| út | |
| Nagy Almaty körgyűrű | |
|---|---|
| BAKAD | |
| Ország | Kazahsztán |
| Vidék | Alma-Ata |
| Állapot | megkezdődött az építkezés |
| Tulajdonos | A Kazah Köztársaság Közlekedési és Hírközlési Minisztériuma |
| Általános tervező | LLP KazNIiPI "Dortrans" |
| Hossz | 66 km |
| Keresztül | Alma-Ata |
| útfelszín | cementbeton monolit, aszfaltbeton |
A Big Almaty Ring Road (BAKAD) egy tervezett út , amelyet arra terveztek, hogy Alma-Ata városának átmenő utcáit tehermentesítse a tranzitforgalomból . 14 településen fog áthaladni az Almati régió Karasai , Ili és Talgar járásának területén [1] . A pénzügyi világválsággal összefüggésben 2009 augusztusában Alma-Ata polgármesteri hivatalának határozata alapján a BAKAD építését határozatlan időre felfüggesztették. 2018-ban újrakezdték az út építését, amelyet a Kazah Köztársaság miniszterelnökének honlapján jelentettek be [2] . Az út a tervek szerint 2021-ben készül el [2] [3] .
A BAKAD egy "1a" kategóriájú autópálya, hossza 66 km. Understudy R-19. A tervek szerint 21 híd, 8 db kétszintes közlekedési csomópont, 2 db felüljáró, 18 db felüljáró, 168 db áteresz, stb. kerül kialakításra. Tervezik az egyes villanyvezetékek átadását, vízvezetékek, szennyvíz- és iszapvezetékek rekonstrukcióját, valamint a távközlés megszüntetését [4 ] .
A „zéró pikett” Alma-Ata város nyugati oldalán található, az Alma-Ata– Uzyngash autópálya 23. kilométerénél, Kyrgauldy falu közelében. A BAKAD vége Alma-Ata keleti oldalán található , az Alma-Ata- Talgar- Evgenievka autópálya 22. kilométerénél . BAKAD átlagosan 19 kilométerre van Alma-Ata központjától. Az út kertvárosi területen halad, dachák, paraszti és egyéb magáningatlanok által elfoglalt területen, a terep egyenetlen.
A BAKAD 5 köztársasági jelentőségű autópályát, 14 helyi utat és 8 mezei utat keresztez majd. A köztársasági jelentőségű Alma-Ata - Jekatyerinburg autópálya mentén tranzit átjáró található .
A Kazah Köztársaság kormányának 2006. november 28-i, 1127. sz. rendelete [5] értelmében ez a projekt szerepel a koncessziós mechanizmus keretében megvalósításra javasolt létesítmények listáján.
Tervező szervezet LLP KazNIiPI "Dortrans". A megrendelő a Kazah Köztársaság Közlekedési és Hírközlési Minisztériumának Gépjárműút-bizottságának Almaty Regionális Osztálya. 2018 februárjában koncessziós szerződést írtak alá a Big Almaty körgyűrű megépítésére és üzemeltetésére az Alsim Alarko - Makyol - SK - Korea Expressway konzorciummal.
A BAKAD építéséhez 724 telek kivásárlását tervezték. Ebből mostanra 714 darabot vásároltak ki, a fennmaradó 10 telephely megvásárlására 1,5 milliárd tenge került a költségvetésből. 2014. október 30-i állás
A pénzügyi válság miatt felfüggesztették a BAKAD építési munkálatait - ilyen 2010.03.29 10:03:00-as üzenet érhető el Alma-Ata polgármesterének honlapján [7] . A Horgo traktus a BAKAD keleti részét váltotta fel. 2018-ban újraindult az építkezés [2] .