Dneprovszkij Kohászati Üzem | |
---|---|
Típusú | zártkörű részvénytársaság |
Az alapítás éve | 1887. május 22 |
Kulcsfigurák | Bash Vitaly Aleksandrovich (vezérigazgató) |
Ipar | vaskohászat |
Alkalmazottak száma | több mint 4 ezer |
Anyavállalat | DCH |
Díjak | |
Weboldal | dmz-petrovka.dp.ua |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Dnyeprovszkij Kohászati Üzem (hivatalos neve - PJSC "Dneprovsky Kohászati Üzem" ; korábban - Petrovszkijról elnevezett Dnyipropetrovszki Kohászati Üzem ) Dnyipro és Ukrajna egyik legnagyobb ipari vállalkozása .
A jekatyerinoszlavi részvénytársaság Brjanszki üzemének Alekszandrovszkij dél-oroszországi vasgyártó és vashengerlő üzemének építése 1885 májusában kezdődött [1] [2] .
Az üzem építésével A. M. Goryanov feldolgozómérnököt bízták meg , aki az üzem első igazgatója lett. Az Orosz Birodalomban jól ismert P. I. Gubonin és V. F. Golubev képesek voltak a francia-belga tőkét vonzani és a hazai kohászat és csőipar szolgálatába állítani.
1887. május 22-én helyezték üzembe az üzem [1] [2] első nagyolvasztóját , amelynek kapacitása napi 100 tonna fém [3] .
1887 szeptemberében egy kis vasöntödét nyitottak öntöttvas termékek gyártására. 1888 tavaszán a brjanszki részvénytársaság megkezdte a Bessemer és a Siemens-Marten acélműhelyek építését, a sín-, lemezhengerlő- és vasúti műhelyek építését 32 tócsás kemencével, valamint egy univerzális szélessávú és szekcionált hengerelt részleggel. vas kezdte.
1888. május 22-én a második nagyolvasztó adta az első meleget, októberben pedig megkezdődött a fémhengerlés az üzem kis- és közepes profilú malmaiban. 1890. április 17-én kezdték meg a harmadik nagyolvasztó építését, amelyet 1891-ben helyeztek üzembe. 1890-ben az üzem 3 165 844 font (50 650 tonna) vasat olvasztott meg.
Ezzel egy időben megkezdődött a hídrészleg építése, és elsajátították a csatornacsövek gyártását.
1894 júniusában lefektették és üzembe helyezték a 4-es számú nagyolvasztót, melyben a vállalkozás már befejezett kohászati ciklussal rendelkezett koksz, nyersvas, öntött és idomított acél, rúdvas, különböző minőségű sínek, vasúti kötőelemek, stb. hidak, csövek és egyéb fémtermékek.
1894-ben egy marxista kör [4] kezdett működni az üzemben, amely alapján 1897- ben megalakult a Jekatyerinoszláv Munkásosztály Felszabadításáért Harc Szövetség [3] .
1903-ban gőzsípot szereltek fel az üzemben (korábban a munkanap kezdetét és végét csengőszóval verték el), amely a város főóra funkcióját kezdte ellátni (ezt használták a óra az egész városban) [4] .
Tízezer gyári munkásból hétezer vett részt az 1905-1907-es forradalomban [4] .
Az üzem 1913-ban, az első világháború előestéjén öntöttvasat, acélt, különféle késztermékeket állított elő belőlük; 10 gőzgéppel, 6 gáz- és 5 gőzturbinával rendelkezett (teljes teljesítmény - 41,3 ezer LE); a dolgozók száma - 8166 fő, az éves termelés költsége - 22,8 millió rubel, az éves kibocsátás mennyisége - körülbelül 69,2 millió font (2. hely Dél-Oroszországban a Dél-Oroszországi Dnyeper Kohászati Társaság Dnyeper üzeme után). Az üzemben mechanikai és vegyészeti laboratóriumok, villanyállomás, saját vasbányái és tűzoltószertár voltak. A gyártelepen 51 alkalmazotti ház és 3 munkásszálló volt (a többi bérlakásban lakott). Az üzemben 1893-tól fogyasztói társadalom, 40 ágyas kórház, gyógyszertár működik. 2 osztályos iskola (1913-ban több mint 1000 tanuló).
