Vanadzor (állomás)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. december 15-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .| Állomás | |
| Vanadzor | |
|---|---|
| Gyumri — Ayrum | |
| örmény vasút | |
| Kilátás az állomás épületére kelet felől. | |
| 40°48′56″ é SH. 44°29′12″ K e. | |
| Platformok száma | 2 |
| Platform típus | 1 oldal és 1 sziget |
| A platformok formája | egyenes |
| Kilépés ide | Vanadzor |
| Távolság Jerevántól |
223 km  |
| Távolság Ayrumtól |
75 km |
| Állomás kódja | 565300 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 5800620 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Vanadzor ( arm. Վանաձոր ) egy vasútállomás a Debed folyó jobb partján az azonos nevű városban , Örményország harmadik legnagyobb városában , a Lori régió közigazgatási központjában . Az örmény vasút három fő állomásának egyike az állomáson található .
Helyszín és építési kilátások
Az állomás a Gyumri - Ayrum egyvágányú villamosított vonalon található . Még 20 éve tervezték az állomásról leágazás építését. Vanadzor a st. Fioletovo , de a projektet nem hajtották végre. Jelenleg az építkezés jelentősége magas szinten van, és aktív egyeztetések folynak a vasút húsz kilométeres szakaszának megépítéséről, amely összeköti a Gyumri - Ayrum vonalat a Hrazdan - Ijevan vonallal . Az 1990-es évek végén az építkezés jelentőségét a Spitaki földrengés következményeinek leküzdésével hozták összefüggésbe . Most más okok miatt van szükség az építkezésre:
- a Jereván és a grúz határ közötti vasúti távolság egyharmadával csökken, ami nemcsak a szállítási költségeket csökkenti, hanem az örmény vállalkozások versenyképességét is növeli az áruk gyorsabb szállításának köszönhetően;
- Örményországnak túlnyomórészt egyvágányú vasútja van, és ennek a szakasznak a megépítése egy olyan vasúti körgyűrűt hoz létre, amely ezt a vonatok körkörös mozgásából adódó hátrányt felveszi, és ezáltal megduplázza a kapacitást;
- a közlekedési kapcsolatok javulni fognak egyrészt Shirak és Lori régiók, másrészt Tavush , Gegharkunik és Kotayk régiók között;
- az Örményország - Irán vasút megépítése esetén az állomáson keresztül gyorsabban lehet majd tranzit rakományt szállítani Irán - Grúzia irányába . Ayrum és Irán – Törökország az Art. Akhuryan , és megkerülve Örményország fővárosát Jerevánt ;
- a projekt előzetes költsége 30 millió dollár, a projekt megvalósítási ideje egy év.
Állomás frissítések
2010 októberében a Vanadzor állomás kitérőit korszerűsítették. A Dél-Kaukázusi Vasúton először alkalmaztak vasbeton gerendákon lévő kitérőket, amelyek lehetővé tették a korábbinál nagyobb sebességgel történő elhaladást az állomás előtt.
Tevékenységek
| vonatszám | Útvonal | A hajtás gyakorisága | Indulás a kiinduló állomásról | Állj meg Vanadzorban | Érkezés / indulás a végállomásra / onnan | Állj meg Vanadzorban | Érkezés a kiinduló állomásra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6540/6541 | Gyumri — Ayrum | Napi | 6:15 | 8:17 | 11:07/17:00 | 19:39 | 21:37 |
- 372-es számú gyorsvonat Jereván - Tbiliszi . A vonat 6 kocsiból áll: egy postakocsi , általános , foglalt ülés , fülke , étteremkocsi és hálókocsi . A Jerevánból induló vonat páratlan számokon 1:45-kor érkezik, a megálló 6 perc és a vonat indul az állomásról. Vanadzor 1:51-nél. Visszafelé Tbiliszi felől a 371-es vonat páros számokon 0:23-kor érkezik, a megálló 10 perc, a vonat 0:33-kor indul.
- Nyári gyorsvonat No. 202 Jereván - Batumi . Hagyományosan ezt a vonatot minden évben a nyári szezonra osztják ki, hogy biztosítsák a tengeri kikapcsolódás lehetőségét. Jerevánból páros napokon 4:17-kor érkezik a vonat, a megálló 10 perc, és 4:27-kor indul a vonat Batumiba. Visszafelé Batumiból a 201-es vonat páratlan számokon 1:05-kor érkezik és 5 perc múlva 1:10-kor indul Jerevánba.
Fotó
-
Kilátás az állomás vágányaira a gyaloghídról
-
állomás pályái