A hidrogénezés a kőolajfrakciók szerves anyagainak kémiai átalakulásának folyamata hidrogén hatására , magas nyomáson és hőmérsékleten. A kőolajfrakciók hidrogénezése a kereskedelmi kőolajtermékek kén- és nitrogénvegyület-tartalmának csökkentését célozza . A mellékhatások közé tartozik a telítetlen szénhidrogének telítettsége, a gyanták és az oxigéntartalmú vegyületek tartalmának csökkenése , valamint a szénhidrogének hidrokrakkolása . A leggyakoribb olajfinomítási eljárás . A következő olajfrakciókat hidrogénezzük:
Megkülönböztetik az egyenes lepárlású benzinfrakciók hidrogénezését és a katalitikus krakkolásos benzinfrakciókat .
Közvetlen lepárlású benzinfrakciók benzinének hidrogénezése. Célja hidrogénnel kezelt benzinfrakciók - nyersanyagok a reformáláshoz . A benzinfrakciók hidrogénezési folyamata a hidrogenolízis és a molekulák részleges megsemmisítésének reakcióin alapul hidrogéntartalmú gázközegben, amelynek eredményeként a nyersanyagban található kén, nitrogén, oxigén, klór és fémek szerves vegyületei átalakulnak. hidrogén-szulfidba, ammóniába, vízbe, hidrogén-kloridba és a megfelelő szénhidrogénekbe Üzemanyag minősége hidrogénezés előtt és után:
| mutatók | nyersanyag | termék |
|---|---|---|
| Sűrűség kg/m3, | 745 | 745 |
| Kéntartalom % tömeg, | 0,08 | 0 |
| Brómszám g Br2/100 g. | 0,48 | 0,02 |
Folyamatparaméterek: Nyomás 1-3 MPa; Hőmérséklet 370-380 °C; Hidrogéntartalom WSG -ben - 75%; A hidrogén keringtetési sebessége 80-200 m³/m³; Katalizátor - kobalt - molibdén .
Tipikus folyamat anyagmérleg:
| Termékek | Nyersanyag hozam % |
|---|---|
| Mind felvett: | 100,15 |
| Fr. 85-180 °C | 100 |
| MOSÁS | 0,15 |
| Összes beérkezett: | 100,15 |
| Szénhidrogén gázok | 0,65 |
| hidrogén-szulfid | 0 |
| Hidrokezelt frakció | 99 |
| Veszteség | 0.5 |
Katalitikus krakkolású benzin hidrokezelése. Az eljárás célja a kén és a dién szénhidrogének redukálása a kereskedelmi benzinben.
| mutatók | nyersanyag | termék |
|---|---|---|
| Sűrűség kg/m3, | 759 | 751 |
| Kéntartalom % tömeg, | 0,28 | 0.1 |
| Jódszám g I2/100 g. | 52 | 41 |
| Oktánszám m.m. | 81 | 80.5 |
A kerozinfrakciók hidrokezelésének célja a repülőgép-üzemanyag kén- és kátránytartalmának csökkentése. A kénvegyületek és gyanták korróziót okoznak a repülőgép-üzemanyag-berendezésekben és a kokszmotor fúvókáiban.
Az üzemanyag minősége hidrogénezés előtt és után:
| mutatók | nyersanyag | termék |
|---|---|---|
| Sűrűség kg/m3, | 785 | 778 |
| Kéntartalom % tömeg, | 0,46 | 0,15 |
| Jódszám g I2/100 g. | 2.2 | 0.5 |
| Lobbanáspont, °С | harminc | harminc |
| Dermedéspont , °С | −62 | −64 |
Folyamatparaméterek: Nyomás 1,5-2,2 MPa; Hőmérséklet 300-400 °C; Hidrogéntartalom WSG -ben - 75%; A hidrogén keringési sebessége 180-250 m³/m³; Katalizátor - kobalt - molibdén .
