Dneproshyn

Dneproshyn
Típusú közvállalat
Az alapítás éve 1956
Elhelyezkedés  Szovjetunió Ukrajna ,Dnyiprou. Borisz Krotov, 24 éves 
Ipar vegyipar
Termékek Gumiabroncsok
Díjak Az októberi forradalom rendje
Weboldal dneproshina.org

A Dneproshina ( Dniproshina , korábban Dnipropetrovsk Tire Plant ) egy gumiabroncs - és gumitermékeket gyártó üzem Dnyipro városában .

Történelem

1956 - 1991

1956- ban  megkezdődött a dnyipropetrovszki gumiabroncsgyár építése [1] . 1961 - ben üzembe helyezték az üzem [1]  első szakaszát , 1962 -ben  pedig a masszív gumiabroncsokat gyártó műhelyt.

 A gumiabroncs-futózó létesítményeket 1963 -ban építették és helyezték üzembe . 1968 - ban  elindították a motorkerékpár gumiabroncsok gyártását.

1969 - ben  üzembe helyezték a túlméretezett gumiabroncsok első gyártósorát.

1979 áprilisában a dnyipropetrovszki gumiabroncsgyárat „Dneproshin” gyártóegyesületté alakították [1].

1980 - ban a K-701 Kirovets traktor  nagy radiál gumiabroncsainak gyártósorát gyártották .

1981. április 7-én az SZKP XXV. Kongresszusáról elnevezett Dnyipropetrovszki "Dnyeprosin" Produkciós Egyesület elnyerte az Októberi Forradalom Rendjét [2] .

1982 - ben  elindították a 320-508R acélzsinór-megszakítóval ellátott radiál gumiabroncsok gyártását. 1985- ben  megkezdődött a tömör acélzsinórral ellátott abroncsok gyártása nagy sebességű helyközi buszokhoz és teherautókhoz. 1986- ban  megkezdődött a Don-1500 kombájnhoz való 30.5R32-es abroncsok és a műtrágyaszóró 71x47.00-25-ös széles profilú gumiabroncsainak gyártása.

1990 - ben a "Dneproshin" termelési egyesületet "Dneproshin" kölcsönző céggé alakították.

1991 után

1994. január 26-án Ukrajna Miniszteri Kabinete engedélyezte az osztalék kifizetését a vállalkozás bérlői szervezetének tagjai számára a vállalkozás tulajdonának privatizációja érdekében [3] , 1994. február 15-én pedig engedélyezte a társaság privatizációját. a vállalkozás tulajdona [4] . Ennek eredményeként 1994-ben a „Dneproshina” bérelt vállalkozást megalakították, és „Dneproshina” JSC-vé alakították át.

1995 - ben  elsajátították a 27 szabvány méretű radiál személy gumiabroncs gyártását.

1997 augusztusában az üzem felkerült Ukrajna gazdasága és biztonsága szempontjából stratégiai jelentőségű vállalkozások listájára [5] . Ezenkívül 1997-ben az üzem megkezdte a keskeny profilú radiál gumiabroncsok gyártását importált mezőgazdasági gépekhez és rendkívül rugalmas tömör gumiabroncsokat speciális berendezésekhez.

2000 - ben  megkezdődött a nagy méretű radiál mezőgazdasági gumiabroncsok gyártása. Létrejött a "Dneproshina" kereskedőház" leányvállalata.

A 2005-ös JSC "Dneproshina" 7,893 millió hrivnya nyereséggel zárt (a bevétel 16,29%-kal nőtt 2004-hez képest) [6] . Szintén 2005 őszén új termékek gyártását is elsajátították: ipari hulladékból csatornaaknák gumifedelét [7] [8] .

A 2006-os JSC "Dneproshina" 209 ezer hrivnya nyereséggel zárt (a nettó bevétel 2,56%-kal csökkent 2005-höz képest) [9] .

2007-ben a termelést tekintve az üzem a második gumiabroncsgyártó volt Ukrajnában a Rosava CJSC után, és a piac 7%-át birtokolta [10] . 2007 decemberében a Dneproshina OJSC vezetése 25 millió hrivnya értékben kötvényeket bocsátott ki befektetések vonzása, adósságok refinanszírozása és a termelőeszközök frissítéséhez szükséges berendezések vásárlása érdekében [11] , azonban a 2008-ban kezdődött gazdasági válság és Ukrajna belépése 2008 májusában a WTO -ba bonyolította az üzem helyzetét. 2008. november elejére az üzemben gyakorlatilag leállt a termelés, a dolgozók többségét határozatlan időre fizetés nélküli szabadságra küldték [12] .

2008-ban a „Dneproshina” OJSC 124,701 millió hrivnya nettó veszteséget szenvedett el (míg 2007-ben a vállalkozás nettó nyeresége 10,181 millió hrivnya volt) [13] .

2008 decemberétől 2009 január végéig leállították a termelést a vállalkozásnál [14] .

2009 tavaszán az üzem elsajátította egy új 215/75 R 17.5 TOT CARGO T-17 teherautó gumiabroncs gyártását. A jelentések szerint a gumiabroncs modellt a Tire Industry Research Institute LLC (Moszkva) és az ELKO LLC (Dnyipropetrovszk) fejlesztette ki a Dneproshina OJSC tudományos és műszaki központjának részvételével [15] .

2010. január-májusban az üzem 26,7%-kal csökkentette a piacképes termékek kibocsátását [16] . 2010 májusában az üzem teljesen leállította a termelést, 2010. június elején pedig lekapcsolták a gázszolgáltatásról (27,44 millió hrivnya összegű fizetési hátralék miatt) [17] . Az üzem leállása 2010. július 9-ig folytatódott, és a vállalkozás fennállásának teljes ideje alatt a leghosszabb leállás lett [18] . 2010. július végén a JSC "Dneproshina" sajtószolgálata arról számolt be, hogy az üzem befejezte a tesztelést, és elsajátította a mezőgazdasági gépekhez és autókhoz használt számos új méretű gumiabroncs gyártását [19] .

