Viktor Andrejevics Baskirov | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1920. november 27 | ||||||||||||||
Születési hely | település Orgtrud , Vlagyimir kormányzóság , Orosz SFSR [1] | ||||||||||||||
Halál dátuma | 1991. július 27. (70 éves) | ||||||||||||||
A halál helye | Csernyihiv , Ukrán SSR , Szovjetunió [2] | ||||||||||||||
Affiliáció | Szovjetunió | ||||||||||||||
A hadsereg típusa | Légierő | ||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1940-1960 _ _ | ||||||||||||||
Rang | |||||||||||||||
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | ||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
||||||||||||||
Nyugdíjas | A DOSAAF Csernyihivi Regionális Bizottságának alelnöke | ||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Viktor Andrejevics Baskirov ( 1920. november 27. - 1991. július 27. ) - szovjet vadászpilóta, a Nagy Honvédő Háború résztvevője , az 519. vadászrepülőezred parancsnokhelyettese a 283. vadászrepülési hadosztály légipuskás szolgálatában . Fehérorosz Front , kapitány [3] .
A Szovjetunió hőse ( 1944. február 4. ), tartalékos ezredes (1960-tól).
1920. november 27-én született Orgtrud faluban, amely ma a Vlagyimir régió Kameshkovsky kerületének városi jellegű települése, munkáscsaládban. orosz . 1942-től az SZKP (b) tagja. Középiskolát végzett. Esztergaként dolgozott az "Avtopribor" Vladimir üzemben. 1938-tól a munkáskaron és a repülőklubban tanult .
1940 - ben behívták a Vörös Hadseregbe . 1941-ben végzett a Sztálingrádi Katonai Repülőpilóta Iskolában. A Nagy Honvédő Háború csatáiban 1941 szeptembere óta. Harcolt a nyugati , középső és az 1. fehérorosz fronton . 1943 nyarán a Kurszki dudornál vívott csatákban különösen kitüntette magát . Még májusban, a döntő csata előestéjén az ellenség hatalmas portyákat szervezett Kurszk ellen.
Az első rajtaütést a német légiközlekedés hajtotta végre 1943. május 22-én kora reggel, 110 bombázóból álló lépcsővel, 70 vadászgép fedezete alatt. A 68 bombázóból álló első lépcső két csoportja 60 vadászgép fedezete alatt elérte a vasúti csomópontot, és főként merülésből 4000 méter magasból bombázta azt.
A rajtaütésről későn értesített vadászgépeink csak a célterületen találkoztak az ellenséges repülőgépek első csoportjaival, ahol a Messerek és Focke-Wulfok sűrű függönyt alakítottak ki a bombázók köré. Pilótáink a célpontról visszatérve üldözték őket, és légi csatát vívtak velük.
Vadászaink erős ellenállást tanúsítottak az ellenséges bombázók későbbi csoportjaival szemben, aminek következtében a német pilóták céltalanul dobták le a bombák nagy részét - a terepen és a város szélén. A harmadik lépcső utolsó csoportját harcosaink nem engedték Kurszkba.
A rajtaütés során 76 ellenséges repülőgépet lőttek le, ebből 38-at a 16. légihadsereg vadászgépei, 30-at a légvédelmi vadászgépek, 8-at a légvédelmi tüzérség. A kurszki vasúti csomópont munkája 10-12 órára fennakadt. Íme néhány példa a hadsereg harcosainak akcióira, amelyeket az első ellenséges légitámadás visszaverésére emeltek.
0550-kor a budanovkai repülőtér felől egy nagy német bombázócsoportot láttak vadászgépek fedezékében közeledni. Budanovka, Shchigry South és Kursk West repülőtereiről tíz szolgálatot teljesítő Jak-1 szállt fel. Magasságra emelkedve nyolccal támadták meg az ellenséges bombázókat, miközben egy pár jak megkötözte a harcosait. Pilótáink támadása felborította a bombázók harcrendjét. A csatát főleg párban vívták 3000-600 méteres magasságban.
