Ivan Ivanovics Dacenko | |||||
---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1918. november 29 | ||||
Születési hely |
Chernechiy Yar falu , Poltava kormányzóság , ukrán állam (ma Dikanszkij körzet , Poltava megye , Ukrajna ) |
||||
Halál dátuma | 1944.04.19(?) | ||||
A halál helye | kerület Lviv | ||||
Affiliáció | Szovjetunió | ||||
A hadsereg típusa | Szovjetunió légiereje | ||||
Több éves szolgálat | 1937-1944 | ||||
Rang | őrkapitány _ | ||||
Rész |
10. őrnagy távolsági repülőezred 3. gárda távolsági repülőhadosztály 3. hosszú távú gárda repülőhadtest |
||||
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | ||||
Díjak és díjak |
|
||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Ivan Ivanovics Dacenko ( ukrán Ivan Ivanovics Dacenko , 1918. november 29. Csernecsij Jar , Poltava tartomány , ukrán állam [1] – 1944. április 19. , Lvov régió ) - az Avi 3. gárda 10. ezredének repülőszázadának parancsnokhelyettese A dnyipropetrovszki gárda hosszú távú repülési hadosztálya, őrkapitány , a Szovjetunió hőse .
A Poltava tartomány kozák birtokának képviselőiből álló családban született, az Ukrán SSR törvényei szerint, ukránként tartják nyilván. Egy befejezetlen középiskolában tanult Velikiye Budishcha faluban . 1937-ben végzett a Pisarevshchinsky Állatorvosi Főiskolán.
1937 szeptemberében besorozták a Vörös Hadseregbe . 1940-ben csatlakozott az SZKP-hez (b) , a Chkalov katonai repülőiskolát végzett pilóták számára [2] .
1941. június 22. óta - a Nagy Honvédő Háború csatáiban . Hadiipari létesítményeket bombázott a náci Németország hátsó részén.
Részt vett a sztálingrádi csatában . 1942. június 22-én az I. I. Datsenko parancsnoksága alatt álló összeköttetés megsemmisített egy ellenséges repülőteret az Orel régióban . A csata végén I. I. Dacenko gépét lelőtték és kigyulladt. A pilóta a frontvonalra küldte a gépet, mindent megtett a legénység megmentéséért, és utolsóként hagyta el az égő gépet. 1942. június 26-án I. I. Dacenko súlyosan megsebesült a lábán. [3]
1943 augusztusáig I. I. Dacenko 213 bevetést hajtott végre katonai-ipari létesítmények és ellenséges csapatok bombázására . A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1943. szeptember 18-i rendeletével a Szovjetunió Hőse címet kapta Lenin-renddel és Aranycsillag-éremmel.
1944. április 19-én, a Lvov-2 pályaudvar bombázása során I. I. Dacenko gépét lelőtték, navigátora G. I. Bezobrazov , Szvetlov rádiós, Zavirokhin politikai osztály vezetője [4] .
A 3. Távolsági Gárda Repülési Osztály személyzeti osztályának az NPO Személyzeti Osztályához 1944. 05. 09. 0364. számon kelt jelentésében szerepel, hogy a helyettes. I. I. Datsenko AE parancsnok, G. I. Bezobrazov légi navigátor, valamint helyettese. korai politikai osztály N. A. Zavirokhin nem tért vissza harci küldetéséről 1944. 04. 19-én éjszaka [5] [6] . A Szovjetunió Védelmi Népbiztossága Személyzeti Főigazgatóságának 1944. június 17-i, 01957. számú végzésével I. I. Dacenkót kizárták a Vörös Hadsereg listáiról [7] [8] .
A "For Courage and Courage" [9] című könyvben jelezték, hogy I. I. Datsenko az utolsó repülésben, 1944. április 18-án halt meg [2] .
A Heroes of the Country honlapja arról számol be, hogy 1944. április 19-én az I. I. Dacenko repülésparancsnokból és G. I. Bezobrazov navigátorból álló legénység repült, hogy bombázza a Lvov-2 pályaudvart, amely sok ellenséges munkaerőt és felszerelést koncentrált. A gépet lelőtték és az ellenséges területen lezuhant. A legénység sorsáról nincs megbízható információ. [tíz] .
A Makhmud Esambaevvel készült interjú anyagaiból és a „Várj rám” című műsor 2001-2003-as tévéműsoraiból , amelyeket Valerij Anikeenko [2] írt le, az következik, hogy I. I. Datsenko 1945-ig volt fogságban, miután a háború végén Kanadában kötött ki, ahol meghalt. A halál pontos dátumát nem állapították meg. Ebben a verzióban azonban vannak kétségek [11] .
Datsenko katona, Alekszandr Vjacseslavovics Shcherbakov több mint tíz évet szentelt életrajza tényeinek tanulmányozására. Elmondása szerint Dacenko nem 1944. április 19-én halt meg, hanem a gép lelövését követően életben maradhatott és fogságba esett. Scserbakov szerint Dacenko életrajzán dolgozva bizonyítékokat talált arra, hogy a szovjet pilótát kétszer is német fogságba esett, egy ideig, miután megszökött, egy partizán különítményben tartózkodott Lengyelországban , és a háború végén látták. Berlinben . _ További nyomai elvesznek, de végül Kanadában kötött ki [12] [13] [14] [10] . Egy másik változat szerint, amelyet a történettudományok kandidátusa , V. M. Szemjonov követett , Dacenko a német fogságból való megszökése után nagy valószínűséggel Németország amerikai megszállási zónájában kötött ki , és onnan menekültáradattal került. Kanadában [15] .
Az „ Aki átment a tűzön ” című filmben , amelynek prototípusa Datsenko, a legenda folytatása hangzik el, amely szerint a kanadai Datsenko-t a helyi mohawk indián törzs vezetőjévé választották, amely az irokézek része volt. törzsszövetség .
Tematikus oldalak | |
---|---|
Szótárak és enciklopédiák | |
Bibliográfiai katalógusokban |