A hidraulikus csavarkulcs menetes csatlakozások szabályozott nyomatékkal történő meghúzására és lazítására tervezett szerszám . Elosztóval ellátott hidraulikus szivattyút (vagy szivattyúállomást) csavarkulcs meghajtásként használnak. Ennek a rendszernek a kommutációi a következők: nagynyomású tömlők és gyorscsatlakozó félcsatlakozók .
A kulcs fő elemei : test, reaktív kar, zsanér, négyzet a fej alatt, fogantyú.
A ház belsejében kettős működésű hidraulikus henger található. A hidraulikus henger dugattyúja egy tengelyen keresztül kapcsolódik egy egyszeres működésű racsnis mechanizmushoz (vagy bolygókerekes sebességváltóhoz), amely egy racsnis kerékből, egy erőkilincsből, karokból és egy visszafutásgátló kilincsből áll.
Az adapter, ha a termékbe van beszerelve, egy racsnis kerékkel érintkezik, és egy nyomógombos zár tartja a tengelyirányú elmozdulástól.
A hidraulikafolyadék egy zsanéron keresztül jut be a hidraulikahengerbe, melynek olajellátó tengelye mereven rögzítve van a karosszéria felső részén.
A ház bordás szárára egy támasztókar van felszerelve. A tengelyirányú elmozdulástól a kart egy rugós retesz tartja. A visszafordulásgátló kilincs kihúzása a racsnis kerékkel való érintkezésből a fogantyú segítségével történik. A kulcs gyorscsatlakozó-felekkel van felszerelve, hogy a terméket nagynyomású tömlőkön keresztül a szivattyúhoz csatlakoztassa.
A csavarkulcs működése azon az elven alapul, hogy a hidraulikus henger által a dugattyújának transzlációs mozgása során kifejtett erőt a racsnis kerék által továbbított nyomatékká alakítja.
A munkalöket során a dugattyú kinyúlik, miközben az erőkilincs összekapcsolódik a racsnis kerékkel , elfordítva azt a számított szögben, és a visszafutásgátló kioldódik anélkül, hogy megakadályozná ezt a forgást.
A fordított löket során a dugattyú visszahúzódik a hidraulikus hengerbe, miközben az erőkilincs leválik a racsnis kerékről, és a visszafutásgátló kilincs kapcsolódik a racsnis kerékhez, megakadályozva, hogy a munkalökettel ellentétes irányba forduljon.