| Palotahíd | |
|---|---|
| német Schlossbrücke | |
| 52°31′03″ s. SH. 13°23′55″ K e. | |
| Átmegy a hídon | Bundesstraße 2 [d] és Bundesstraße 5 [d] |
| Keresztek | muri |
| Elhelyezkedés | Mitte |
| Tervezés | |
| Fesztávok száma | 3 |
| teljes hossz |
|
| Kizsákmányolás | |
| Tervező, építész | Karl Friedrich Schinkel |
| Nyítás | 1824 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Palotahíd ( Schlossbrücke ; németül Schloßbrücke ) egy híd a Spree -csatornán Berlin történelmi központjában , az Unter den Linden keleti végénél . A Mitte kerületben található műemlék épület Friedrichswerder és Spreeinsel történelmi negyedeit köti össze . Az 1821-1824-ben Karl Friedrich Schinkel terve alapján épült kőhíd a Spree -n átívelő régi fából készült Kutyahidat váltotta fel . 1951-1991 között a hidat Marxról és Engelsről nevezték el .
Berlin és Köln fennmaradt térképei arra engednek következtetni, hogy a híd ezen a helyen már a 15. században is létezett. Erre azért volt szükség, hogy építőanyagokat szállítsanak Berlin első városi palotájához a Kupfergrabenen keresztül , amely akkoriban a Réz-árok nevet viselte. Az összecsukható középrésszel cölöpökön álló, hétíves fahidat Kutyahídnak nevezték: a városi palota királyi lakói a Tiergartenben vadásztak kutyáikkal. A városi palotát és az Unter den Linden-t érintő változások ellenére a Kutyahíd 1736-ig fennmaradt, amikor is Birig udvari asztalos újjáépítette. A modern kialakítást, a hidat emelő ellensúlyrendszerrel 1738-ban alkották meg. 1806-ban Napóleon ezen a hídon lépett be Berlinbe .
Az új felvonulási híd megépítését Karl Friedrich Schinkel építészre és vezető titkostanácsosra bízták , aki 1819-ben bemutatta a híd első tervezetét. A híd építése a Városi Palotától az Opera térig terjedő teljes terület átalakítása keretében vált fontos feladattá , melynek együttesét az újjáépített Lustgarten és az Új Őrház tette teljessé . Az új íves hidat három egyforma nagyságú szegmensben homokkőből kellett volna megépíteni, hogy húzóelemek nélkül haladja át a folyami forgalmat.
1822. május 29-én került sor a híd alapkőletételére, ebből az alkalomból a híd a Palota nevet kapta. 1823. november 29- én tűzték ki a porosz koronaherceg és IV. Friedrich Vilmos leendő király házasságát . Előző nap ünnepélyesen avatták fel a még befejezetlen Palotahidat. A berlini diáktársaság a magas rangú Elisabeth Ludovika menyasszony tiszteletére fáklyás felvonulást szervezett a Lustgartenbe, az ideiglenes fahídon zúgás támadt, az emberek a vízbe estek. Több mint 20 ember halt meg, de a tragikus esetről cenzúra miatt nem jelentek meg hírek a sajtóban. A hidat végül csak 1824-ben helyezték üzembe. Schinkel projektjében nyolc monumentális figura szerepelt a felszabadítási háborúban aratott győzelem témájában, hogy díszítsék a hidat , de a szobrok anyagi hiánya miatt csak 1857-ben, az építész halála után állították fel a szobrokat.
1912-ben a Kupfergraben csatornáját mélyítették, 1938-ban pedig vasbeton szerkezetekkel erősítették meg a hidat. A második világháború alatt a szomszédos hidakkal ellentétben Schlossbrücke túlélte, 1945 tavaszán csak könnyű sérüléseket szenvedett az ellenségeskedés során. A híd szobrait 1943-ban nyugatra vitték tárolásra.
A város háború utáni szektorokra osztása következtében a híd Berlin szovjet szektorába került. 1950-1952-ben a hidat megjavították, de a szobrok a város nyugati részén maradtak. 1951. május 1-jén a felújított hidat a Palota tér új elnevezésével Marx és Engels hídra keresztelték . Csak 1981-ben, egy németen belüli kulturális csere keretében tértek vissza a történelmi szobrok Kelet-Berlinbe , restaurálták, majd 1983-1984-ben visszakerültek a híd talapzatára. 1989 augusztusáig a híd egyéb részletein folytak a munkálatok: új lámpákat szereltek fel, korszerűsítették a talapzatok és a kerítés díszítőelemeit, javították a támasztékokat.
1991. október 3-án, Németország újraegyesítésének első évfordulóján a Schlossbrücke történelmi nevet adták vissza a hídnak. 1995-1997-ben a híd nagyjavítását végezték el.
| Palotahíd a Schinkel projekten, 1819 | Kilátás a Palotahídról a Városi Palotára , 1900 | Marx és Engels hídja és 1996-ban lebontották az NDK Külügyminisztériumának épületét |