| Falu | |
| Második Bal Lamka | |
|---|---|
| 53°16′35″ é SH. 41°04′02″ hüvelyk e. | |
| Ország | Oroszország |
| A szövetség tárgya | Tambov régió |
| Önkormányzati terület | Szosznovszkij |
| Történelem és földrajz | |
| Első említés | 1650 |
| Időzóna | UTC+3:00 |
| Népesség | |
| Népesség | ↗ 983 [1] ember ( 2013 ) |
| Digitális azonosítók | |
| Telefon kód | +7 47532 |
| Irányítószám | 393870 |
| OKATO kód | 68234840001 |
| OKTMO kód | 68634440101 |
Második bal Lamki egy falu a Tambov régió Szosznovszkij kerületében . A Lamsky Falusi Tanács közigazgatási központja .
A kataszteri könyvben először 1650-1652 - ben említik Bal Lamkit ( Első , Második, Harmadik ). Egyetlen "Lamskoe falu a Chelnovaya folyón és a Lamka folyó torkolatánál ", amelyet bojár lakott. gyerekek, udvari emberek, hódok (több mint 150 fő) . Az elnevezés a finnugor „láma” szóból származik – egy tó; pocsolya; erdővel és cserjével borított rét. [2]
A Lamkit Boborykin tambovi kormányzó alatt alapították. Második Bal Lamki falut Jobboldali , Első és Harmadik Bal Lamkival együtt moszkvai szolgálatosok alkották, akiket azért telepítettek át, hogy megvédjék a régiót a tatár razziáktól . Mindezek a Lamkák az akkor meglévő Tambov-akna mentén helyezkedtek el .
A második baloldali Lamki a Jaroszlavka folyó partján alakult ki. A Polnaja Voronyezs folyóba ömlő folyó partján, mintegy 6 km-re a falutól, Krasznoslobodcev (Ilinovka régióban) lakos hozta létre első farmját.
A falut kis négyfalú, nyeregtetős kunyhók uralták. A birtok jellegzetessége a kis melléképületek és az állattartásra szolgáló helyiségek (istállók, istállók). Néhány házat faragott ívekkel díszítettek. Nádtetős. A szegény falusiak kunyhóban tartották marháikat. [3]
1901-ben közpénzből felépült a kazanyi templom, 75 kötetes egyházi könyvtár működött. A faluban két iskola működött: plébániai és zemstvoi. [négy]
A Bogoyavlensk - Benkendorf-Sosnovka vasút építése során , hogy vonzzák az embereket a gőzmozdonyok állomásainak és vízszivattyúinak építésére és karbantartására a vasút és a Jaroszlavka folyó metszéspontjában, 25 hektár (azaz egy negyed) az egy főre jutó földterületet ingyen adták. Innen a második név - Quarter Lamki. A gróf Benckendorff Sándor kezdeményezésére megépült vasútvonal hozzájárult a község fejlődéséhez, kereskedelmi jelentőséget tulajdonítva neki [3] .
Érdekesség, hogy vasútépítési engedélyt akkor lehetett kapni, ha a kiindulási és a végpont távolsága legalább 90 km volt. Ez a távolság 60-65 km volt. A tervezők azonban úgy építették fel projektjüket, hogy ez az út több mint 70 km legyen. Helyenként úgy kanyarog az út, hogy az egyik vasúti vágány szinte párhuzamosan halad a másikkal. Így az út hossza 87 km volt. Télen a vasútvonalat sűrű hó borította, a vonat egymás után több napig nem tudott haladni. Pajzsokat használtak a hóviharok és havazások elleni védelemre. A közeli falvak minden lakója kijött, hogy megtisztítsa a vasutat.