Repülés
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. november 22-én felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 16 szerkesztést igényelnek .
Repülés – mozgás ( lebegés ) a levegőben ( a Föld légkörében ) a levegőnél könnyebb vagy hibrid repülőgépeken [2] .
Balloonist ( aeronaut , aeroster [3] ) - olyan személy, aki léggömbben repül , repüléssel foglalkozik , léggömbökben emelkedik az égbe .
Az 1920-as évek elejéig a "repülés" kifejezést általában a légi közlekedésre használták [4] .
Első légi járatok
1783. november 21-én Párizsban Pilatre de Rozier francia fizikus és kémikus, a repülés egyik úttörője, d'Arlande márkival együtt , a történelemben először, hőlégballonnal emelkedett az egekbe. - forró levegővel töltött léggömb. Közel 25 percig maradtak a levegőben, miközben 9,9 km-t repültek és körülbelül 1 km-es magasságba emelkedtek. A 2055 m³ térfogatú "AD ASTRA" (latinul "A csillagokhoz") nevű labdát Joseph és Etienne Montgolfier testvérek tervezték .
Léggömb sebességrekordok
1811. október 7-én Wyndham Sadler felállította az első sebességrekordot léggömbben, és Birminghamből Hackinghambe repült (a városok közötti távolság 180 km) 13,5 km/h átlagsebességgel .
A hőléghajók sebességi rekordját (27,45 km/h) (héliummentes) Valerij Shkulenko állította fel 2006 márciusában a Zyablik léghajón. [5]
Hőlégballon magassági rekord
1961. május 4-én Victor Prather és Malcolm Ross felállították a magassági rekordot egy emberes léggömbben, 34 668 métert emelkedve [6] .
1988. június 6. Per Lindstrand hőlégballonnal szállt fel 19 811 m magasra ( Texas , USA ) [7] . Ezt a rekordot 2005. november 26-án döntötték meg, amikor Vijaypat Singhania pilóta és üzletember beállította a hőlégballon minden idők rekordját 21 027 méteren. Mumbaiból indulva az emelkedés és ereszkedés során 250 kilométert repült és Panshale tartományban landolt [8] .
2006 augusztusában Stanislav Fedorov felállította a hőléghajók magassági rekordját, amikor a Polar Goose léghajóval 8000 méter feletti magasságba repült [9] [10] .
2012 októberében Felix Baumgartner egyszerre 2 rekordot állított fel: sztratoszférikus léggömbön 39 kilométeres magasságba mászott fel, és szabadesésben meghaladta a hangsebességet [11] .
Nevezetes léggömbösök
- Andre, Solomon August, valamint Knut Frenkel és Niels Strindberg megtették az első sikertelen kísérletet, hogy légi úton elérjék az Északi-sarkot ( 1897 nyarán ). Ehhez egy léggömböt ("Eagle") használt, amelynek irányát és sebességét vezetők szabályozták . Kényszerleszállás után társaival együtt meghalt, egy jegesmedve húsától mérgezve.
- Montgolfier testvérek
- Blanchard, Jean-Pierre Francois
- Blanchard, Mary Madeleine-Sophie
- Bruns, Walter
- Zeppelin, Ferdinand von
- Kovanko, Alekszandr Matvejevics
- Amundsen, Roald , Nobile, Umberto és a „Norge” léghajó személyzetének minden tagja
- Malmgren, Finn
- Behounek, Frantisek
- Picard, augusztus
- Rosier, Pilatre
- Santos Dumont, Alberto
- Eckener, Hugo
- Gagarina, Praskovya Jurjevna
- Zaharov, Jakov Dmitrijevics
- Mengyelejev, Dmitrij I.
- Popov, Nyikolaj Evgrafovics
- Yagn, Nyikolaj Alekszandrovics
- Freidenberg, Mihail Filippovics
- Uljanin, Szergej Alekszejevics
- Fossett, Steve
- Zagainov, Viktor Alekszandrovics
- Drevnitsky, Juzef Mavrikievics
- Drevnitsky, Stanislav Mavrikievich
- Oparin, Gennagyij Ivanovics
- Prokofjev, Georgij Alekszejevics
- Fedoseenko, Pavel Fjodorovics
- Vasenko, Andrej Bogdanovics
- Usyskin, Ilja Davydovics
- Konyukhov, Fjodor Filippovics
- Tissandier, Gaston és társai, miután ballonnal 8600 m magasságba emelkedtek, a repülés történetében először érték el a „halálzónát” (8 km és afeletti, lásd magassági betegség ), amelyben emberi élet zajlik. lehetetlen további oxigén nélkül a belélegzett levegőben; csak rövid távú emelkedés lehetséges, majd előzetes akklimatizáció után . Tissandier életben maradt, társai Theodor Sivel és Joseph Croce-Spinelli meghaltak [12] .
