Vitold Mihajlovics Gintovt | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1922. március 7 | |||||||||
Születési hely | Slobodshchina falu, Minszki régió, Minszki régió , BSSR | |||||||||
Halál dátuma | 1987. szeptember 27. (65 évesen) | |||||||||
A halál helye | Minszk , BSSR | |||||||||
Affiliáció | Szovjetunió | |||||||||
A hadsereg típusa | Páncélos és gépesített csapatok | |||||||||
Több éves szolgálat | 1940-1946 _ _ | |||||||||
Rang |
művezető |
|||||||||
Rész |
200. harckocsidandár ( 6. harckocsihadtest , 1. harckocsihadsereg , Voronyezsi front ) 45. gárda harckocsidandár ( 11. gárda harckocsihadtest , 1. gárda harckocsihadsereg , 1. fehérorosz front ) |
|||||||||
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | |||||||||
Díjak és díjak |
|
|||||||||
Nyugdíjas | művezető SU-15 "Spetsstroy" | |||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Vitold Mihajlovics Gintovt ( fehérorosz Vitold Mikhailavich Gintaut ; 1922. március 7. , Slobodshchina falu, Minszki régió, Minszki régió , BSSR - 1987. szeptember 29., Minszk , BSSR ) - szovjet tankász , a szovjet háború résztvevője, a Nagy Patrióta Unió (1944. április 24.)
1922. március 7-én született Slobodshchina faluban, minszki régióban, minszki régióban. fehérorosz . 7 osztályt végzett. Kombájnkezelőként dolgozott .
1940 óta a Vörös Hadseregben – a kotovszki ezrediskola kadéta . A Nagy Honvédő Háború harcaiban 1942 decembere óta .
A 200. harckocsidandár , az 1. harckocsihadsereg , V. M. Gintovtom és T-34-es harckocsijának legénysége 21 ellenséges harckocsit semmisített meg (hivatalosan megerősítve), ebből 4 Tiger nehéz harckocsit , valamint 4 önjáró löveget , ezek közül kettő harckocsit. Párduc" 27 fegyvert, 80 járművet és több mint száz ellenséges katonát és tisztet foglyul ejtettek hadrendbe a harcok során. Ebből 6 tank egy csatában.
Első komoly csatáját Ryabinovka falu közelében vívta (Kalinin irányában). A nehéz tankcsata több mint három órán át tartott. Manőverezés közben a sofőr kitette a harckocsi elülső páncélzatát, hogy viszonozza a tüzet. A csata után több mint egy tucat harckocsi és páncélozott jármű füstölt a pályán fekete fáklyákkal, szórólapot osztottak szét a hadseregben, amelyen az állt, hogy a csata eredményeként az ellenséget megsemmisítve a harmincnégy 17 találatot kapott, a tank és a legénység pedig a sofőr ügyességének és bátorságának köszönhetően életben maradt.
A következő téli ütközetben egy magasház védelmében, a megrögzött gyalogság támogatásakor a támadó harckocsikra és az ellenséges gyalogságra adott többszöri lövés után két harckocsit kiütve a harckocsiágyú elromlott. Ebben a csatában a harmincnégyet könnyű és közepes harckocsikkal támadó németeknek szinte esélyük sem volt a tizenkettő az egyhez képest. A néma harmincnégyet minden oldalról támadták. A legénységnek nem volt más választása, mint "szervezett" kilépésbe kezdeni a csatából. Hátrafelé haladva a harckocsi lövedéket kapott, ami elakadt a toronyban, és a következő találat hatására a tank motorja leállt. A terepen egy mozgásképtelen harckocsi állt a legénységgel. A fasiszta katonák körülvették a tankot, és fenékkel csattogva felajánlották, hogy megadják magukat. A toronylövész válaszul néhány gránátot dobott. Ezt követően a nácik ponyvát dobtak a tartályra, és a tartály tartályaiból gázolajat öntve megpróbálták felgyújtani. Ebben az időben Gintovt lázasan kereste a hibaelhárítást és próbálta beindítani a tankot. A németek odahajtottak, és egy könnyű harckocsit helyeztek a harmincnégyes elé, és abban a pillanatban Gintovtnak sikerült beindítania a motort. Harmincnégyen döngölő ütéssel feldöngették az ellenséges harckocsit, ledobva egy tüzes fedelet, és kimenekültek a gyűrűből. De néhány perccel később a kilépő tank kapott egy lövedéket a hátsó páncélba. Csodával határos módon a legénységből csak a sofőr maradt életben. Megsebesülten mégis a sajátjához vitte az összetört autót.
Az Orjol-Kurszk csatában részt vevő harckocsi-század, amelybe a Gintovt is tartozott, Verkhopenye község területén lefedte a Kurszkot Belgoroddal összekötő autópályát. A tankerek egy éjszaka alatt kaponírokat szereltek fel, és lőállásokká változtatták tankjaikat. Ezen a területen 30 T-3, T-4, Tiger, Panther, Ferdinand típusú harckocsi és önjáró löveg vett részt a század állásai elleni támadásban. Miután több, a védelem mélyén elterelő és tüzet nyitó legénységen kihagyták a harckocsik fő támadó csoportját, a tankerek arra kényszerítették a Tigriseket és a Párducokat, hogy helyettesítsék az oldalpáncélt. Ebben a csatában Gintovt négy harckocsival és egy páncélozott szállítóval növelte harci pontszámát, és hozzáadta a Honvédő Háború 1. fokozatát a „Bátorságért” éremhez.
