Rakomány 200

A Cargo 200 ( rakomány kétszáz [1] [2] ) egy hagyományos kódolt megjelölés, amelyet egy elhunyt (elhunyt) katona holttestének a temetkezési helyre történő szállítására használnak [3] [4] [5] [2] [6] . Az elhunyt katona holttestével ellátott cinkkoporsó megjelölése [1] , tág értelemben az elhunyt [7] . Eufemizmusként [1] is használják halott katonák tetemeire [8] . Katonai zsargonban kétszáz (cargo)-nak nevezik [ 1 ] .

A kifejezés megjelenése

A kifejezés eredetének több változata létezik:

Valójában a kifejezés az afganisztáni katonai konfliktus idején [9] [10] [6] az Afganisztánban zajló katonai konfliktus idején került használatba, miután elfogadták a katonai szállítmányozásnak a védelmi minisztériumban történő nyilvántartásba vételére és az ezekre vonatkozó telepekre vonatkozó irányelveket, amelyeket a honvédelmi miniszter rendelete jóváhagyott. A Szovjetunió védelmi minisztere 1984. október 8-án kelt 200. sz. „A katonai szállítmányozás védelmi minisztériumban történő nyilvántartásba vételére vonatkozó irányelvek hatályba lépéséről és az ezekre vonatkozó településekről. Ezen útmutató szerint az elhunyt katona koporsóhoz szállításakor 200 kg rakományra adtak ki poggyászjegyet , ha a szállítást légiközlekedéssel végezték , és 300 kg-ra, ha a koporsót vasúton szállították [11] :

A koporsónak az elhunyt (elhunyt) holttestével katonai szállító repülőgéppel ( helikopterrel ) vagy polgári légiközlekedési repülőgéppel (helikopterrel) történő szállításához poggyászjegy 200 kg rakományra az indulási repülőtérről ( repülőtérről ) a rendeltetési repülőtér (repülőtér) a katonai egységben kerül kiadásra.

Az elhunyt (elhunyt) holttestével ellátott koporsó vasúti szállítására 300 kg poggyászra adnak ki poggyászjegyet az indulási állomástól a célállomásig.

Az elhunyt (elhunyt) holttestével ellátott koporsó tengeri szállításához , folyami szállításhoz az indulási kikötőtől a rendeltetési kikötőig, közúton az indulási helytől a rendeltetési helyig a 2. számú követelmény-számla nyomtatványt állítanak ki. jelezve: „A koporsó az elhunyt (elhunyt) holttestével”.

A fenti szabvány hasonló rendelkezéseket vezetett be az Art. 24 A Szovjetunió védelmi miniszterhelyettesének 1981. évi D-0041 számú irányelvével [12] életbe léptetett utasítások .

A Szovjetunió Belügyminisztériumának rendszerében a katonai szállítási okmányok kiállításának, kiállításának és a katonai szállítás fizetésének eljárásáról szóló utasítás elfogadását követően , amelyet a Szovjetunió Belügyminisztériuma 1988. május 10-i 100. sz. A Szovjetunió Belügyminisztériuma rendszerében a katonai szállítási okmányok kiállítására, kiállítására és a katonai szállítás fizetésére vonatkozó utasítások jóváhagyásával kapcsolatban a jelzett szállítási normákat a Szovjetunió Belügyminisztériuma számára is bevezették . 13] :

A koporsónak az elhunyt (elhunyt) testével légi úton történő szállítására 200 kg rakományra, vasúti szállításra pedig 300 kg poggyászra adnak ki poggyászjegyet.

Az elhunyt (elhunyt) holttestével ellátott koporsó tengeri, folyami, közúti szállításához az indulási kikötőtől (ponttól) a rendeltetési kikötőig (pont) előírást állítanak ki - 2. számú számla, amelyen feltüntetik: „a koporsó az elhunyt (elhunyt) holttestével”.

A feltüntetett szállítási okmányokat a koporsót az elhunyt (elhunyt) holttestével kísérő személyek számára külön-külön, légi, tengeri és közúti szállítási átrakodási pontokon szünettel adják ki.

Az elhunyt (elhunyt) katona holttestének szállítása

Az orosz belügyminisztérium belső csapataiban az elhunyt (elhunyt) katonaság szállítása zárt horganyzott, zárt koporsókban történik , egy fakoporsót horganyzott koporsóba helyeznek, majd fából csomagolják, szorosan kopogtatva. Szállítási dobozzal együtt a doboz össztömege a normák szerint nem haladhatja meg a 200 kg-ot a légi szállítás során és a 300 kg-ot - ha vasúton szállítják [14] .

A kifejezés használata

Ezt a kifejezést a katonaság és a különleges szolgálatok közötti műveleti tárgyalásokon használják a halottak és a sebek következtében elhunytak számának jelölésére („négy kétszázunk van”). Vagyis helyrehozhatatlan veszteségeket jelent.