Tipikus folyamat anyagmérleg:
| Termékek | Nyersanyag hozam % |
|---|---|
| Mind felvett: | 100,25 |
| Fr. 140-240 °C | 100 |
| MOSÁS | 0,25 |
| Összes beérkezett: | 100,25 |
| szénhidrogén gázok | 0,65 |
| hidrogén-szulfid | 0.2 |
| Benzin desztilláció | 1.10 |
| Hidrokezelt frakció | 97.9 |
| Veszteség | 0.4 |
A dízel üzemanyag hidrogénező kezelésének célja a kén és a poliaromás szénhidrogének csökkentése. A kénvegyületek égve kén-dioxidot képeznek, amely vízzel kénsav , a savas eső fő forrása. A poliaromák csökkentik a cetánszámot .
Az üzemanyag minősége hidrogénezés előtt és után:
| mutatók | nyersanyag | termék |
|---|---|---|
| Sűrűség kg/m3, | 850 | 845 |
| Kéntartalom % tömeg, | 1.32 | 0.2 |
| Jódszám g I2/100 g. | 4.0 | 1.2 |
| Dermedéspont , °С | −3 | −1 |
| cetánszám | 52 | 53 |
Folyamat paraméterei: Nyomás 1,8-2 MPa; Hőmérséklet 350-420°C; Hidrogéntartalom WSG -ben - 75%; A hidrogén keringési sebessége 180-300 m³/m³; A katalizátor nikkel - molibdén .
Tipikus folyamat anyagmérleg:
| Termékek | Nyersanyag hozam % |
|---|---|
| Mind felvett: | 100,40 |
| Fr. 240-360 (180-360)°С | 100 |
| MOSÁS | 0,40 |
| Összes beérkezett: | 100,40 |
| szénhidrogén gázok | 0.6 |
| hidrogén-szulfid | 1.2 |
| Benzin desztilláció | 1.30 |
| Hidrokezelt frakció | 96.9 |
| Veszteség | 0.4 |
A vákuumos gázolaj-hidrogénezés célja a kén és a poliaromás szénhidrogének mennyiségének csökkentése. A hidrogénnel kezelt gázolaj a katalitikus krakkolás alapanyaga . A kénvegyületek mérgezik a krakkolási katalizátort, és rontják a katalitikus krakkolási benzin céltermékének minőségét is (lásd: A benzinfrakciók hidrogénezése).
Az üzemanyag minősége hidrogénezés előtt és után:
| mutatók | nyersanyag | termék |
|---|---|---|
| Sűrűség kg/m3, | 920 | 885 |
| Kéntartalom % tömeg, | 1.6 | 0.2 |
| Brómszám g Br2/100 g. | 0,25 | 0,05 |
| Dermedéspont , °С | 27 | 34 |
Folyamatparaméterek: Nyomás 8-9 MPa; Hőmérséklet 370-410 °C; Hidrogéntartalom WSG -ben - 99%; A hidrogén keringtetési sebessége >500 m³/m³; A katalizátor nikkel - molibdén .
Tipikus folyamat anyagmérleg:
| Termékek | Nyersanyag hozam % |
|---|---|
| Mind felvett: | 100,65 |
| Fr. 350-500 °C | 100 |
| MOSÁS | 0,65 |
| Összes beérkezett: | 100,65 |
| szénhidrogén gázok | 1.5 |
| hidrogén-szulfid | 1.5 |
| Benzin desztilláció | 1.30 |
| Hidrokezelt frakció | 86,75 |
| Dízel frakció | 9.20 |
| Veszteség | 0.4 |
A kőolajok hidrogénezése szükséges az olajok derítéséhez, vegyszerállóság, korróziógátló és környezetbarát tulajdonságok biztosításához. A hidrokezelés javítja a motorolajok viszkozitási indexét is . A kőolajok hidrogénezése sok tekintetben hasonló a vákuumgázolajok hidrogénezéséhez.