1915-ben az üzem 5 nagyolvasztóval rendelkezett (a legnagyobb akár 22 000 pud nyersvasat is képes előállítani naponta). Az acélgyártás a Bessemerben és a kandallós üzletekben folyt. A nyitott kandallós kemencékben puha, kiváló minőségű vasat és a legjobb minőségű speciális acélt gyártottak: héj, pisztoly, önkeményítő szerszámacél. A háború éveiben az üzem minden minőségű öntöttvasat állított elő, ferromangánt és ferroszilíciumot, öntött és hornyolt tuskót , metszet-, lemez- és univerzális vasat; vasúti, villamos- és bányasínek, gerendák, csatornák; hengerelt huzal; öntöttvas csövek és szerelvények hozzájuk, gépi öntés, hidak, tározók és tartályok, dokkok; segédtermékek - salaktégla, nagyolvasztó, vas-cement stb. 1915-ben az acélgyártás elérte a napi 40 000 pudot; a vasúti hengermű napi 35 000 pud, a huzalhengermű napi 13 000 pud, a lemezhengermű 12 000 pud volt naponta. Különösen katonai szükségletekre a vasúti malomban jelentős mennyiségben állítottak elő különféle profilú speciális minőségű acélt katonai hajók építésére és héjak gyártására.
A háború kezdetére a vállalkozás 10 000 munkást foglalkoztatott. 1916 végére a három évnél hosszabb gyakorlattal rendelkező dolgozók mintegy harmada az üzemben maradt. 1915 őszén az A Yu.-R. vashengerműhely mintegy 300 munkása. h. felmondtak a munkahelyükön, és magasabb bért követelve jöttek a központi irodába. eltörölni a túlórákat, javítani a biztonságot, de hadbírósággal fenyegetve a sztrájkolók visszavonultak [5] .
1917-re az üzemben 6 nagyolvasztó, 8 kandallókemence, 9 hengermű (ebből 5 szekcionált malom), 3 Bessemer átalakító, segéd- és javítóműhely működött.
1917. december 27-én [ 1918. január 9- én ] az RSDLP (b) Jekatyerinoszláv Városi Bizottságának felhívására Jekatyerinoszlavban fegyveres felkelés kezdődött az UNR ellen. A felkelés főhadiszállását a gyárban helyezték el, amelynek dolgozóiból Vörös Gárda különítményeket alakítottak ki. Miután a Gaidamakok fegyvereik átadására vonatkozó ultimátumát elutasították, a Gaidamakok tüzérséggel lőttek az üzemre. 1917. december 27-én este a Vörös Gárda különítményei a brjanszki üzem munkásaiból és a város más vállalataiból támadásba lendültek, és a kaidaki munkástelepen vívott rövid csata után körülzárták és kényszerítették az egyiket. a Haidamak különítményei, hogy átadják fegyvereiket. 1917. december 28-án (amíg egy páncélvonat a Vörös Gárda különítményével vasúton meg nem érkezett a városba) az üzem a lázadók szervezeti központja és fellegvára maradt [6] .
1917. december 29-én [ 1918. január 11- én ] az üzem dolgozói részt vettek a szovjet hatalom megalapításában Jekatyerinoszlávban, majd részt vettek a polgárháborúban [3] . A szovjet hatalom kialakulása során a jekatyerinoszláv régió forradalmi mozgalmának vezetői, például P. Averin, S. Gopner , P. Yashin, M. Rukhman, G. Petrovsky és mások kerültek ki a brjankai munkások sorából. .
1918-ban az üzemet államosították.
A polgárháború után az üzem azt a feladatot kapta, hogy a lehető legrövidebb időn belül megszervezze a gépalkatrészek, hengerelt termékek, fémszerkezetek és kovácsolt termékek gyártását. Az üzemben már 1920-ban elkezdtek működni az öntödei kupolák. 1922 januárjában kezdte meg működését a gépészeti és öntödei üzem, 1922 júniusában pedig a 4. számú kandallókemence adta ki az első szovjet olvadékot.
1925 végére az üzemben a helyreállítási munkálatok teljesen befejeződtek, és a blokkok állapota szerint az üzem a jugosztáli kohászati üzemek közül az egyik legjobbnak számított.
