Kapuk (elavult név - kapuk , kapuk ) - falban vagy kerítésben lévő átjáró, kapukkal zárva [1] .
A kapuk segítségével korlátozható a hozzáférés egy bizonyos területre, vagy lehet pusztán dekorációs elem. A dekoratív kapuknak általában nincs vonalvezetésük, és szabadon álló boltívek . Az erődített kapuk az erődítmények ( erődök és így tovább) szerves részét képezik , gyakran a kapu előtt barbakánt helyeztek el - egy védelmi szerkezetet, amely a kapu megközelítését védte. A kapu tetejére gyakran tornyot építettek. A kapuban lévő átjárót gyakran rácsos szürkehályog zárta el . Korábban Oroszországban a kapuknál lévő őröket kapuőröknek (a kapuknál) hívták. A szótárakban más definíciók is találhatók:
A portahatárokon lévő őrerődítményeket kapuknak is nevezték [4] .
A modern kapu prototípusa kőnek tekinthető, amellyel egy ősi ember blokkolta lakása bejáratát, menekülve a hideg, a vadállatok és az ellenséges törzsek portyái elől. Aztán egy férfi kerítést kezdett építeni, aminek szerves része lett a kapu. Nem a gyönyörű megjelenésükkel tűntek ki, hanem tisztán praktikusak voltak. Eleinte a kapuk a leginkább hozzáférhető és legolcsóbb anyagból - fából - készültek. Később a kapukat dekorációs céllal vasalással borították be. Abban az időben kevesen engedhették meg maguknak ezt a luxust - elvégre a vas meglehetősen drága anyag volt. Aztán olcsóbb lett a vas, megjelentek a könnyebb ötvözetek. Az egyszerű fakapukat pedig megbízható acélkapuk váltották fel.
A távoli ókorban készült kapuk nagyon különböztek a modern kapuktól. Inkább egyszerűen "nagy bejáratok" voltak az akkori kőépítményekben. Később, már a 11. században az ókori Oroszország területén népszerűvé váltak az íves kapuk , amelyek két függőleges kőoszlopból és az őket összekötő boltívből állnak. Az ilyen kapukat " portálnak " hívták.
A középkorban szinte minden kastélyt árokkal vettek körül, a lefelé haladó kapu pedig a városba vezető hídként szolgált. Az ilyen kapukat viszonylagos műszaki összetettségük különböztette meg. Csak ezek tekinthetők az első, ha nem is automata, de félautomata kapuknak.
Az oroszországi városkapuk nemcsak az emberek és áruk be- és kiszállítására szolgáltak, hanem a sarkalatos pontokhoz igazodtak, és vallási szertartásokhoz használták őket. Például Moszkvában a Vörös Kapunál találkoztak, és meglátogatták Maslenitsa-t, népszerűen ettek palacsintát. Az orosz falvakban pedig a kapuknak saját tetőjük volt, és belülről reteszelték. Rajtuk keresztül importáltak különféle termékeket, mindenféle árut, ami egy parasztház életének fenntartásához szükséges. A paraszti birtokokon általában két kapu volt: az elülső, faragással díszített és a hátsó, amely általában a kertbe ment ki.
A városba való belépés a kapun keresztül katonai diadalt jelképez . Innen származik a diadalívek építésének hagyománya , amelyek valójában szimbolikus kapuk [5] .
Ezenkívül a kapu az egyik állapotból a másikba való átmenet szimbóluma [5] .
Oroszországban a kapukat oszlopokra vagy oszlopokra szerelték fel. Kapuk egy pajzsban, gazdag házakban - két pajzsban egy kapuval. Néha hármas kapukat is rendeztek – két kapuval . A kapukat kis tetővel fedték le rendőrökkel (ereszcsatornákkal). A tető hercegét tornyokkal, sátrakkal, hordókkal, faragott gerincekkel díszítették. A gazdagon díszített kapuk alapján ítélték meg a ház tulajdonosának vagyonát.
A kereszténység oroszországi elfogadása után a kapuk fölé, kívülről és belülről ikonokat vagy keresztet helyeztek el. Például a Szpasszkaja- torony Szpasszkij-kapuja fölött egy fülke maradt fenn , ahol a Megváltó ikonja, nem kézzel készített lógott .
A városkapuk gyakran az utca- és térnevek forrásává válnak. Például Moszkvában a Kitaj-Gorod és a Fehér Város egykori kapui szerint az Arbatsky , Varvarsky , Ilyinsky , Nikitsky , Pokrovsky Gates tereket [6]
A kapuk emlékét , mint őrtornyokat, talán a népi eposzok híres hősi előőrsei őrizték, valamint olyan helynevek, mint például Vorotets, Vorotynec, Vorotynsk stb. (határok) [4] .
Az Arhangelszk régióban található kapukat tengerszorosoknak nevezték , ahol erős áramlat van [7] . Például:
Európai Vaskapuk - szűkület a Duna völgyében a Kárpátok és a Stara Planina találkozási pontján Szerbia és Románia határán, Orsov városa alatt. Hossza - 15 km, szélessége - 162 m.
Szótárak és enciklopédiák |
|
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |
|