Grimsvötn | |
---|---|
isl. Grimsvotn | |
Jellemzők | |
vulkán alakú | Caldera |
Kráter átmérője | 2000 m |
Utolsó kitörés | 2011. május 21 |
Legmagasabb pont | |
Magasság | 1725 [1] m |
Elhelyezkedés | |
64°25′12″ é SH. 17°19′48″ ny e. | |
Ország | |
hegyi rendszer | Izlandi fennsík |
Gerinc vagy masszívum | Izlandi fennsík |
Grimsvötn | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Grimsvötn [2] , van írva is Grimsvötn ( Isl. Grímsvötn , a grims - komor, vötn - víz szóból) - vulkán Izland délkeleti részén . A vulkán magassága körülbelül 970 m, más források szerint 1725 m. A kráter hossza a kitörések során nagyon változó. 1989-ben 200 m körül, 1998-ban 500 m felett volt; a 2004. novemberi kitörést a kaldera akár két kilométeres növekedése kísérte . Litoszférikus repedések rendszere köti össze a Laki és a Katla vulkánokkal . A Vatnajökull-gleccser északnyugati része fedi .
A kitörések gyakorisága 3-10 év. Az utolsó kitörés 2011. május 21-én kezdődött [3] .
Az elmúlt 100 évben több mint 20 jelentős kitörést jegyeztek fel. A Grímsvötn utolsó kitörése 1996-ban, 1998-ban, 2004-ben és 2011-ben volt [4] . A jég alatti kitörések a jég intenzív olvadásához és a régió olvadékvízzel való elárasztásához vezetnek. Az 1996-os kitörés a gleccser intenzív olvadását idézte elő, ami egy 200-300 ezer m³/s vízhozamú patak kialakulásához vezetett . 2004 novemberében a kitörést hatalmas hamukibocsátás kísérte, aminek következtében a Reykjavik , Tórshavn és Akureyri nemzetközi repülőterek légiforgalma több hétre megbénult .
2011. május 21- én a Grímsvötn vulkán újabb kitörése történt, a füst 20 km magasságba emelkedett. A hamukibocsátás tömeges járatok törléséhez vezetett Izlandon, a Brit-szigeteken [5] (különösen a Skócia feletti járatokat zárták le), valamint Németországban [6] , Norvégia nyugati részén és az ország északnyugati részén. Dánia.
A Ryanair ír légitársaság "ésszerűtlennek" nevezte a Grímsvötn vulkán kitörésével kapcsolatos repülési korlátozásokat, és bejelentette, hogy megtámadja a hatóságok légiforgalmi tilalomról szóló határozatát [7] . A légitársaság utasok nélkül küldte gépét a korlátozott körzetbe. A légitársaság képviselői szerint a repülés során a pilóták "nem észleltek hamufelhőket vagy vulkáni hamu egyéb jeleit a levegőben". A Ryanair szerint "nem találtak vulkáni por és hamu részecskéket a bélés törzsén, szárnyain vagy hajtóművein" [8] .