Theodor Van Kirk | ||||
---|---|---|---|---|
angol Theodore "holland" J. Van Kirk | ||||
Becenév | "holland" ("holland") | |||
Születési dátum | 1921. február 27 | |||
Születési hely | Northumberland , Pennsylvania , Egyesült Államok | |||
Halál dátuma | 2014. július 28. (93 évesen) | |||
A halál helye | Stone Mountain , Georgia , USA | |||
Affiliáció | USA | |||
A hadsereg típusa | Egyesült Államok légiereje | |||
Több éves szolgálat | 1941-1946 | |||
Rang | kapitány | |||
Rész |
97. nehézbombázó csoport; 509. összetett repülőezred |
|||
Csaták/háborúk |
világháborús repülési navigátor , Hirosima atombombázásának résztvevője |
|||
Díjak és díjak |
|
|||
Kapcsolatok | Paul Tibbets | |||
Nyugdíjas | kutatási és vezetői pozíciók a DuPontnál | |||
Autogram | ||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Theodore Van Kirk ( ang. Theodore "Dutch" J. Van Kirk ; 1921. február 27., Northumberland , Pennsylvania – 2014. július 28. , Stone Mountain , Georgia ) az Egyesült Államok Hadseregének egykori navigátora , kapitánya. Az Enola Gay bombázó navigátoraként ismert, amely az első atombombát dobta le Hirosimára . Morris R. Jeppson egykori főhadnagy halála után (2010. március 30.) ő volt a legénység utolsó túlélő tagja.
Van Kirk 1941 októberében kadétként lépett be a légierőbe. 1942. április 1-jén sikeres vizsgát tett, és repülőnavigátori képesítéssel az angliai székhelyű 97. nehézbombázó csoporthoz került, amely B-17-esekkel volt felfegyverkezve . Tagja volt a Red Gremlin legénységnek, amelyben vele együtt Paul Tibbets pilóta és Tom Furby volt a gólszerző. Van Kirk később ezekkel az emberekkel vett részt Hirosima atombombázásában .
1942 augusztusától októberig 11 bevetésen vett részt Angliából. A legénység volt felelős a csoport navigációjáért és bombázási pontosságáért. Novemberben Gibraltárba küldték Eisenhower tábornokot, az észak-afrikai inváziós erők parancsnokát. 1942. november 16-án a legénység bevezette csoportját a támadásba, meglepve a németeket a tunéziai Bizerte városában található Sidi Ahmed légitámaszponton .
1943 júniusában Van Kirk visszatért az Államokba, és összesen 58 bevetést repült a tengerentúlon. Oktató-navigátorként szolgált, mígnem 1944 végén ismét találkozott Tibbetsszel és Furbyvel az 509. bombázócsoportnál a utahi Wendover Fieldben. A Tibbets vezette csoport B-29-esekkel repült , Van Kirk volt a csoport navigátora. 1944 novemberétől 1945 júniusáig folyamatosan készültek az első atombombázásra, amelyre 1945. augusztus 6-án került sor.
Van Kirk később részt vett a Bikini Atoll első atombomba-tesztjén. A The New York Timesnak adott 1995-ös interjújában T. Van Kirk azt mondta, hogy gyakran kérdezték tőle a Hirosima bombázásában játszott szerepéről, és kész volt-e újra megtenni?
Ugyanolyan körülmények között – ezek a kulcsszavak: „ugyanolyan körülmények között” – igen, újra megtenném. Öt évig harcoltunk. Olyan ellenséggel harcoltunk, amely soha nem adta fel, soha nem fogadta el a vereséget. Igazán nehéz erkölcsről és háborúról egyszerre beszélni. Sok kétes dolgot kell tenni a háborúban...
- HIROSHIMA - HIROSHIMA - Enola Gay legénysége felidézi a repülést egy új korszakba - NYTimes.com1946 augusztusában Van Kirk karriertisztként fejezte be a légierő szolgálatát. Megkapta az Ezüst Csillagot , a Kiváló Repülő Keresztet és 15 légi éremmel . Van Kirk 1949-ben és 1950-ben a Bucknell Egyetemen szerzett vegyészmérnöki alap- és mesterfokozatot . A következő 35 évben különböző műszaki és vezetői pozíciókat töltött be a DuPont kutatási és marketing területén .
2007 októberében Van Kirk árverésre bocsátott egy fedélzeti magazint, amely az Enola Gay fedélzetén volt a hirosimai atombombázás során. A telket 358 500 dollárért vásárolták meg.
2014. július 28-án egy Stone Mountain -i ( Georgia ) idősek otthonában halt meg természetes okok miatt [1] .