Grodzovsky, Gersh Leibovich

Georgij Lvovics Grodzovszkij
Gersh Leibovich Grodzovsky
Születési dátum 1923. május 3.( 1923-05-03 ) vagy 1923. [1]
Halál dátuma 1985.( 1985-05-30 ) vagy 1985. május 30. [1]
A halál helye Zsukovszkij , Oroszország
Ország
Tudományos szféra repülőgépipar
Munkavégzés helye Központi Aerohidrodinamikai Intézet
alma Mater
Akadémiai fokozat a fizikai és matematikai tudományok doktora
Akadémiai cím Egyetemi tanár
Diákok Kiforenko, Borisz Nikitics [2]
Ismert, mint a repülés és az űrkutatás területén dolgozó tudós , plazma-ion rakétahajtóművek fejlesztője
Díjak és díjak
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Grodzovsky Gersh Leibovich  ( Georgy Lvovich ; 1923. május 3. - 1985. május 30. ) - a repülés és az űrkutatás területén dolgozó tudós , plazma-ion rakétahajtóművek fejlesztője , a fizikai és matematikai tudományok doktora, professzor, Lenin-díjas.

Életrajz

Grodzovsky 1944-ben végzett a Voronyezsi Repülési Intézetben , és a TsAGI -hoz ment dolgozni .

1959-ben végrehajtotta az általa a Petr Grushin által tervezett átalakított V-1000 -es rakétaelhárítókon kifejlesztett kis tolóerejű ionmotorjának próbaindításait . Az 1960-as évek elejére a Szovjetunió számos vezető intézete már számos elektromos sugárhajtómű -modellt megalkotott , amelyeket nagy magasságban, a Föld-közeli űrben kellett tesztelni. Ezért az ország három tudományos központja: a TsAGI , a CIAM és a LII javaslatot tett egy rakéta gyártására az EJE prototípusainak 400 km-es magasságig történő tesztelésére. A háromfokozatú 1Ya2TA ilyen rakéta lett, megtervezték, legyártották és a lehető leghamarabb felhasználták a Yantar ionoszférikus laboratórium [3] indításához .

1970 őszére létrehoztak egy levegővel meghajtott elektromos hajtóművet , amelyet sikeresen teszteltek valós repülésben . Az 1970. októberi új meghajtási rendszer tesztelésének eredményeiről a Nemzetközi Csillagászati ​​Szövetség XXI. Kongresszusán számolt be a szovjet delegáció, amelynek tagjai: Grodzovszkij professzor, a tudományok kandidátusai, Yu. Danilov, N. Kravcov, M. Marov és V. Nyikitin , Dr. V. Utkin , - különösen a sugársugár 140 km/s-ig rögzített sebességét hozták nyilvánosságra.

1982-ig a NIO-20 TsAGI vezetője volt, később a NIO-8-nál dolgozott. Tagja volt a Szovjetunió Elméleti és Alkalmazott Mechanikai Nemzeti Bizottságának, amelyet 1956 augusztusában hozott létre a Szovjetunió Tudományos Akadémia [4] .

Díjak és címek

Bibliográfia

G. L. Grodzovsky, Yu. N. Ivanov, V. V. Tokarev. Az alacsony tolóerejű űrrepülés mechanikája . - Moszkva : Fizmatlit , 1966. - 679 p.

Értékelések

Az űrrepülés mechanikája iránti érdeklődésem kialakítására a fő hatást a Központi Aerohidrodinamikai Intézet 20. osztályának vezetője adta. N. E. Zsukovszkij, a Moszkvai Fizikai és Technológiai Intézet professzora, Georgij Lvovics Grodzovszkij. Vonzott az űrrepülés mechanikájának első komolyabb problémájának megoldására, bevezetett az ezen a területen dolgozó tudósok közösségébe, és hosszú éveken át befolyásolta kutatásaim irányának megválasztását.

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 Batkov A. M., Ostapenko Yu. A. GRODZOVSZKIJ Gersh Leibovich (1923-1985) // XX. Orosz repülőgépipar arcokban: enciklopédikus szótár / szerk. A. M. Batkov - M . : 2005. - S. 119-120. — 552 p. — ISBN 5-901262-01-2
  2. 1 2 B. N. Kiforenko . Új könyv: Egyedülálló optimális vezérlések az űrrepülés mechanikájában. - Kijev: Naukova Dumka, 2017. - 196 p. , Űrtudomány és -technológia  (2017).
  3. Dolgoprudny az űrben . Dolgoprudny oldalak. Letöltve: 2019. március 17. Az eredetiből archiválva : 2019. március 25.
  4. Orosz Nemzeti Elméleti és Alkalmazott Mechanikai Bizottság – A Nemzeti Bizottság tagjainak listája . www.ipmnet.ru Letöltve: 2019. március 17. Az eredetiből archiválva : 2016. február 21..
  5. Űremlékmű: A.F. Kulyabin . Űr emlékmű. Letöltve: 2019. március 27. Az eredetiből archiválva : 2017. február 1..

Irodalom