A 410- es számú pilledoboz egy hosszú távú lőállás a kijevi erődített terület nyugati oldalán , az Irpen folyón átívelő híd alatt, és része volt az első védelmi vonalának. Az erődítmény a géppuskás kaponir (PC) osztályba tartozik, és 1941-ben részt vett Kijev védelmében .
A kaponírt az Irpen folyó partján lévő erődített terület pozícióihoz képest előremozdították, hogy mindkét irányban a folyó mentén szárnyaljon. A Breszt-Litovszk autópálya (ma M-06 autópálya ) töltésének végébe építették be . Ebben az 1930-ban épült épületben 2 db nehézgéppuska, valamint 1 db könnyű géppuska bejárata védte a bejáratot . A 410-es számú pillangódoboz az "M1" típusú erődítményekre vonatkozik , azaz képes ellenállni egy 203 mm-es tarack 1 találatának. A géppuskákat egyetlen kazamatában helyezték el [1] .
Az erődítmény részt vett a honvédő háborúban , és szervezetileg a KiUR 3. zászlóalj védelmi körzetének (BRO) része volt, lefedve a Belogorodka terület - Zsitomir országút (Breszt-Litovszk országút) területét. Kijev városa számára az autópálya volt a harckocsi szempontjából legveszélyesebb irány , ezért a háború kitörésével ezen a szakaszon számos mezei erődítmény, aknavetőállások , páncéltörő és tábori tüzérség épült [2] .
A 193. különálló géppuskás zászlóalj harcosaiból álló bunkerhelyőrség az elsők között látta meg Irpin felé közeledni a német motorizált egységeket . 1941. július 11-13. között kis német különítmények könnyű páncélozott járművekkel és felderítéssel próbáltak átkelni az Irpen folyón. De az ellenségnek sikerült megállítania. Valószínűleg a PK 410. számú helyőrsége csak azért figyelte ezeket az akciókat, hogy ne árulják el pozíciójukat az ellenséges kis erőknek, amelyeket katonai előőrsök és KiUR-féle mezei erődítmények tudtak megállítani . Ezután a lövészárokháború viszonylag nyugodt szakasza kezdődött [2] .
A KiUR elleni második roham során , amely 1941. szeptember 16-án kezdődött, a 410-es bunkernek szintén nem volt harci kapcsolata az ellenséggel. Szeptember 18-án délután a Délnyugati Front 37. hadseregének csapatai parancsot-engedélyt kapnak Kijev és KiUR város elhagyására . Az állandó építmények helyőrségei az utolsók között vonultak vissza a Dnyeper folyó bal partjára . Köztük volt a 410. számú bunker helyőrsége is. Szeptember 19-én délután a 71. gyaloghadosztály előretolt alakulatai harc nélkül elfoglalták a 3. BRO területét, csak a Vörös Hadsereg katonáit - dezertőröket és dezertőröket [2] tartóztatták fel .
A 410. számú kaponir, valamint a KiUR teljes 3. zászlóalj védelmi körzetének (BRO) története a „ Fleet in being ” doktrínára emlékeztet. A hosszú távú és terepi védelmi szerkezetek nagy csoportja tüzérséggel tartotta meg a németeket a teljes körű támadástól ezen a helyen. Másrészt ez arra kényszerítette az ellenséget, hogy indokolatlanul nagy létszámú csapatot tartson itt, amelyet a front más szektoraiban is hatékonyabban lehetett alkalmazni. Hiszen fennállt a veszélye annak, hogy a védelmi szerkezetek mögé bújva szovjet csapatok erős, felkészült támadást indíthatnak.
A bunkerbe való bejutás korlátozott, 2011 -től a légszellőztető egység és a géppuska hűtőrendszer részei benne maradtak.