Gennagyij Pavlovics Burov | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A Brjanszki Gépgyártó Üzem vezérigazgatója | |||||||||||
1967-1985 _ _ | |||||||||||
Előző | Filjukov Leonyid Matvejevics | ||||||||||
Utód | Csebrikov Artur Nyikolajevics | ||||||||||
Születés |
1924. február 8 |
||||||||||
Halál |
1985. február 7. (60 évesen) |
||||||||||
Temetkezési hely | Brjanszk központi temetője | ||||||||||
A szállítmány | VKP(b) – SZKP | ||||||||||
Oktatás | Kuibisev Repülési Intézet | ||||||||||
Díjak |
|
||||||||||
Katonai szolgálat | |||||||||||
Több éves szolgálat | 1943-1944 | ||||||||||
Affiliáció | |||||||||||
A hadsereg típusa | |||||||||||
Rang |
![]() |
||||||||||
csaták | A Nagy Honvédő Háború |
Gennagyij Pavlovics Burov ( 1924. február 8., Bazarny Syzgan , Szimbirszk tartomány - 1985. február 7., Brjanszk ) - szovjet gazdasági személyiség, a szocialista munka hőse ( 1981 ), a Brjanszki Gépgyár igazgatója 1967 és 1958 között .
1924. február 8-án született Bazarny Syzgan faluban, Kujbisev régióban (ma városi jellegű település az Uljanovszki régióban). 1941-ben, miután elvégezte a Syzran városában található 5. számú középiskola 9. osztályát, esztergályosként kezdett dolgozni a Syzran II állomás raktárában. 1942 szeptemberében behívták a Vörös Hadseregbe, és a Kujbisev 2. számú gyalogsági iskola kadétja lett. 1943 óta a fronton. Részt vett a városok harcaiban: Donyec, Pavlograd, Dnyipropetrovszk, Zaporozsje, Nikopol. Miután 1944-ben súlyosan megsebesült, rokkantan tért haza. 1945-ben, miután elvégezte a 10. osztályt a Syzran város dolgozó ifjúsági iskolájában, belépett a Kuibisev Repülési Intézetbe a Repülőgépmérnöki Karon [1] . Érettségi után a Voronyezsi Repülési Üzemben dolgozott vezető művezetőként, helyettesként. üzletvezető, üzletvezető A Brjanszki Gépgyárban 1958-tól dolgozott először osztály-, műhelyvezetőként, majd főmérnökként. 1967-ben ő vezette az üzemet, és 18 éven át volt vezérigazgatója.
Irányítása alatt új típusú termékeket sajátított el a vállalkozás: dízelmotorokat, hűtőrészeket, dízelmozdonyokat, valamint dízelmozdonygyárat építettek. Az üzem grandiózus műszaki átszerelésére került sor, amely a BMZ -t világhírű vezető vállalattá tette. Nevéhez fűződik a Szovjetunió belépése a nemzetközi piacra egy új típusú termékkel - kis sebességű, nagy teljesítményű keresztfejű dízelmotorokkal tengeri hajókhoz. A világ számos vezető hatalmának zászlója alatt álló hajók Bryansk dízelmotorokkal vannak felszerelve.
Burov vezetése alatt az üzem területét jelentősen parkosították és parkosították. Itt több mint egy tucat új, a vállalkozás történetéhez kapcsolódó emlékművet helyeztek el; a leghíresebb közülük a " Bryansk Rules "-nak van szentelve. Emellett az üzem minden lehetséges módon segített Bezhitsa építésében és fejlesztésében: megépült a 10. és a moszkvai mikrokörzet, a Yunost Ifjúsági Palota, a város első műjéggel felszerelt jégkorong-stadionja és sok más társadalmilag jelentős objektum. G. P. Burov kezdeményezte a Tkachev testvérek múzeumának létrehozását .
1981 -ben G. P. Burov elnyerte a Szocialista Munka Hőse címet. Megkapta a Lenin-rendet, a Munka Vörös Zászlóját, a Vörös Csillagot és számos kitüntetést. A Szovjetunió Minisztertanácsának díjazottja. Az SZKP XXIV. és XXVI. Kongresszusának küldötte. Az RSFSR X összehívásának Legfelsőbb Tanácsának tagja (1980).
1985. február 7-én hirtelen elhunyt . A brjanszki központi temetőben temették el .
Munkánkért kitüntetésben részesült: