi volt. Fegyverzete 2 ágyúból és egy 36 fős csapatból állt. És az első csatában Texel szigete közelében a korszár találkozott egy holland fregattal , 18 ágyúval és 60 emberrel a fedélzetén. Jean beszállt mellé egy brutális kézi harcba.

A hírnév és a siker, valamint a gazdag trófeák lehetővé tették, hogy a fiatal korszár csatlakozzon a Dunkerque-i páncélosok -  hajótulajdonosok közösségéhez . A hajótulajdonosok Barra bízták a tízágyús Royal fregattot, és kinevezték kapitánynak. Rajta 1674-1675-ben Bar 26 hajót fogott el, köztük a holland 12 ágyús Esperance fregattot és a 18 ágyús Bergeres hajót.

Bar következő hajója a 18 ágyús Palma volt, amelyen 33 hajót fogott el 1676 -ban és 1677-ben, köztük a 24 ágyús holland fregattot, a Svanemburgot és a 36 ágyús Neptune-t. Utóbbi elfogása után a korzár Jean Baptiste Colbert miniszter és személyesen XIV . Lajos figyelmébe került . 1676. szeptember 18-án Colbert ezt írta a Királyi Haditengerészet dunkerque-i parancsnokának, Hubertnek:

– Őfelsége nagyon örült, amikor megtudta, hogy egy dunkerque-i közlegény Jean Bart parancsnoksága alatt elfogott egy holland 32 ágyús hajót. Felismerve, hogy rendkívül fontos ösztönözni ezeket a kapitányokat a hollandok elleni háború folytatására, ön, Monsieur Hubert, a levéllel együtt egy aranyláncot fog találni, amelyet őfelsége Jean Bart kapitánynak kívánt átadni bravúrja jutalmaként. . Őfelsége nagy hasznot húzhatna az említett dunkerque-i kapitányokból, ha hajóikból osztagokat állítanának fel... és ezért megparancsoljuk..., hogy alaposan derítsék ki, hajlandóak-e engedelmeskedni választott zászlóshajójuknak... abban az esetben, ha Őfelsége gondoskodik őket a korzárok hajóival ... Őfelsége különösen megtiltja Önt ... Hubert úr, jelentsen bárkinek mindent, amit itt mondanak, hogy őfelsége akarata idő előtt el ne érjen.

Ezt követően Jean Bar népszerűvé vált Dunkerque-ben, legendák keringtek róla, a tengerész pedig folytatta pályafutását: a 14 ágyús Dauphin parancsnokaként 1676-ban, 1677-ben és 1678-ban Bar hét hajót fogott el, köztük a 32 ágyús Seeder holland fregattot és három hajó a korzárokhoz tartozott Ostendből. A „Mars” hajó parancsnokaként Jean 1678-ban 2 hajót fogott el.

A nimvegeni béke 1678- as megkötése előtt a kishajókat vezénylő és a harci műveletek területét jól ismerő Bar különböző források szerint összesen 74-81 hajót fogott el.

Kalózok harca

1679. január 8-án Bart a Királyi Haditengerészet parancsnokává léptették elő. A háború végén Jean Bart egy ideig munka nélkül maradt. Később a Földközi-tengeren harcolt észak-afrikai kalózok ellen. 1686-ban merész rajtaütést hajtott végre Sale marokkói kikötővárosban  , amely a mór korzárok fő menedékhelye Északnyugat-Afrikában. Ebből a rajtaütésből 550 foglyot és a helyi uralkodó fiát hozott vissza. Ezért a bravúrért a Királyi Haditengerészet "fregattkapitányává" léptették elő.

Augsburgi Liga háborúja

Az 1680-as évek végére nagy katonai konfliktus bontakozott ki Franciaország és az európai hatalmak koalíciója között, amelyek 1686-ban egyesültek az Augsburgi Ligában (Spanyolország, Hollandia, Svédország stb.), amelyhez később Anglia is csatlakozott.

Az 1688-1697-es pfalzi örökösödési háború kitörésekor az erős angol flotta blokkolta Dunkerquet , teljesen elzárva a kijáratot onnan. A franciák inaktívak voltak. A fáradhatatlan Jean Bar ebbe nem tudott beletörődni, de Pontchartrain márkihoz, akkori haditengerészeti miniszterhez fordult egy kis hajószázad felszerelésének javaslatával.

Velük, kegyelmes uram, könnyedén átmegyek az ellenséges hajók között, és megsemmisítem az angolok és hollandok által csendesen folytatott kereskedelmet északon!

Annak ellenére, hogy tervét elfogadták, csak néhány év múlva valósult meg. A század négy, tíz és tizenöt lövegcsapból és három kis fregattból állt.

1689

1689 áprilisában a 24 ágyús "Serpan" ("Kígyó") fregatt parancsnokaként Jean Bar puskaporos hordókat szállított Calais -ból Brestbe , és abban a pillanatban egy holland hadihajó megtámadta. Tüzérségi párbaj alakult ki, melynek során a korzár hajója bármelyik pillanatban a levegőbe repülhetett. Ebben a pillanatban a kapitány pillantása a kabinos fiúra esett, aki ijedten kuporgott az árboc mögé. A bár azt parancsolta: – Kösd az árbochoz. Aki nem tud a halál szemébe nézni, az nem érdemli meg az életet.” A tizenkét éves kabinos fiú fia, Francois-Cornille Bar volt, aki később a francia flotta admirálisa lett.

Ugyanezen év májusában Jean Bar, aki a Les Gets 28 ágyús fregattot irányította, és társa, Claude de Forbin , aki a 16 ágyús La Rayez fregattot irányította, egy 20 hajóból álló kereskedelmi karavánt őriztek a Le Havre-Brest. útvonal. Május 22-én a Wight-szigeten találkoztak két erős angol fregattal. A haditanácson Bar úgy döntött, hogy Les Gets-szel és La Reyezzel megtámadja a 48 ágyús Nansach fregattot, és rádob három fegyveres kereskedelmi hajót a második angol fregattra, amelyen 44 ágyú volt. Amikor elkezdődött a csata, a "kereskedők", miután elkapták a szelet, hirtelen elhagyták a csatateret, és a második angol fregatt, amely kiszabadította magát, sietett partnere segítségére. Az egyenlőtlen csata körülbelül három órán át tartott, és a feladás időpontjára a francia hajóknak nem volt sem árboca, sem puskapor. Bar könnyebben megsérült a fején, Forban hét sebet kapott. Az elfogott korzárokat a britek Plymouthba vitték, és egy börtönné alakított kis szállodában helyezték el. Tizenkét nappal később, miután megvesztegették az őröket, a franciák merészen megszöktek. Egy ellopott evezőshajón 20 másik tengerészsel együtt mindkét kapitány két nap alatt átkelt a La Manche csatornán , és épségben elérték Franciaország partjait.

Ugyanebben az évben, 1689-ben Jean Bar, annak ellenére, hogy a szövetségesek megpróbálták megszervezni a tengeri blokádot, két spanyol hajót, egy 14 ágyús holland magánhajót és három holland bálnavadászt foglyul ejtett a Serpanon, és megkapta a következő kapitányi rangot. az 1. rangú .

1690

1690-ben a 36 ágyús "Alsion" ("Kingfisher") parancsnokaként megsemmisítette a holland halászflottát, elfoglalt két hajót dán katonákkal (450 fő) és 10 hamburgi kereskedelmi hajót. Ugyanebben az évben, 1690-ben részt vett a francia flotta legnagyobb győzelmében - a Beachy Head-i tengeri csatában , amelyben az Alcyone hajót irányította.