1925-ben az üzem meghaladta a háború előtti 1913-as vas-, acél- és hengerelt termékek termelési szintjét [2] [3] .
Az 1920-as évek második felében az üzem rekonstrukciója során új kokszoló üzemet telepítettek a vállalkozásba (évi 415 ezer tonna koksz kapacitással), átépítették és üzembe helyezték az 5. számú nagyolvasztót ( melynek olvasztását napi 310 tonnáról 410 tonnára emelték, valamint a 2. számú nagyolvasztó (napi 500 tonna fém kapacitással), a kandallóval kemencék javítása, átalakítása megkezdődött [7] .
Az üzem 1927-től a Nagy Honvédő Háború kezdetéig folyamatosan növelte a vasfémek termelését az ország szükségleteire.
1940-ben az üzem vas-, acél- és hengerelt termékek termelése több mint kétszerese az 1913-as szintnek [3] .
A Nagy Honvédő Háború kitörése után, a frontvonal városhoz közeledtével 1941 nyarán az üzem berendezéseit keletre evakuálták, és a meglévő üzemekben helyezték el: Chusovsky, Guryevsky, Orsko-Khalilovsky és egyéb vállalkozások [1] . Petrovka felszerelésének második élete a "Mindent a frontért, mindent a győzelemért" szlogen alatt kezdődött.
A megszállás alatt a német hatóságok erőfeszítéseket tettek a legnagyobb dnyipropetrovszki gyárak működésének helyreállítására, 1942 elején úgy döntöttek, hogy elindítják a Petrovszkij-gyárat [8] . Petrovsky és a város ipari vállalkozásainak helyreállítására szolgál.
A dnyipropetrovszki csata kezdete előtt a Vörös Hadsereg 152. Gyaloghadosztálya 646. gyalogezredének felderítőinek sikerült megállapítaniuk a tüzelőpontok helyét az elnevezett üzem területén. Petrovsky (a német védelem fellegvárává vált). 1943. október 22-ről 23-ra virradó éjszaka V. F. Kuzmicsev őrmester felderítő csoportja megkezdte a csatát a gyár területén , amely biztosította a gyár területét elfoglaló és az offenzívát folytató 646. gyalogezred fő erőinek átkelését . 9] .
Miután 1943 októberében Dnyipropetrovszk felszabadult a náci betolakodók alól, megkezdődtek a megsemmisült üzem [1] [2] helyreállításának munkálatai, amelynek épületeit a németek [3] felrobbantották . Három nappal később elkezdett működni az első objektum - a gyári kazánház [4] .
Mindenekelőtt az 550 szekciós malom, vastaglemez- és vékonylemez-malmok, majd a sín- és gerendaműhely beindításáról döntöttek.
1944. július 17-én az első helyreállított egység - a 3. számú kandallókemence - acélt, 1944. szeptember 29-én pedig az 5. számú nagyolvasztó öntöttvasat gyártott.
Már 1944-ben az üzem kohászai. Petrovszkij 38,6 ezer tonna nyersvasat, 18,5 ezer tonna acélt és 8,5 ezer tonna hengerelt fémet állított elő az ország védelmének szükségleteire.
A háború befejezése után a Szovjetunió kormánya a nemzeti fontosságra, a tőke- és helyreállítási munkák mennyiségére és összetettségére tekintettel a Szovjetunió délnyugati régióiban található kohászati üzemek helyreállítását a Nehézipari Építési Népbiztosságra bízta. A Szovjetunió vállalatai [10] .
1947-ben az országban először az üzem elsajátította és a Gorkij Autógyárba szállította az első 39 tonna időszakosan hengerelt terméket az autó első tengelyéhez.
1948 júniusában befejeződött a kandallós kemencék restaurálása, a harmadik kandallós műhely [10] két 200 tonnás kemencével teljesen üzembe állt , és 1949-ben érte el a háború előtti termelési szintet.
1951-ben az üzem meghaladta az 1940-es termelési volument [1] , ugyanebben az évben egy új, 2. számú nagyolvasztó fémet gyártott, amelyet modern méretű kocsikkal, rakodóberendezésekkel, műszerekkel és automatizálással szereltek fel.