Ezzel egy időben az 519. vadászrepülőezred hét Yak-7-ből álló százada V. A. Bashkirov főhadnagy parancsnoksága alatt felszállt a Shchigry South repülőtérről. Kurszk körzetében harcosaink találkoztak egy csoport Junkerrel Messerschmitts leple alatt. Három pár jak megtámadta az ellenséges bombázókat, és egymással szorosan együttműködve megsértették a harci formációjukat, lelőttek hat Junkert. Viktor Baskirov felmászott, hogy megtámadja az ellenséges harcosokat, és egyúttal rádión irányította a csoportot. Hamarosan észrevett egy Messert, amely megtámadta egy pár jakot. Társai megmentésére sietett, az első támadásból lelőtt egy német vadászgépet.
Különösen figyelemre méltó és tanulságos volt az 1943. november 3-án lezajlott légicsata, amikor a Jak-7-es repülőgépet egy másik repülőtérre vezetve, és a páncélozott hát mögött a törzsrekeszben egy repülőgép-szerelővel találkozott a Junkerekkel. Nyilvánvalóan felderítő volt. Úgy döntött, hogy megtámadja az ellenséget, és harcba szállt vele. Az ellenség csökkenéssel próbált távozni, de egy szovjet vadászgép utolérte. 100 méteres magasságban a Junkers kigyulladt, majd a földbe csapódott. Amikor elhagyta a támadást a gépen, két pár Focke-Wulf hirtelen összeesett. Az egyikről kiderült, hogy kicsit lejjebb van, és pilótánknak sikerült elkapnia a látványban. Még egy pillanat – és a Focke-Wulf füstcsóvát hagyva a földre zuhant. Eközben a második pár ellenséges vadászgép támadásba lendült.
Pilótánknak nehéz volt egyenlőtlen csatát vívni az ellenséges pilótákkal egy túlterhelt gépen. A magas készség, a bátorság és a merészség azonban segített neki kilábalni a nehéz helyzetből. Lelassított, és hagyta, hogy a támadó vadászgép előrelendüljön, majd tüzet nyitott az ágyújával. Az ellenséges gép kigyulladt. A lángok leveréséhez a német élesen megfordult, és váratlanul összeütközött társával. Mindkét gép szétesett a levegőben az ütközéstől. Ezzel véget ért párbaja, melynek során az ellenség négy repülőgépet veszített.
1943 decemberéig az 519. vadászrepülőezred légpuskás szolgálatának parancsnokhelyetteseként kapitányi beosztásban 233 bevetést hajtott végre, 31 légcsatában 14 ellenséges repülőgépet lőtt le.
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1944. február 4-i rendeletével „A Szovjetunió Hőse cím adományozásáról a Vörös Hadsereg légierejének tisztjei számára” Hős címet kapott. „ a parancsnokság harci küldetéseinek példás teljesítése a német hódítók elleni harc frontján és az egyben tanúsított bátorság és hősiesség” Szovjetunió a Lenin-rend kitüntetésével és az Aranycsillag-éremmel (3233. sz.) [4] .
1945. május 9-ig 260 bevetést hajtott végre, 33 légi csatát hajtott végre, 15-öt lelőtt személyesen és egy 2 ellenséges repülőgépből álló csoport részeként [5] .
A Nagy Honvédő Háború befejezése után továbbra is a Szovjetunió légierejében szolgált . 1960 - ban ezredesi ranggal nyugdíjba vonult .
Csernyihivban élt . A DOSAAF Csernigovi Regionális Bizottságának elnökhelyetteseként sok közmunkát végzett a fiatalok oktatásáért.
1991. július 27-én halt meg.
Viktor Andrejevics Baskirov . " Az ország hősei " oldal. (Hozzáférés: 2011. május 27.)