1691

1691-ben egy vihart kihasználva Bar és Forban több hajóval áttörte a John Benbow ellentengernagy angol-holland századának megalakulását, blokád alá véve Dunkerquet, majd egy héttel később elfoglaltak 4 Arhangelszk felé tartó angol hajót. Ezután a korzárok elégették a holland heringflottát (86 hajó) és hat bálnavadászt.

1692

1692-ben, miután megjelent az angol partoknál, Bar csapatokat szállt partra Newcastle -ben, lerombolta a környéket, felgyújtotta a Wardrington-kastélyt és 200 házat, ismét áttörte a dunkerque-i blokádot, és 1 millió 500 ezer livre értékű értékekkel tért vissza szülővárosába. Ugyanezen év végén a "Grófon" a "Herkules" és a "Tigris" kíséretében legyőzte a 16 hajóból álló holland kereskedelmi flottát és elfoglalt egy hadihajót. A király megtisztelte Bart azzal, hogy versailles-i palotájában fogadta.

Ezen a fogadáson Jean Bar "kiváltotta magát", durván megsértette a palota etikettjét. Miközben a királynál audienciára várt, elővette a pipáját és rágyújtott. Az udvaroncok félénk próbálkozására, hogy megdorgálják, a korszár azt válaszolta:

A királyi szolgálatban megszoktam a dohányzást, létszükségletemmé vált, és úgy gondolom, az a tisztességes, hogy nem változtat a szabályokon.

A legenda szerint Lajos csak nevetett a királyhoz intézett jelentésén az ilyen merészségről.

1693

1693-ban a "Gloire" ("Dicsőség") parancsnokaként Jean Bar kitüntette magát abban, hogy a francia flotta a Tourville gróf parancsnoksága alatt elfogta Lagosban a szmirnai kereskedelmi hajókból álló karavánt. Ekkor Bar utolért hat selyemmel megrakott holland hajót, amelyek letörtek a karavánról a portugál Faro kikötőjének bejáratánál, zátonyra hajtotta és elégette őket.

1694

1694-ben Franciaországban egy szörnyű tél és a terméskiesés miatt éhínség tört ki, és a király utasította a híres korzárt, hogy hozzon egy hatalmas gabonakaravánt (több mint 100 hajót) Norvégiából az éhező Franciaországba. Bár flottillája nem hagyhatta el Dunkerquet. Először a szelek tartották ott, aztán jött az angol század. Miután megtévesztette a blokádoló angol osztag éberségét hat halászhajó segítségével, amelyek lámpákkal hagyták el a kikötőt, és üldözőbe vették, eloltották a lámpákat és visszatértek a kikötőbe, Bar kiment a nyílt tengerre.

Flottillája 6 hajóból állt, 312 ágyúval a fedélzetén, a mór volt a zászlóshajó. Mielőtt Norvégiába értek, a korszárok felfedezték, hogy a kenyérkaravánt már feltartóztatta egy holland nyolc hajóból (387 ágyúból) álló század Gidd de Vries ellentengernagy parancsnoksága alatt . Nem messze Texel Bartól úgy döntött, hogy megtámadja az ellenséget. Június 29-én, miután fegyvereket cseréltek az ellenséggel, a Mavr megküzdött a hollandok zászlóshajójával. Dühös beszállási csata bontakozott ki, melynek közepén maga Bar és de Vries vívott. Végül három szörnyű szablyacsapás a fedélzetre sodorta a holland ellentengernagyot, és fél óra alatt elfogták a zászlóshajót. Két másik hajót is elfogtak; az öt megmaradt elmenekült. Ezzel egyidőben Bar több angol fregattot és 30 kereskedelmi hajót elfogott élelmiszerekkel és lőszerrel. A trófeákat Dunkerque-be szállították, és 80 gabonával megrakott hajó folytatta útját Calais, Dieppe és Le Havre felé.

Az udvar 1694. július 5-én , hétfőn XIV. Lajos reggeli WC-ceremóniáján szerzett tudomást erről a bravúrról . A király parancsára Jean Bar nemesi címet, a Szent István Rendet kapott. Lajos és a jog, hogy egy arany liliom legyen a címerében. Az említett győzelem tiszteletére vert emlékéremen a következő felirat olvasható:

Franciaország kenyérrel van ellátva a király gondoskodásának köszönhetően a holland század veresége után.

