út | |
Rostov-on-Don keleti elkerülője | |
---|---|
Kerülje el Aksait | |
Építés a 1084-es km-nél, 2021. június | |
alapinformációk | |
Ország | Oroszország |
Vidék | Rostov régió |
Az út egy része | autópálya M4 Don |
Állapot | szövetségi |
Rajt | 1024 km |
Keresztül |
Novocherkassk , Bolsoj Log , Bataysk |
Vége | 1091 km |
útfelszín | aszfalt beton |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Rostov-on-Don keleti elkerülő útja (más néven "Aksai Bypass" [1] ) egy autós elkerülőút a déli szövetségi körzet fővárosában .
A kivitelezési szerződést 2020 szeptemberében írták alá, maga az építkezés is 2020-ban kezdődött [2] . A megrendelő [2] az Avtodor . Az építkezést a Transstroymekhanizatsiya [3] cég végzi ,
[4] .
A szerződés magában foglalja az út díjköteles építését, karbantartását, javítását, nagyjavítását és üzemeltetését [4] . A projekt finanszírozása 2024-ig 120 milliárd rubel lesz. 2021 júniusától a munkálatok az ütemterv előtt haladnak, és az elkerülő út 2023-ban az ütemterv előtt elkészülhet. [5] [2] Az elkerülő út építésének befejeztével a Rosztov-Don körüli útgyűrűt lezárják, a déli főváros saját körgyűrűt kap.
A Rosztovi régiót északról délre átszelő M-4 "Don" autópálya a régió szövetségi úthálózatának alapja. Jelenleg az autópálya kimerítette kapacitását. A régióban a fő torlódást okozó helyek a 2 + 2-től 1 + 1-ig terjedő szűkületek, például Kamensk-Shakhtinsky város közelében (a Szeverszkij- Donyec folyón átívelő híd javítása ) és egy helyszín az Aksai kerületben , közel a Mega bevásárlóközpont. Ugyanakkor az összes autóforgalom Akasai és Rostov-on-Don városának határain belül halad.
Az elkerülő út megépítése az M-4 Don autópálya radikális tehermentesítéséhez volt szükséges , míg az épülő szakasz fizetős lesz [3] .
Az új úton hat (1024 km-ről 1036 km-re) és négy (1036 km-ről 1091 km-re) a forgalmi sávok száma; nyolc közlekedési csomópont, 16 felüljáró és nyolc híd épül rá. [5] A legnagyobb híd 20 méter magas és 1900 méter hosszú lesz a Don folyón , Starocherkasskaya falu közelében . Az M4-es Don autópálya új szakasza fizetős lesz, a meglévő út alternatíva és ingyenes marad az autósok számára.
Az Aksai elkerülőút állítólag német technológiák szerint épül, az úti „ruhák” vastagsága másfélszerese lesz az összoroszországi normáknak. [6] Az Aksai elkerülőút első 12 kilométeres szakaszát (1024 -től 1036 km-ig) 7 hónappal a tervezett időpont előtt nyitották meg, ezen az eseményen részt vett a rosztovi régió kormányzója, Vaszilij Golubev. [7] [8]
Az épülő útvonal egy része a Don folyó árterén halad majd. Ezen a területen egy 1800 méter hosszú és 20 méter magas híd építését tervezik [3] . A projekt szélerőművek [ 3] és további 23 mesterséges építmény – 3 híd , 3 regionális útkereszteződés, 11 mezőgazdasági átjáró, 9 felüljáró – építését irányozza elő . 9] .
Az M-4-es autópálya 1089. kilométerénél megépült a Juzsnij nagy- és kiskereskedelmi komplexum [10] , amelyet a 2021 nyarán a Don melletti Rosztov mellett bezárt Almaz, Atlant és Zöldség nagy- és kiskereskedelmi piacok számára hoztak létre. [11] .
A nyomvonal kiépítésének gazdasági hatása már az építkezés során megmutatkozott. Becslések szerint 2021 őszére a Keleti elkerülő út megépítése akár kétezer munkahelyet is teremtett a régióban [9] .