1954-ben helyezték üzembe a "260" huzalmalmot, melynek hengerlőképességét két év alatt sajátították el. Ebben az időszakban különösen nagy figyelmet fordítanak a tudomány és a technika vívmányainak megismertetésére - különösen a nagyolvasztók kényszerműködtetésére, fokozott nyomással és emelt robbanási hőmérséklettel.
В 1956 году завод освоил выплавку кислородно-конвертерной стали при помощи продувки кислородом метавки кислородом метавку
1957-ben kezdték el a földgázt használni az üzem nagyolvasztó gyártásában [2] .
1958-ban helyezték üzembe az új Dnyipropetrovszk-Komsomolskaya 3. számú nagyolvasztót, amely augusztus 30-án adta az első öntöttvasat, és ugyanebben az évben megkezdődött az 5. számú nagyolvasztó rekonstrukciója.
1966. február 4-én [11] az üzemet Lenin-renddel tüntették ki [1] [2] .
1987-ben, a századik évfordulóján az üzem elnyerte az Októberi Forradalom Rendjét .
A háború utáni időszakban az üzem kohászata javította a termelés technológiai folyamatait, rekonstruálta és korszerűsítette a meglévő berendezéseket, javította a műszaki és gazdasági mutatókat. Az elmúlt években az üzem számos jelentős intézkedést hajtott végre a termelés gépesítésére és automatizálására, a termelés körének és volumenének bővítésére. A legfontosabbak közé tartozik a légfűtők korszerűsítése miatti robbanási hőmérséklet emelkedés, a 9 -es és 10-es kandallós kemencék rekonstrukciója, a non-stop acélöntés bevezetése, a csőfém olvasztás fejlesztése a konverterben. bolt, acélöntő üstök töltött bélésének fejlesztése és számos más.
1996 júniusában Ukrajna Miniszteri Kabinete úgy döntött, hogy a vállalkozás privatizációjára vonatkozó egyedi tervnek megfelelően privatizálja az üzemet [12] .
1997 augusztusában az üzem felkerült Ukrajna gazdasága és biztonsága szempontjából stratégiai jelentőségű vállalkozások listájára [13] [14] [15] .
2004-ben a Nemzetközi Vas- és Acélintézet ( IISI ) tagja volt a Dnyipropetrovszki Kohászati Üzemnek, amelyről elnevezett. Petrovsky a legnagyobb acélgyártók listáján (a 2003-as eredmények szerint a 3,2 millió tonna acélt előállító üzem a 72. helyen állt a világon a termelést tekintve) [16] .
2007 decemberében a Dnyipropetrovszki Kohászati Üzemben elnevezett részesedés. Petrovsky-t a „ Privat ” pénzügyi és ipari csoporttól az Evraz Group nemzetközi bányászati és kohászati vállalat vásárolta meg [17] . Az üzem 2007-ben 14 millió UAH veszteséggel zárt. Ukrajna 2008. májusi WTO -csatlakozása [18] és a 2008-ban kezdődő gazdasági válság bonyolította az üzem helyzetét, ami a termelési volumen csökkenését okozta [19] .
2010. november 1-jén az üzemet PJSC "Evraz - DMZ" névre keresztelték át. Petrovszkij". 2016. május 1-jén az üzem neve EVRAZ Dneprovsky Metallurgical Plant (EVRAZ DMZ) lett [20] .
2018 márciusában Alekszandr Jaroszlavszkij DCH csoportja megvásárolta a Dnyipro Kohászati Üzemet. 2018 májusában az üzem neve PJSC „Dneprovsky Metallurgical Plant” lett.
Jelenleg a vállalkozás formázott acélt gyárt: csatorna, sarok, sínek stb. Az üzem részei: nagyolvasztó, oxigénátalakító, sín- és gerendaműhelyek, 550-es hengermű és egyéb műhelyek, amelyek biztosítják a fő kohászati egységek zavartalan és ritmikus működését. .
2022 januárjában vált ismertté a Dnyeper Kohászati Üzem tevékenységének felfüggesztése [21] .
2019 [22]
Koksz - 449 ezer tonna
Nyersvas - 492 ezer tonna
Acél - 511 ezer tonna
2020 [22]
Koksz - 488 ezer tonna
Nyersvas - 160 ezer tonna
Acél - 175 ezer tonna