Hibrid mozdony

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. június 13-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .

A hibrid mozdony  olyan mozdony , amely újratölthető energiatároló rendszereket használ .

Hogyan működik

A tápegységből származó többletenergia vagy a visszatápláló fékezésből származó energia feltölti a tárolórendszert. Az indítás és a gyorsítás során a tárolt energia az átviteli rendszerbe kerül, növelve a rendelkezésre álló teljesítményt.

Világminták

Japánban a Toshiba Corporation HD300 tolató dízelmozdonyt gyárt 500 kW-os hibrid erőművel. A Japan Freight Railway Company már több mint 20 mozdonyt üzemeltet .

Oroszország

Példa egy ilyen mozdonyra Oroszországban a TEM9H SinaraHybrid dízelmozdony, amelyet a TEM9 dízelmozdony alapján hoztak létre . Teljesítménye 1200 LE. , hibrid erőművel felszerelt. A mozdonyt a Ljudinovszkij Dízelmozdonygyárban ( Sinara Group ) gyártották 2011 decemberében. 2012 júniusában a „Stratégiai Partnerség 1520” Nemzetközi Fórum keretében megállapodást kötöttek az orosz vasutak igényeinek megfelelő ilyen dízelmozdonyok szállításáról 2013-tól [1] [2] .

Jegyzetek

  1. ↑ TEM9N SinaraHybrid dízelmozdony . Letöltve: 2015. október 10. Az eredetiből archiválva : 2015. április 13..
  2. ↑ Tolatásos dízelmozdony TEM9N SinaraHybrid hibrid erőművel (hozzáférhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2015. október 10. Az eredetiből archiválva : 2015. június 28. 

Linkek