| Látás | |
| Kelet-Viborg erődítményei | |
|---|---|
| 60°42′15″ é SH. 28°45′34″ K e. | |
| Ország | |
| Elhelyezkedés | Vyborg |
| Az alapítás dátuma | 1860-as évek |
| Állapot | Az Orosz Föderáció népeinek kulturális örökségének azonosított tárgya ( normatív aktus ). Tételszám: 4730601000 (Wikigid adatbázis) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Kelet-Viborg erődítmények - védelmi építmények komplexuma Vyborg központi részétől keletre, a "Battery Mountain" dombon található. Erődítő - E. I. Totleben . 1863-1870-es években állították fel.
A krími háború után a városok körüli erődítményeket új módon kezdték építeni, teljes körű védelmet várva - Viborg a szarvas erőd elavult építményeinek lerombolása következtében keletről védtelen maradt. 1863 áprilisában Miljutyin hadügyminiszter memorandumot nyújtott be II. Sándor cárnak a "várostól 12 mérföldre lévő akadályok" építésének szükségességéről.
1863 júniusában E. I. Totleben mérnöki főfelügyelő levelében említést tett egy új, Viborg körüli erődítmény 1864-re tervezett megépítéséről. Júliusban Kalugin kapitányt Viborgba küldték "filmezni a pozíciót". Augusztusban az erődöt meglátogatta gróf Leaders tábornok adjutáns , aki memorandumot állított össze a cár számára a Vyborg szárazföldtől való megvédéséhez szükséges intézkedésekről.
Projektje szerint egy évvel később új erődítmények építése kezdődött meg, amelyek később Kelet-Viborg nevet kaptak. A projekt négy különálló reduut építését irányozta elő lőszerpincékkel , három közbenső üteggel és egy fejlett szerkezettel, bástyafront formájában a pétervári külváros előtt .
Az erődsáv a Hovenlahti-öböltől a Papulanlahti-öbölig (modern nevén Raduga) húzódott. A legtöbb építményszámmal rendelkező központi szakasz (B redoubt, "b", "c", "g" és "e" akkumulátorok) a Vartsmaninvuori dombon került elhelyezésre - egy kb. 30 méterrel a tengerszint felett, gránitsziklákkal gazdagon tarkított, vegyes erdővel benőtt. A Kelet-Viborg erődítmény megépítése után a dombot Battery-hegynek nevezték el.
1864 a kelet-viborgi erődítmények építésének fő munkája. Különös nehézséget okozott az előrehaladott erődítmény függönyfala előtti vizesárok megépítése . Csak "a szikla felrobbantásának módszerével" hajtották végre. És a mai napig a gránitmasszívumok szakaszain gyakran látni fúrásból származó kutakat, ahol robbanóanyagot helyeztek el.
Az emelt bástyafront függönyének és két ütegének, valamint az összes redőnek , kivéve a baloldali, gyepsárost , kőruházat volt. Mind a négy redout mellvédje átvágja a sortii-t . Az árok elé glacist öntöttek . A redoutokban és ütegekben telepített ágyúk közvetlen közelében további hét elhasználható lőportárat építettek. Az erőd egyes elemei közötti kommunikáció érdekében plakátot építettek - egy téglával bélelt földalatti folyosót, amelyet boltozat fed. Az elülső erődítmény poterna és a hozzá csatlakozó járatok már az 1870-es évek elején épültek. A város oldaláról bekötőutakat fektettek le az erőd építményeihez.
A kelet-viborgi erődítmények épületei a jeles négy reduton, három ütegön, portáron, fokozatokon és fazekasokon kívül számos épületet és építményt tartalmaztak: öt fabódé lőszer tárolására, egy faház formájú laktanya , két tartalék portár a nagy tartalék lőpor számára, öt őrház és öt kőkút. Az akkori dokumentumok kiemelik az építési munkák magas színvonalát. A tornác boltozatai és a pormagazinok vakoltak, meszeltek, az asztalosok különösen jó minőségűek voltak: ajtók, ablakok, polcok.
Kelet-Viborg erődítményeit több mint tíz évig emelték; több mint egymillió rubelbe kerültek az államnak. Az építkezést a viborgi jobbágymérnöki osztály vezetője, Kisljakov alezredes felügyelte.
1885-re 123 ágyút helyeztek el a kelet-viborgi erődítményeken:
1892-re a fegyverek számát 179-re növelték:
1905-ben a város felől megjelent egy vörös téglából épült dekoratív bástyák és résekkel, kiskapuk-machiculiák formájában . Nyilvánvalóan katonai raktárak kerítéseként, amelyek később az erődben helyezkedtek el, és a városi táj látványos részleteként emelték, nem pedig az ellenségeskedések során.
Legközelebb az orosz-japán háború után, 1906-1907-ben emlékeztek meg a kelet-viborgi erődítményekről, amikor elhatározták, hogy ezekre építenek egy védelmi erődítményt és konyhát, csendőrházat, három kapus téglafalat és egy két kapus gránitfalat építettek.
1918-ra azonban a kelet-viborgi erődítmények már erkölcsileg elavultak, a városhoz kerültek, és elkezdték lebontani. 1920-1930-ban lebontották a Viborg-öböl melletti jobb oldali erődítményeket (A reduut és a akkumulátor világítás), a vasút és a Papulanlahti-öböl melletti bal oldali erődítményeket (D jelű redoubt). A rejtett baloldali tüzérségi üteg helyén világít. d 1930-ban víztornyot építettek , és kivilágított egy reduut. B a Quartermaster Hillen 1932-ben a Nyári Színház építésére használták ; a Nagy Honvédő Háború után katonai egység volt a Batareynaya Gorán, majd egy fogyasztói szolgáltató üzem garázsában.
A kelet-viborgi erődítményekkel kapcsolatos legfontosabb történelmi esemény a finnországi polgárháború . Amikor Viborgot – a munkáskormányzat és a Vörös Gárda utolsó fellegvárát – körülvették, a városban tartózkodó ellenforradalmárok az őrségre támadva kiszabadították a várban őrzött, elfogott fehérgárdákat . Velük együtt elfoglalták a kelet-viborgi erődítményeket. 1918. április 25-én a Vörös Gárda kiűzte onnan a fehér gárdákat. Hogy az ott tárolt, az egykori cári hadsereghez tartozó lőszer ne kerüljön az ellenséghez, úgy döntöttek, hogy felrobbantják. Ezután hatalmas robbanás rázta meg Viborgot, és nagy pusztítást okozott az erődben.
A keleti álláson 1940. február 28-án a Vörös Hadsereg offenzíváját a téli háború alatt leállították. A finnek ezt az irányvonalat a békekötésig, március 13-ig tartották.
A szovjet időkben a Batareynaya és az Intendantskaya hegyek természetes határvonalakká váltak Viborg történelmileg kialakult fejlődésének negyedei és az 1960-1980-as években az erődítmények és a város délkeleti kerületei helyén létesített új mikrokörzetek között. A Kelet-Viborg erődítmény bal oldalán (a Batareynaya Gorán) található a M. I. Kalininról elnevezett Kulturális és Szabadidő Központi Park .