| Veshchevo (repülőtér) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : nem - ICAO : nem | |||||||
| Információ | |||||||
| Repülőtérre néző kilátás | volt katona, most civil | ||||||
| Ország | Oroszország | ||||||
| Elhelyezkedés | 23 km-re keletre Viborg városától | ||||||
| NUM magasság | 50 m | ||||||
| Időzóna | UTC+3/+4 | ||||||
| Térkép | |||||||
| Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
Veshchevo egy korábbi katonai repülőtér . Nem szervizelve vagy üzemeltetve. A Leningrádi régióban található , Viborg városától keletre .
A Veshchevo katonai repülőtér 1952-ben épült. A Leningrádi régióban , Viborg városától 23 km-re keletre található , területe 789,49 hektár.
1952 tavasza óta a 41. légvédelmi vadászosztály (Puskin) MiG-15-ös századai rotációs alapon harci szolgálatot teljesítenek a repülőtéren . 1952 márciusa óta a repülőtéren székel a 20. légvédelmi vadászrepülő hadosztály , amely a következőkből áll:
1952 nyarán az ezredek, miután megkapták a MiG-15-öt , megkezdték a harci szolgálatot a repülőtéren. 1953 nyarán helyezték üzembe a levegőt. Gromovo , ahová a Sztálingrádi Vörös Zászló Légvédelmi Repülőezred 180. gárda vadászrepülőjét telepítették át . A 60-as években a leendő űrhajós és kétszer a Szovjetunió hőse, Pjotr Klimuk szolgált az ezredben . 1978 júniusában a személyi állományt és a felszerelést kiosztották más légvédelmi ezredeknek, az őrzászlót, pecsétet és az egységnyomtatványt pedig a Petrozsény melletti Besovetsben lévő 991. vadászrepülőezredhez szállították, amely az 57. gárda nevet vette fel.
1978 őszén a 66. vadászbombázó repülőezredet , amely a Leningrádi Katonai Körzet légierejének része volt (61849 katonai egység), Puskin városából a repülőtérre helyezték át. 1989-ben a 66. apibot áthelyezték a balti flotta légiközlekedésébe, átkeresztelték a 66. különálló haditengerészeti rohamrepülőezredre, és bekerült a balti flotta harci erőibe. 1993-ban döntés született a 61849 Veshchevo katonai egység feloszlatásáról. Az utolsó harci felszállást 1993. november 25-én hajtották végre a repülőtérről. 1993. december 1-jén feloszlatták a 66. repülőezredet. Az ezred teljes fennállása alatt egyetlen pilóta sem veszett el repülési balesetben.
A katonaság távozása után a repülőtér azonnal felkeltette a Leningrádi Terület kormányának figyelmét. Kidolgoztak egy projektet, amely egy katonai repülőteret polgári teherszállító repülőtérré alakított át (Vyborg Airport JSC). De a projekt kudarcot vallott, és úgy döntöttek, hogy privatizálják az állami vállalatot. A vállalkozás tulajdonának nagy részét már eladták, csak a leszerelt táblákkal és gurulóutakkal ellátott kifutópálya maradt meg. 2002. július 31-én a Szentpétervári Választottbíróság és a Leningrádi Területi Választottbíróság határozatával a vállalkozást csődeljárás alá vonták, és csődeljárást indítottak. Ráadásul a privatizációt a hatályos jogszabályok megsértésével hajtották végre: a kifutópályát és néhány egyéb ingatlant telkekké nyilvánították. Valójában ezek építmények, vagyis a repülőtér tulajdona [2] . Jelenleg a felszállási mező állapota van.
1988. március 8-án az Ovecskin család eltérített egy Tu-154-es repülőgépet, amely az Irkutszk-Kurgan-Leningrád útvonalon repült. A gépen 170 ember tartózkodott. Fegyverekkel és bombával fenyegetőzve, amellyel fel akarták robbantani a gépet, a terroristák azt követelték, hogy a legénység változtasson irányt és repüljön Londonba. A pilótáknak sikerült meggyőzniük a gépeltérítőket, hogy ilyen hosszú repüléshez a gépet tankolni kell. A repülőgépet a Veshchevo katonai repülőtéren landolták, és elmagyarázták Ovecskineknek, hogy ez már Finnország (az „AIR FORCE” feliratot speciálisan az egyik repülőgép hangárjának kapujára készítették). Ám amikor szovjet katonákat láttak a kifutó mellett, a terroristák rájöttek, hogy becsapták őket. Dühükben megölték Tamara Zharkaya légiutas-kísérőt. Ekkor a befogócsoport (a Belügyminisztérium különleges erői) egy tartályhajóval felhajtott a gépre, és a pilótafülkén és a farokrészen keresztül betörve a kabinba tüzet nyitott. A támadás során a testvérek, miután úgy döntöttek, hogy öngyilkosságot követnek el, bombát robbantottak. A fivérek közül csak egy halt meg a robbanásban, a többieket az idősebb testvér lőtte le, aki korábban lelőtte az anyját, aki a gépeltérítést vezette, ezt követően pedig lelőtte magát. Csak a 28 éves Olga Ovechkina és a 17 éves Igor Ovechkin élte túl. A támadás során 3 túsz meghalt, 35-en megsérültek. A gép leégett [3] .