A baleseti biztos (a francia commissaire d'avaries nevéből ) vagy az átlagos kiigazító (a tengeri jogban ) olyan természetes vagy jogi személy , amely biztosítási esemény esetén a biztosítók érdekeinek védelmében szolgáltatásokat nyújt [1] . A biztosító belföldön és külföldön egyaránt vészhelyzeti biztost jelöl ki.
A készenléti megbízott tevékenysége nevezhető biztosítási esemény kivizsgálásának vagy biztosítási vizsgálatnak [2] .
A balesetbiztos [3] szigorúan a biztosító utasításai szerint jár el: megvizsgálja a biztosított vagyontárgyat, megállapítja a keletkezett kár jellegét, okait és mértékét . A biztosító utasítására eladhatja a sérült ingatlant, kereshet hiányzó rakományt, és információkat gyűjthet a helyi biztosítási piacról .
A készenléti megbízott megtehet bizonyos intézkedéseket a megrongálódott vagyontárgyak megmentésére vagy az okozott veszteségek csökkentésére [2] .
Oroszországban az OSAGO 2003 - as bevezetése után széles körben elterjedtek a sürgősségi biztosok különféle szolgáltatásai (ezt gyakran nevezik - nem egészen pontosan - biztosítási technikai segítségnyújtó társaságoknak) . A legrégebbi és leghíresebbek közé tartozik a LAT [4] , a RAT [5] és a Malakut-Assistance [6] .
Biztosítási esemény bekövetkezése esetén a biztosítottnak a készenléti megbízotthoz kell fordulnia segítségért. A vészhelyzeti megbízott felügyelheti a be- és kirakodási műveleteket. A készenléti megbízott munkájának eredménye alapján szükséghelyzeti igazolást állít ki [7] . A sürgősségi igazolás a veszteség okairól, jellegéről és nagyságáról tartalmaz információkat [1] .
A biztosítási kötvény tartalmazza a biztosító vezeték-, keresztnevére és koordinátáira vonatkozó információkat [1] .
A balesetbiztos lényegében közvetítőként működik a biztosító és a biztosított között [1] .
A tengeri jogban a kiigazító az a személy, aki egy érdekelt fél - hajótulajdonos, biztosító, rakománytulajdonos - kérésére speciális számítást ( korrekciót ) készít a költségeknek a hajó, a rakomány és a fuvarozás közötti általános átlagra történő felosztására. A számítás bemutatja a közlekedési balesetek veszteségeinek megoszlását, a résztvevők között közösen, a hajó, a rakomány, a rakomány veszteségével arányosan, valamint a tényleges átlagos igazoló díjazását [8] . Az Orosz Föderációban az átlagos kiigazító jogi meghatározását a Kereskedelmi Szállítási Szabályzat (305. cikk) tartalmazza: a kereskedelmi hajózás területén ismeretekkel és tapasztalattal rendelkező személy, aki az érdekelt felek kérésére elvégzi a szállítási költségek kiszámítását. általános átlag eloszlása [9] .