Bogodukhov városának területén az ellenség visszavonuló egységeit üldözve a harckocsi egység, amelybe Gintovt is tartozott, nagy hatótávolságú lövegeikből tűz alá került. Gintovt azt javasolta harckocsija parancsnokának, hogy a terepet és a gyér növényzetet kihasználva a falu szélén menjen az üteg közelébe, és az ágyúk újratöltése pillanatában csússzon át a tűz alatti területen. A harckocsi átcsúszott az ágyúzási zónán, hátul kötött ki, és elkezdte pusztítani a fegyverzeteket. A legénység ezen akcióinak eredményeként 12 harckész fegyvert fogtak el, szinte teljes lőszerrel.
Vinnitsa közelében egy harckocsi egység elérte a Vinnitsa-Zhmerynka vasútvonal megállóját, elfoglalta és elvágta a vasutat. Megsemmisült egy lépcső 380 katonával és tiszttel, 5 önjáró löveggel, több páncélozott szállítókocsival, aminek következtében több napra megbénult a forgalom a vasútvonalon. A Tank Gintovt V.M. egyike annak a 10 harckocsinak, amelyek géppisztolyosok és zapperek leszálló erejével érkeztek 44.03.21-én. elfogni és megtartani a hadtest fő erőinek közeledtéig egy nagy vasúti és autópálya-ellátó csomópontot az ellenséges bázisok számára, áttört a terepen Gusyatin városában , elzárva a vasúti ágat három vonat katonai felszereléssel és élelmiszerrel, ingatlan. A legénységet felosztva az elfogott "Panther"-en a lépcsőről és a T-34-ről több mint egy napig tartotta a várost, amíg a főerők közeledtek, visszaverve az ellenséges tankok és a gyalogság három ellentámadását (dandár harci napló). A győzelem emlékére a 45. gárda harckocsidandár megkapta a "Gusyatinskaya" megtisztelő címet.
Gusyatin városának felszabadítása és Románia államhatárának elérése után a zászlóalj visszakerült a német csoport megsemmisítésére a Dnyeszter folyó közelében. Azt a feladatot kapták, hogy betörjenek az ellenséges csoportosulás központjába, és a repülőtér elfoglalása után megfosszák az ellenséget a csapatok élelemmel és lőszerrel való ellátásának lehetőségétől. A repülőtér elfoglalása során 4 repülőgép megsemmisült. Az ellenség két napon belül ellentámadásba lendült a zászlóalj ellen, amely súlyos veszteségeket szenvedett. Ebben a csatában a zászlóalj parancsnoka, Desyatkov őrnagy meghalt, a zászlóalj szinte összes tankja eltalált és elégett. Gintovtnak és két másik legénységnek még egy napig vissza kellett vernie az ellenséges támadásokat. Az ellátási támogatástól megfosztott csoportot megsemmisítették és fogságba esett.
A Gintovt legénysége elsőként érte el Románia államhatárát. Március 4-én a 45. gárda harckocsidandár tartályhajói, Morgunov M. V. ezredes elsőként értek el a Balti-tenger partjára, és egy palack tengervizet küldtek a front katonai tanácsának. Elsőként a 45. gárda harckocsidandár kelt át a Spree-n, amely elfoglalta a Treptow Parkot. Amikor tankja belépett a Treptow Parkba, majd más csapatokkal együtt a Reichstaghoz közeledett, már Rzsev és Moszkva közelében, a Kurszki dudoron, a Visztulán, Moldván és Oderán átkelve harcok folytak, felszabadítva Csehszlovákia, Románia városait és falvait. Ukrajna és Lengyelország, valamint több mint 100 harckocsitámadás, kétszer égett egy harckocsiban, és háromszor cserélte ki a harckocsiját az ellenség cselekvőképtelenné válása következtében, három sebesülést és agyrázkódást kapott a harcok során [1] .
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1944. április 24-i rendeletével a parancsnokság harci feladatainak példamutató teljesítményéért a náci megszállók elleni harc frontján, valamint az egyidejűleg tanúsított bátorságért és hősiességért , Gintovt Vitold Mihajlovics művezető a Szovjetunió Hőse címet Lenin-renddel és Aranycsillag éremmel tüntették ki .
A háború után V. M. Gintovt 1946 -ig folytatta a katonai szolgálatot . Minszkben élt, az SU-15 "Spetsstroy" művezetőjeként dolgozott, kétszer tüntették ki a BSSR Legfelsőbb Tanácsának oklevelével, az Októberi Forradalom Érdemrendjével vitéz munkájáért és a "Munkatiszteletért" kitüntetéssel . 1949-ben végzett a Minszki Autóipari Főiskolán .
1987. szeptember 27- én halt meg . A Minszki régióban, Koroljev Stan falu temetőjében temették el.
Tematikus oldalak | |
---|---|
Szótárak és enciklopédiák |