- Walters, Larry egy kerti székhez kötözve léggömböket repített . A Darwin-díj nyertese .
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ Szentpétervár kormányzójának 1998.01.14-i rendelete n 31-r „A 4. Orosz Repülési Bajnokság White Nights Nemzetközi Kupájának 9. Nemzetközi Sportballon Fiestájáról Szentpéterváron” . Letöltve: 2016. február 14. Az eredetiből archiválva : 2016. március 23.. (határozatlan)
- ↑ Repülés : Enciklopédia / Ch. szerk. G. P. Szviscsov . - Moszkva : Great Russian Encyclopedia : TsAGI , 1994. - S. [554] (stb. 3). — 149 p. — 25.000 példány. — ISBN 585270086X .
- ↑ Aerostiers // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
- ↑ Repüléstechnika // Nagy Szovjet Enciklopédia : [30 kötetben] / ch. szerk. A. M. Prohorov . - 3. kiadás - M . : Szovjet Enciklopédia, 1969-1978.
- ↑ A "Zyablik" orosz léghajó megdöntötte a sebességi világrekordot . Letöltve: 2011. november 28. Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 11.. (határozatlan)
- ↑ Pavel Golubev. Egy nagy léggömbben! . Oroszország Hangja (2012. november 23.). — Két amerikai egy Stratolab V emberes léggömbben 34 668 métert (113 739 láb) érte el 1961. május 4-én. Letöltve: 2013. április 5. Az eredetiből archiválva : 2013. január 31.. (Orosz)
- ↑ Guinness-rekordok. Per. angolból _ - M . : "trojka", 1993. - S. 141 . — 304 p. — ISBN 5-87087-001-1 .
- ↑ BINN binn.ru. Fedor Konyukhov megkezdte a projekt előkészítését: Repülés a sztratoszférába ballonnal . Fedor Konyukhov (2016. október 12.). Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 6. (Orosz)
- ↑ A "Polar Goose" felülmúlta a brit archívumot 2014. szeptember 10-én a Wayback Machine -nél . Vesti.ru .
- ↑ "Polar goose" felszállt 8 ezer méteren A Wayback Machine 2014. szeptember 11-i archivált példánya . Vesti.ru .
- ↑ A szuperszonikus leküzdése: egy osztrák ejtőernyős kiugrott a sztratoszférából . Letöltve: 2018. március 19. Az eredetiből archiválva : 2012. november 17. (határozatlan)
- ↑ Zenith ballon lezuhan . Letöltve: 2016. február 9. Az eredetiből archiválva : 2016. február 16.. (határozatlan)
Irodalom
- Repüléstechnika // Nagy Szovjet Enciklopédia : [30 kötetben] / ch. szerk. A. M. Prohorov . - 3. kiadás - M . : Szovjet Enciklopédia, 1969-1978.
- N. P. Polozov és M. A. Sorokin. Repülés. - M . : NKO Szovjetunió Katonai Könyvkiadója, 1940. - 376 p.
- Repüléstechnika // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
- K. E. Weigelin . Esszék a repülés történetéről. - Kijev: Oboronpromgiz, 1940. - 458 p. — 15.000 példány.
- Anthony Smith. Két marék homok. - M . : Armada-press, 2002. - 480 p. — (Zöld sorozat). - 7000 példány. — ISBN 5-309-00396-7 .
- P. P. Polosukhin. Egy repülősportoló és ejtőernyős feljegyzései. - M . : Testkultúra és sport, 1958.
- Repülés és repülés Oroszországban 1907-ig - M . : Oborongiz, 1956. - 952 p. - 1750 példány.
- Bölcs János. A Repülési Rendszer . – Philadelphia: J. A. Speel, 1850.
- L. V. Belovinszkij . Repüléstechnika // Az orosz nép illusztrált enciklopédikus történelmi és mindennapi szótára. XVIII - XIX század eleje / szerk. N. Eremina. - M . : Eksmo, 2007. - S. 98-99. - 784 p.: - ill. Val vel. - 5000 példány. - ISBN 978-5-699-24458-4 .
Linkek