2011. január 1-jén az üzemet ismét leállították [20] , de 2011. december 26-án újraindította a gyártási folyamatot. A leállások következtében 2011-ben a társaság bevétele 88,58%-kal (384,489 millió UAH-val) csökkent, a nettó veszteség pedig 2,9-szeresére nőtt (180,887 millió UAH-val) [21] .

2012 novemberében a dnyipropetrovszki régió gazdasági bírósága a vállalkozást csődbe ment, az OJSC felszámolásának határidejét 2013. november 6-ra tűzték ki [22] . 2012 decemberében a JSC "Dneproshina" megszűnt [23]

2016 decemberében az Intershina UA LLC megvásárolta a TM Dneproshina (Dneproshina) jogait. Jelenleg a márka alatti gumiabroncsokat a JSC "Belshina" és a JSC "Rosava" értékesítési projektjei keretében gyártják [24]

Díjak

Jegyzetek

  1. 1 2 3 Az SZKP XXV. kongresszusáról elnevezett dnyipropetrovszki gumiabroncsgyár // Ukrán szovjet enciklopédia. 3. kötet Kijev, "Ukrainian Soviet Encyclopedia", 1980. 404. o.
  2. A Nagy Szovjet Enciklopédia Évkönyve, 1982 (26. szám). M., "Szovjet enciklopédia", 1982. 35. o
  3. Ukrajna Miniszteri Kabinetének 1994. szeptember 26-i 42-r számú rendelete. "A dnyipropetrovszki "Dnyiproshin" OP munkájának stabilizálásáról szólva"
  4. Ukrajna Miniszteri Kabinetének 1994. február 15-i 84-r számú rendelete. "A "Dniproshina" állami sáv privatizációjáról"
  5. Ukrajna Miniszteri Kabinetének 1997. szeptember 21-i 911. számú rendelete. „A gazdaság és az állambiztonság szempontjából stratégiai jelentőségű vállalkozástranszfer konszolidációjáról” . Letöltve: 2016. április 5. Az eredetiből archiválva : 2018. december 26..
  6. 2005 "Dneproshina" 7,9 millió hrivnya nyereséggel zárt // UAProm.INFO, 2006. június 19.
  7. A JSC "Dneproshina" megkezdte a csatorna aknák gumifedeleinek gyártását. Archív másolat 2018. november 7-én a Wayback Machine -en // UAProm.INFO, 2005. november 10.
  8. A nyitott nyílásokat gumival zárják le . 2016. március 4-i archív másolat a Wayback Machine -n // Segodnya.UA, 2008. november 30.
  9. 2006 "Dneproshina" 0,2 millió UAH nyereséggel zárt. // UAProm.INFO, 2007. június 1
  10. " 2007-ben Ukrajnában a piaci szereplők szerint 7-8 millió gumiabroncsot adtak el 350-400 millió dollár értékben. A fő gyártók - Rosava CJSC és Dneproshina OJSC - a piac 13, illetve 7%-át foglalják el. "
    Ukrajna gumikat raknak // UAProm.INFO 2008. szeptember 5-től
  11. A Dniproshina 25 millió UAH értékben helyez ki kötvényeket. // heti "2000" 2007. december 25-én
  12. Tömeges elbocsátások kezdődtek Dnyipropetrovszkban A Wayback Machine 2016. március 16-i archív példánya // "2000" hetilap, 2008. november 4.
  13. A 2008-as Dniproshina 124,701 millió UAH veszteséggel ért véget. // UAProm.INFO 2009. április 24-én
  14. A Dneproshina folytatja a gyártást 2018. május 7-i archív példány a Wayback Machine -n // UAProm.INFO, 2009. január 26.
  15. Dneproshyn elsajátította egy új teherautó gumiabroncs gyártását // UAProm.INFO, 2009. április 7.
  16. Dnyipropetrovszk ipari vállalatai 31%-kal növelték termelési volumenüket // UAProm.INFO, 2010. június 8.
  17. Az ukrán Naftogaz 4 acélgyárat és a Stirolt leválasztotta a gázról // UAProm.INFO, 2010. június 10.
  18. A Dneproshina vállalja, hogy 2010 végéig kifizeti gáztartozását. Archív másolat 2018. május 7-én a Wayback Machine -n // UAProm.INFO, 2010. július 13.
  19. A Dneproshina megkezdi az új gumiabroncsok tömeggyártását. Archív példány 2018. május 7-én a Wayback Machine -nél // UAProm.INFO, 2010. július 28.
  20. A Dneproshina ismét elhalasztotta a termelés újraindítását // UAProm.INFO, 2011. március 25.
  21. A Dneproshina 2,9-szeresére növelte nettó veszteségét 2016. március 4-i archív példány a Wayback Machine -n // Ukrrudprom, 2012. április 27.
  22. A bíróság csődbe mondta a Dneproshina -t . 2014. február 22-i archív másolat a Wayback Machine -n // Kommerszant-Ukrajna, 2012. november 12.
  23. Vlagyimir Szencsihin. A „Dneproshina” OJSC feledésbe merült // „2000” hetilap, 2012. december 14.
  24. Dneproshina - teherautó gumik, nagy méretű mezőgazdasági gumik. Intersina, Ukrajna . autoexpert.com.ua Letöltve: 2017. június 13. Az eredetiből archiválva : 2017. május 27.