Jack Miller | |
---|---|
Születési dátum | 1995. január 18. [1] (27 évesen) |
Születési hely | |
Jelenlegi csapat | Ducati MotoGP Team [d] |
Szám | 43 |
Weboldal | jackmiller.com.au _ |
Profil (angol) a MotoGP.com-on | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Jack Peter Miller ( angol. Jack Peter Miller ; 1995. január 18-án született Townsville , Queensland , Ausztrália ) ausztrál motorversenyző, a MotoGP országúti versenysorozat 125 köbcentiméteres osztályának világbajnoki alelnöke (2014). A 2016-os szezonban a MotoGP osztályban versenyez a Marc VDS Racing Team 43. számában.
Jack Miller karrierje fiatalon a dirt bike versenyzéssel kezdődött , ahol 8 évesen ausztrál 65 köbcentis bajnok lett . Szülei, testvérei folyamatosan támogatták, és még most is, amikor csatlakozott a MotoGP-sorozathoz, édesanyja, Sonya is vezetõként motorozik vele [2] .
Ahogy Jack elérte tizenéves korát, továbbra is nyert. A 2011-es év az európai áttörés jegyében telt: 125 köbcentis német bajnok lett, és több sikeres versenye volt a Spanyol Openen is.
Miller sikeres szereplése a MotoGP világbajnokságon résztvevő csapatok előtt sem maradt el: Jack 2011-ben a Német Nagydíjon debütált a sorozatban a 125 köbcentisek között. Debütáló szezonjában mindössze 6 versenyt töltött, egyetlen pontot sem tudott szerezni, de felkeltette az olasz Caretta Technology csapat figyelmét, amellyel 2 évre kötött szerződést.
A 2012-es szezonban az ausztrál Honda motorkerékpáron ült. A legjobb eredmény a 4. hely volt a Német Nagydíjon, az összetettben Miller a 23. helyen végzett 17 ponttal.
A 2013-as szezonban Jack lecserélte a motort FTR M313-ra (FTR alváz Honda motorral). Kétszer 5. helyezést ért el (San Marino és Ausztrália), így a szezon legtöbb versenyén a legjobb 10 között végzett. Ez lehetővé tette számára, hogy megszerezze a 7. helyet az összetettben, és ezzel a Honda legeredményesebb versenyzője lett.
A kiváló teljesítmény felkeltette a Red Bull KTM Ajo bajnokságban szereplő KTM gyári csapatának figyelmét, akik a 2014-es szezonban leszerződtették Millert [3] . Jack egy RC250GP motorkerékpárt kapott a rendelkezésére. Ez kifizetődött a szezon első versenyén, a Katari Nagydíjon, amelyen debütáló bajnoki győzelmét aratta. Ausztrália képviselőinek ez volt az első győzelme az elmúlt tíz évben a 125 köbcentisek osztályában [4] . A következő texasi szakaszon ismét Jack ünnepelte a győzelmet, és ő lett az első ausztrál, aki zsinórban két szakaszt nyert a legkönnyebb osztályban [5] . Általánosságban elmondható, hogy a szezon első felében Miller 9 futamból 4-et megnyert, ami lehetővé tette számára, hogy a legközelebbi üldözőhöz, Alex Marquezhez képest 19 pontos előnnyel álljon az összetettben.
Az ausztrál sikeres szereplése felkeltette a „királyi” osztály csapatainak vezetőinek figyelmét. Különösen arról szóltak a pletykák, hogy a MotoGP legerősebb csapata, a "Honda Racing Corporation" [6] arca iránt érdeklődik . Ez a fejlemény arra késztette a Marc VDS Racing Teamet, hogy 2014. július 4-én hivatalos bejelentést tegyen a szerződés bizalmas feltételeinek nyilvánosságra hozatalában, amely szerint Jack Miller előzetes szerződést írt alá a belga csapattal, hogy részt vegyen a 2014. A 2016-os szezon a következőképpen alakul: 2014-ben a csapat a Red Bull KTM Ajo-hoz rendelte, a következő két szezont pedig a Marc VDS Racing Team csapatánál kell töltenie a Moto2 osztályban [7] . Azonban már augusztusban kiderült, hogy az ausztrál 5 éves szerződést írt alá a HRC-vel, hogy a következő szezontól részt vegyen a MotoGP osztályban, melynek értelmében az első 2 évet valamelyik Honda szatellitcsapatban tölti majd, a következőt pedig három a gyárban [8 ] . Szeptember 17-én hivatalosan is megerősítették, hogy a 2015-ös szezontól Jack a Lucio Ceckinello CWM LCR Honda Team csapatában fog ülni, ahol egy Open Honda RC213V-RS motorkerékpárral áll majd rendelkezésére, Cal Crutchlow pedig csapattársa lesz [ 9] . Ezt követően megjelentek az üzlet részletei: a Marc VDS Racing Team a Jack Millerrel kötött előszerződés felmondásáért cserébe technikai támogatást kapott a Honda Racing Corporationtől a „királyi” osztályba lépéshez, és szerződést kötött egy jó barátjával. csapat, Scott Redding [10] .
A szezon második felében Jack eredményei romlottak: 9 versenyen mindössze 2 győzelmet aratott (Ausztráliában és Valenciában), ráadásul kétszer állt a dobogón. Ezt kihasználta Alex Marquez, akinek sikerült 2 ponttal megelőznie Jacket az összetettben a szezon végén, és bajnok lett, így a 2. hely az ausztrálnak maradt.
A 2015-ös szezonban a MotoGP Team LCR csapatához csatlakozott. A "királyi" osztály legfiatalabb tagja lett a bajnokságban. A tapasztalat hiánya, valamint a korlátozott képességekkel rendelkező motorkerékpár nem tette lehetővé Jack számára, hogy kihasználja a benne rejlő lehetőségeket. A szezon legjobb eredménye a 11. volt Katalóniában, összesítésben pedig a 19. helyen végzett a bajnokságban. Csapata anyagi problémái miatt a következő szezonban Miller a Marc VDS Racing Teamhez igazolt.
Tematikus oldalak |
---|