A Gdovka a 19. század végén a Peipus -tóra és a Finn-öböl oroszországi partvidékére jellemző kis halászati vitorlás és evezős hajók és csónakok történelmi neve [1] [2] [3] . A kifejezés eredete Gdov város nevéhez fűződik [4] . A 20. században Oroszország középső és északi részén, valamint a Kaszpi-tengeren számos víztározón találkozhattak ilyen típusú csónakokkal [5] .
Úgy tartják, hogy a gdovka kialakítása a Peipsi-tó partján alakult ki legkésőbb a 19. század közepén. A tipikus gdovkának általában az asztraháni boudarok és óriások körvonalaihoz hasonló körvonalai vannak. Testének hossza 7 méter, szélessége 2,2 méter, oldalmagassága körülbelül 0,72 méter, súlya körülbelül 615 kg. Gdovkára jellemző az oldalak nagy összeomlása, az egyenes szárak és a lapos fenék. Ez jó irányt biztosított a hajónak az evezők alatt, stabilitást a pályán, jó tengeri alkalmasságot és stabilitást a halászfelszerelésekkel és hálókkal végzett munka során [5] .