Egyéb rokon nevek

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 4 Lipatov A. T. A hadsereg szlengje, eredetisége és szemantikai kapcsolatai az ifjúsági szakzsargonnal. Az orosz, amerikai, német katonai szakzsargon érzelmi gazdagsága (összehasonlító jellemzők)  // A szleng, mint a szociolektika problémája: monográfia. - LLC "Kiadó" Elpis ". - M, 2010. - S. 98. - 318 p. - ISBN 978-5-902872-31-3 .
  2. ↑ 1 2 Gordon Y., Komissarov D. A Mi-6 akcióban  // Mil' Mi-6/-26 : Heavy-Lift Helicopters. - Barnsley: Pen & Sword Aviation, 2016. - P. 19-20. — 96 p. - (FlightCraft 10). — ISBN 978-1-4738-2389-1 .
  3. ↑ Efremova T. F. , "Efremova magyarázó szótára." – 2000.
  4. ↑ Mochenov A. V., Nikulin S. S., Niyasov A. G., Savvaitova M. D. Orosz politikusok és újságírók modern zsargonjának szótára. - M: Olma-Press, 2003. - S. 39. - 253 p. — ISBN 5-224-04486-3 .
  5. ↑ Korovushkin V.P. Az orosz katonai szakzsargon szótára: az Orosz Birodalom, a Szovjetunió és az Orosz Föderáció fegyveres erőinek és félkatonai szervezeteinek nem szabványos szókincse és frazeológiája a XVIII-XX. - Jekatyerinburg: Ural University Press, 2000. - S. 80. - 372 p. — ISBN 5-7525-0692-1 .
  6. ↑ 1 2 Braithwaite R. Afgantsy: Az oroszok Afganisztánban 1979-89. - New York, NY: Oxford University Press, 2013. - P. 253-257. — 417p. - ISBN 978-0-19-932248-0 .
  7. ↑ LOAD * // Új az orosz szókincsben: szókincs anyagok - 1989 / M. N. Sudoplatova, V. N. Plotitsyn, N. V. Solovyov, V. D. Boyarkina, N. A. Kozulina; Szerk. N. V. Szolovjova; RAS Nyelvészeti Kutatóintézet. - Szentpétervár.  : orosz nyelv, 2001. - S. 117. - 372 p. - (Új az orosz szókincsben. Szótári anyagok, 13. szám). - ISBN 5-86007-096-9 .
  8. ↑ Senichkina E.P. LOAD-200  // Az orosz nyelv eufemizmusainak szótára. - M: Flinta: Nauka, 2002. - S. 102. - 464 p. - ISBN 978-5-9765-0219-2 . - ISBN 978-5-02-034859-2 .
  9. ↑ Huseynov G. Ch. Az első kitermelés sáros energiája  // Változások szótára - 2014 / Összeáll. M. A. Visnevetskaya . - M: Három négyzet, 2015. - S. 131-134. — 224 p. - ISBN 978-5-94607-204-5 .
  10. ↑ Kerekesh A.S., Lukyanova L.A. Az afgán háború szókincse // A Permi Állami Humanitárius és Pedagógiai Egyetem Történettudományi Karának Hallgatóinak és Posztgraduálisainak Tudományos Egyesületének közleménye. Sorozat: Stadia Historica Jenium. - 2009. - 1. szám (5). - S. 64-68.
  11. ↑ A honvédelmi minisztériumban a katonai szállítások nyilvántartásba vételére vonatkozó iránymutatások 65. bekezdésének 4–6. bekezdései és az azokra vonatkozó számítások, amelyeket a Szovjetunió védelmi miniszterének 1984.10.08-i 200. számú, „A a katonai szállítások Honvédelmi Minisztériumi nyilvántartásba vételére vonatkozó Útmutató és az azokra vonatkozó számítások."
  12. ↑ A Szovjetunió honvédelmi minisztere rendeleteinek és utasításainak jegyzéke II. szakaszának 6. pontja, amely 1985. január 1-jétől a Szovjetunió honvédelmi minisztere 1984. évi rendeletének közzétételével összefüggésben hatályát vesztette és megváltozott. 200. sz. (a Szovjetunió védelmi miniszterének 1984.10.08-i rendeletének 2. számú melléklete, 200. sz.).
  13. ↑ A Szovjetunió Belügyminisztériuma 05/10-i rendeletével jóváhagyott, a Szovjetunió Belügyminisztériuma rendszerében a katonai szállítási okmányok kiállításának, kiállításának és a katonai szállítás fizetésének eljárásáról szóló utasítás 100. pontja /1988 100. sz. „A Szovjetunió Belügyminisztériuma rendszerében a katonai szállítási okmányok kiállítására, kiadására és a katonai szállítás kifizetésére vonatkozó eljárási utasítás jóváhagyásáról”.
  14. ↑ Az Oroszországi Belügyminisztérium belső csapataiban a temetkezési és temetkezési ügyekkel kapcsolatos eljárásról szóló utasítás 28. szakaszának 1–2. az orosz belügyminisztérium belső csapatainak temetkezési és temetkezési eljárása