Az idő előtti vagy túlmelegedés miatti lövés a lőszer felrobbanása a magas környezeti hőmérséklet miatt.
Gyors korai lövés – Tűz által kiváltott lövés. Lassú idő előtti lövés – A tűznél kevésbé intenzív hőhatás okozta lövés.
Az idő előtti lövés a közeli lőszer felrobbanását okozhatja.
Az idő előtti kilövés problémája a lőfegyverek megjelenésével jelentkezett. Ennek megakadályozására bannikot használtak, amely a pisztoly csatornájának megtisztítására szolgál a porlerakódásoktól, valamint eloltja a kupak parázsló részeit, amelyek a pisztolyban nem dobódnak el, és a következő töltéskor idő előtti lövést adhatnak. . A fürdés megkönnyítése érdekében a fürdőkefét vízzel megnedvesítették .
A probléma ma is fennáll. Például a G5 tarack-tüzérségi lövedékek idő előtti kilövése után az 1980-as évek végén a dél-afrikai hadsereg a „tüzszünetről” a „stop loading”-ra változtatta a parancsot. Ez lehetővé tette a legénység számára, hogy feltöltött lövedékeket lőjenek ki, hogy megakadályozzák azok túlmelegedését és felrobbanását.
Idő előtti tüzelés fordulhat elő a léghűtéses géppuskákban , amelyek zárt farfekvéssel (elülső szélből) tüzelnek. Ebben a kialakításban a kioldó megnyomása után az utolsó patron a kamrában marad. A felesleges hő áthalad a hüvelyen. Amikor a hőmérséklet eléri az öngyulladási hőmérsékletet, a hajtóanyag az alapozó beütődése nélkül is bekapcsolódhat, és ezért lövés történhet. A népszerű mítoszok szerint ez nem fog megtörténni, ha rövid sorozatokban tüzelnek. Ez lehetőséget ad a hordó lehűlésére.
Tokos lőszer: a fémtok elsődleges funkciója mellett hűtőfolyadékként is működik, védi a hajtóanyag töltetet a hőtől. Először fel kell melegíteni a hüvelyt a lőpor szükséges gyulladási hőmérsékletére. A tok nélküli lőszerek ezért hajlamosabbak az idő előtti kilövésre.
Hűtés: A hordók folyadékhűthetők (mint a motor hűtője), vagy rendszeresen cserélni kell őket. A legtöbb modern gyalogsági géppuska ( egy géppuska ) több csövű, amelyeket tüzelés közben kicserélnek, hogy lehűljenek.
Nyitott csukló: A legtöbb modern gyalogsági géppuska (és géppisztoly) nyitott szárból tüzel (hátsó szár), amikor a zsák hátsó helyzetben van, amikor elengedik a ravaszt. A kioldó megnyomása kioldja a csavart, és tüzel. Normál műveletekkel (megállások nélkül) az idő előtti lövés lehetetlen, mivel a patron nincs a kamrában, hanem a horog elengedésekor küldik és lövik ki.
Képzett lövő: A jól képzett lövő ellenőrzött sorozatokban tüzel a pontos lövés és hőszabályozás érdekében, és gyakran cseréli a csöveket.
A legtöbb modern automata puska zárt reteszből tüzel, ami azt jelenti, hogy amikor a fegyver tüzelésre kész, a töltény a csőben, a retesz és annak működő részei pedig előretolt helyzetben vannak, zárva a zárófeszt. A ravaszt meghúzva felszabadul az ütő, amely eltalálja a patron alapozóját. Ezen műveletek során (késleltetés nélkül) idő előtti tüzelés lehetséges, mivel a patron forró kamrában van, ahonnan a töltényhüvely hőt vesz fel, amitől a por meggyulladhat.
80-as típus (pisztoly) - a tervezők fő ötlete az volt, hogy a 80-as típusú pisztolyt géppisztolyként használják közelharcban, amely megfelel a lőszer típusának, a tűzgyorsaságnak és a hatékony lőtávolságnak. A gyakorlatban azonban azt találták, hogy három egymás utáni 10 lövés leadása után a pisztoly vékony falú csöve annyira felmelegedett, hogy a következő töltény kamrába adagolásakor az indító 10 másodpercen belül meggyulladhatott. , ami spontán felvételhez vezet, még akkor is, ha a redőny nincs teljesen becsukva.
A tok nélküli lőszernek nincs meg az a fémtokja, amelyen általában az indító vagy a biztosíték és a portöltet tartaná. A fém hüvely elnyeli az égetés során keletkező hő egy részét. A kihúzás során a hüvely ezt a hőt magával viszi. Ezért tok nélküli lőszer használatakor más hőelvonási módszerekre vagy tervezési megoldásokra van szükség, mint például a fent említett hátsó lövés, ha olyan üzemmódban tüzel, ahol lehetséges a cső túlmelegedése.
A lőszer idő előtti felrobbantása komoly veszélyt jelent a sérült vagy álló harckocsik legénysége számára. A probléma megoldása a lőszer víz alatti tárolása és a lőszerrekesz elkülönítése. Hasonló technológiákat alkalmaznak az M1 Abrams tankoknál is, ez a páncélozott rekesz és a membránpanelek jelenléte, amelyek kifelé irányítják a robbanás erejét, hogy megakadályozzák a torony leesését.
Az idő előtti robbanás veszélye jelentős a repülésre való felkészülés során, különösen a repülőgép-hordozókon. Nagyon komoly veszélyt jelent az égő üzemanyag, amely átterjedhet a fedélzetre, és meggyulladhat számos ott található repülőgép. Ez volt az egyik oka a tűznek 1967-ben a USS Forrestal repülőgép-hordozó fedélzetén , amikor tűz érte (egy Zuni rakéta véletlen kilövése miatt, amely eltalálta a szolgálatra váró A-4 Skyhawk támadórepülőgép üzemanyagtartályát). A repülőgépre rakott két koreai háborús bomba felrobbant, egy közeli repülőgép üzemanyagtartálya megsemmisült, amiből az üzemanyag szétterült a fedélzeten, és a lángok ugyanazon bombák robbanásláncát okozták. Koruk és az első két bomba elavult robbanóanyag-kombinációja miatt kikerültek az irányításukból, a tűzoltóság nem tudta idő előtti robbanásig lehűteni őket, ami nem történhetne meg a robbanóanyag keverékek modern kombinációival, amelyeket magas hőmérsékletre terveztek. .