Valerij Afrikanovics Borog | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1907. február 9 | |||||||||||||
Születési hely | Jaroszlavl | |||||||||||||
Halál dátuma | 2000. március 19. (93 évesen) | |||||||||||||
A halál helye | Moszkva | |||||||||||||
Polgárság |
Szovjetunió , Oroszország |
|||||||||||||
Foglalkozása | konstruktőr | |||||||||||||
Díjak és díjak |
|
Valerij Afrikanovics Borog ( 1907-2000 ) - szovjet repülőgép-tervező, a szocialista munka hőse ( 1976 ). Lenin-díjas.
Valerij Borog 1907. február 9- én született Jaroszlavlban . 1934 - ben diplomázott a Moszkvai Repülési Intézetben , majd A. Chizhevsky és G. Grigorovich Tervezőirodájában dolgozott tervezőként, vezető mérnökként és egy brigádvezetőként. 1938 óta tervezőként dolgozott a Szovjetunió Védelmi Ipari Népbiztossága (később OKB S. V. Ilyushin) 39. számú üzemében [1] .
V. A. Borog aktívan részt vett a pilótafülke, törzs, kabinok sorozatgyártásának fejlesztésében, tesztelésében és üzembe helyezésében az Iljushin Tervező Iroda által kifejlesztett számos típusú repülőgéphez, beleértve az Il-2 , Il-10 , Il-12 , " IL -14 ", " IL-18 ", "IL-20", "IL-22", "IL-38", "IL-62", "IL-76", "IL=86 "és" IL-96 -300". 1959- től főtervező-helyettes és a tervezőiroda vezetője, főtervező a Moszkvai Sztrela Gépgyárban. Borog számos tervezési megoldás kidolgozásához járult hozzá a repülőgépgyártás területén, 14 találmány szabadalma volt. 1952 -ben Sztálin-, 1960 -ban Lenin-díjjal jutalmazták [1] .
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1976 - os zárt rendeletével Valerij Afrikanovics Borog a Szocialista Munka Hőse magas rangú címet kapott Lenin-renddel, valamint Kalapács- és Sarló-éremmel [1] .
2000- ben halt meg, és a moszkvai Vagankovszkij temetőben temették el [1] .
Tiszteletbeli repülőgép-építő . Két Lenin- renddel, az Októberi Forradalom Érdemrendjével , két Munka Vörös Zászló Érdemrendjével , a Vörös Csillag Érdemrenddel , számos éremmel, köztük három Szovjetunió VDNKh-érmével tüntették ki [1] .