1695

Jean Bartnak ez a bravúrja feldühítette a szövetségeseket. És elhatározták, hogy cselekszenek, vagyis elpusztítják Dunkerquet – a korzár fészkét. Nem kíméltek pénzt erre a célra, hatalmas összeget különítettek el a flotta felfegyverzésére.

1695 augusztusában Jean Bart és Reling gróf hősies ellenállást tanúsított a britekkel szemben, akik bombázták Dunkerquet. Az esemény emlékére érmet is adtak ki.

1695. augusztus 4- én a britek nyolc hadihajót horgonyoztak le a Mardik-csatornában, egy mérföldre a várostól. Több napig inaktívak voltak, és ez idő alatt erősítések érkeztek hozzájuk. Egy héttel később, kora reggel 120 kisebb és nagyobb hajó indult a rajtaütésre. Az egyik erőd jobban kinyúlt a tengerbe, mint a többi, ezért volt a legsebezhetőbb. Jean Bar ott volt a legidősebb fiával. Reggel kilenctől az ellenség folyamatosan bombázta a várost. Három órakor az angol admirális jelzésére a legtöbb hajó közeledni kezdett a part felé. A franciák több hajót küldtek az ellenség elé, de akkora tűzzápor zúdult rájuk, hogy kénytelenek voltak visszavonulni.

Az első ellenséges támadást visszaverték. További két órán keresztül a britek és a hollandok megpróbálták bevenni a Dunkerque-partot. De a parti ütegek tüze nem tette lehetővé az ellenségnek, hogy teljesítse terveit. A briteket erős izgalom hátráltatta a tengeren, de nem akartak beletörődni és beismerni a vereséget, makacsul folytatták a bombázást. És csak este hét óra körül szűntek meg a támadások. Az ellenség teljes fiaskót szenvedve távozott.

XIV. Lajos értékelte a bravúrt azzal, hogy Jean Barnak évi kétezer nyugdíjtallért adott, fiának pedig hadnagyi rangot adott.

1696

1696 nyarán Chevalier Bar egy hét fregattból, egy tűzfalból és három corsair hajóból álló század élén ismét áttörte Dunkerque angol-holland blokádját, és június 17-én találkozott egy 91 hajóból álló holland kereskedelmi flottával. orosz és lengyel búza rakománya, öt katona kíséretében a Dogger Bank hajóin. A csata eredményeként 45 kereskedelmi hajót sikerült elfognia 20 millió livre értékben.

Alig ért véget a csata, amikor a franciák tizenhárom hatalmas hadihajót láttak a tengerben a jobb oldalon, amint a segítségükre siettek. A franciák nem tudtak egyenlő feltételekkel harcolni velük. Jean Bart azonban itt sem volt tanácstalan. Elrendelte, hogy négy elfogott hajót gyújtsanak fel, az ötödikre 1200 fős legénységet helyeztek, erre a hajóra ágyúkat szegecselt, és lőport öntött le vízzel. A kapitányokat túszként tartotta, és elengedte a fregattot azzal a feltétellel, hogy a hollandok behozzák Dunkerque-be. Végül Bar felgyújtott 30 kereskedelmi hajót. Az ezt követő rövid versenyben megnyerte a szelet az ellenségtől, és elszakadt az üldözéstől. 15 gazdagon megrakott kereskedelmi hajóval Jean Bar belépett Dunkerque-be.

Bar tettei teljesen megbénították a holland halászhajók halászatát. Ha korábban évente 500-600 hajó hagyta el a holland kikötőket heringre halászni, akkor miután Jean Bar kezdett vendégül látni a vizeken, számuk negyvenre csökkent.

1697

Ugyanebben az 1696-ban meghalt Jan Sobieski lengyel király , és Lengyelországban kidőlt az anarchia. A megüresedett trónért ádáz küzdelem bontakozott ki több befolyásos jelölt között. Az egyik fő versenyző a francia király rokona, de Conti herceg (Francois Louis Bourbon) volt . Lengyelországba kellett jönnie. Európában azonban háború volt, és a Franciaországot Kelet-Európával összekötő szárazföldi útvonalak ellenséges államok területein haladtak át. Elhatározták, hogy létrehoznak egy különleges századot, és a herceget tengeren szállítják Danzigba . A vészhelyzeti küldetést Jean Barra bízták.

1697. szeptember elején hét hajója kicsúszott Dunkerque-ből, amelyet az ellenség elzárt. Már elhaladtak Ostendén, amikor az angol partoknál 11 horgonyzó angol hajóba ütköztek. A francia osztag, felkészülve a védekezésre, vitorlákat szerelt fel, és megállás nélkül elhaladt az ellenség mellett. Az ellenség megpróbált üldözést szervezni, de a leszálló szürkületben elveszítette a franciákat. Amikor a veszély elmúlt, de Conti megkérdezte a parancsnokot, mit tenne, ha a brit üldözés sikeres lesz, és elkerülhetetlenné válik a század elfogása.

Tényleg azt hiszed, hogy feladom? Mindenre készen álltam, és megparancsoltam a fiamnak, hogy álljon fáklyával a horogkamrához, és jelzésemre robbantsa fel a hajót.

A herceg elsápadt, és megjegyezte:

A gyógymód rosszabb, mint maga a betegség. Megtiltom, hogy használja, amíg a hajóján vagyok.

A feladatot sikeresen teljesítették, bár a herceg soha nem lett király.

A háború után

A danzigi utazás az utolsó figyelemre méltó esemény volt Jean Bar tengeri életrajzában. A ryswicki béke (1697) aláírása után a corsair-rendeléseket törölték, és Bar a parton telepedett le.

1697. augusztus 1-jén Jean Bart Lajos kapitányparancsnoki rangra (chef de l'escadre) léptette elő, és kinevezték a Flandria vizein lévő összes haditengerészeti erő parancsnokságára.

A spanyol örökösödési háború és a halál

A spanyol örökösödési háború legelején, 1702 kora hideg tavaszán a Dunkerque-század hajóinak felszerelését irányítva megfázott, ami tüdőgyulladásba fajult, amiben 1702. április 27-én meghalt.

Család

Jean Bar kétszer nősült, és 13 gyermeke született, akik közül csak hatan élték túl apjukat. Először 1676. február 3-án házasodott össze a 16 éves Nicole Gontier-vel. 1682-ben bekövetkezett halála előtt 4 gyermekük született, közülük a legidősebb Francois-Cornille Bar volt, aki 1676. június 17-én született, számos hadjáraton elkísérte apját, majd később admirális lett, a Szent Lovagrend lovag nagykeresztje. Louis. François-Cornille legidősebb fia, Philippe-François lett Santo Domingo kormányzója.

Jean Bar második házassága Jacoba Tugghe-val kötött. A vele való együttélésből Bar 9 gyermeket szült.

Amikor Bar meghalt, ez a hír sokkolta Dunkerque összes lakóját és magát a királyt is. XIV. Lajos, miután megtudta, hogy a híres korzár családja bajban van, elrendelte, hogy fizessen a korszár özvegyének évi 2000 livres nyugdíjat.

Memória

Hazájában, Dunkerque-ben 1845-ben bronz emlékművet állítottak Jean Barnak.

Jean Bar nevét számos hadihajó viselte.a francia haditengerészet története során, beleértve a vonal számos csatahajóját, például a Richelieu-osztályú csatahajót . Jelenleg ez a név az egyik fregatthoz tartozik( EM URO ) F70 típusú ("Kassar" típus) (D615 farokszám).

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
Genealógia és nekropolisz