Homan, Walter

Walter Goman
német  Walter Hohmann

Portré egy emléktáblán a Walther Hohmann Obszervatóriumban
(Essen, Németország)
Születési dátum 1880. március 18( 1880-03-18 )
Születési hely Hardheim
Halál dátuma 1945. március 11. (64 évesen)( 1945-03-11 )
A halál helye Essen
Ország
Foglalkozása mérnök
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Walter Hohmann ( németül :  Walter Hohmann ; 1880–1945 ) német mérnök volt , aki jelentős mértékben hozzájárult az orbitális mozgás megértéséhez.

Életrajz

1880. március 18-án született egy orvos családjában, aki egészségügyi okokból kénytelen volt Port Elizabeth -be (Dél-Afrika) költözni 1886-ban. Walter Hohmann 1891-től a würzburgi bölcsészeti (klasszikus) gimnáziumban tanult . Miután 1900-ban megkapta az Abiturt, építőművészetet kezdett tanulni a Müncheni Műszaki Egyetemen . 1904 - től nagy cégeknél dolgozott Bécsben , Berlinben , Hannoverben és Wroclawban . 1911-ben, amikor Wrocławban mérnökként dolgozott, idősebb unokatestvére, a 17 évvel idősebb Wilhelm Trabertaz egyetem rendes professzora és a Központi Meteorológiai és Geodinamikai Intézet igazgatója volt . Bécs, űrfizika tankönyvet küldött neki; Goman hamarosan szabadidejének nagy részét a csillagászat tanulmányozásának szentelte, és komolyan érdeklődni kezdett a bolygóközi űrrepülések problémája iránt.

1912-ben Goman Essenbe költözött , ahol a Városi Magasépítési Hivatal szolgálatába lépett . Hamarosan az Állami Építőanyag -vizsgálati Irodánál létrehozta a Statikai Osztályt , amelyet 1945-ig vezetett. 1915-ben nyolc hónapig katonai szolgálatban volt. 1916-ban bemutatta a "Régi és új beton kölcsönhatásáról vasbeton teherhordó szerkezetekben" című disszertációját, amelyet az ellenségeskedés miatt csak 1920-ban védett meg, és az RWTH Aacheni Egyetemen szerzett PhD fokozatot . Ekkor már házas volt - Louise Jünemann ( németül: Luise Jünemann ); 1916-ban megszületett első gyermekük, Rudolf, két évvel később pedig egy másik fiuk, Ernst [1] . Walter Gohmann ekkorra már lényegében elkészítette a "Az égitestek elérhetősége" című könyv tervét, amely 1925 novemberében, Münchenben látott napvilágot.  

Egy 1925-ben megjelent könyvében [2] matematikailag alátámasztotta egy űrhajó két pálya közötti, minimális üzemanyag-fogyasztású pálya közötti átmenet módszerét, amelyet később Hohmann-pályának vagy Hohmann-ellipszisnek neveztek [3] . Szemléltetésként Goman a "portorony-rakéta" sémát használta.

1927-ben Hohman tudományos jelentést szándékozott készíteni a kölni bolygóközi repülésekről, de a városi tanács szórakoztató adó megfizetését követelte, mivel "ez csak egy humoros este lehetett". A Német Mérnökök Szövetségének elnöke, Lorenz professzor R. Goddard , G. Oberth , M. Valle és W. Hohmann munkáit tanulmányozva teljesen lehetetlennek nyilvánította az űrrepülést . Ennek ellenére a REP-Hirsch díjért folyó versenyben az űrrepülés szerelmesei díjakat kaptak: G. Oberth - az első, a második - V. Goman.

1942-ben megszületett V. Goman első unokája - Rudolf fia. 1944-ben az egész családot letartóztatták rokonságra hivatkozva, mivel Gomann nővére, Eleonóra fiát, Albrecht Mertz von Quirnheim ezredest , aki merényletet tervezett Hitler ellen, július 20-án lelőtték a berlini Gestapo épületében.

V. Goman 1945. március 11-én halt meg Essenben , ahol el is temették.

Memória

Művek

Jegyzetek

  1. ↑ A fiatal orvos, Ernst Gohmann a háború utolsó napjaiban halt meg 1945-ben, Frankfurt an der Oder védelme alatt.
  2. ↑ Gravitációs manőverek . Letöltve: 2011. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2011. október 14..
  3. ↑ McLaughlin, William I. (2000), "Walter Hohmann's Roads In Space" Journal of Space Mission Architecture Archiválva : 2007. november 29., a Wayback Machine , 2. szám: pp. 1-14.

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
Bibliográfiai katalógusokban