| bartoni vízvezeték | |
|---|---|
| 53°28′28″ é. SH. 2°21′07″ ny e. | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Barton Aqueduct egy történelmi vízvezeték az Irwell folyó feletti Bridgewater-csatornán , amelyet 1761. július 17-én nyitottak meg . James Brindley tervezte és építette . "A csatorna-korszak hét csodájának egyike" [1] .
A 19. század végén a Manchester-csatorna építése kapcsán lebontották, helyére a Barton Rotary Aqueduct épült .
Eredetileg azt tervezték, hogy a Bridgewater-csatorna Salfordba érve az Irwell folyó északi partján maradjon . ben kezdődtek, és hamarosan elhatározták, hogy Bartonnál vízvezetéket építenek a folyó felett , és a csatornát Manchesterbe hozzák . Az új útvonal jóváhagyásáról szóló törvényjavaslatot 1759. november 13-án terjesztették a parlament elé, majd a következő januárban Brindley Londonba utazott, hogy a javaslat támogatására egy parlamenti bizottság előtt álljon [2] .
Minden tehetsége ellenére Brindley mérnöknek nem volt formális végzettsége, és ritkán, ha egyáltalán valaha is ábrázolta terveit papíron [3] . Amikor a parlamenti bizottság megkérdezte a bélés összetételéről, amire gyakran hivatkozott beszédében, elrendelte, hogy az agyagmasszát vigyék be a bizottsági helyiségbe. Ezután kádba öntötte az agyagot, megmutatva, hogyan képez vízálló réteget. „Ily módon – mondta Brindley – „vízálló réteget hozok létre, amely átvezeti a vizet a folyókon és völgyeken keresztül, bárhol is haladnak a csatorna útján” [4] . Később arra a kérdésre, hogy nyújtson be egy rajzot az általa építeni kívánt hídról vagy vízvezetékről, azt válaszolta, hogy papíron nincs róla képe, de maketttel demonstrálja szándékát. Aztán kiment, és vett egy nagy fej Cheshire sajtot , amit két egyenlő részre osztott, mondván: "Itt a modellem." Majd a bizottság örömére két fél sajt segítségével félköríves íveket ábrázolt, amelyek egy hosszú, téglalap alakú tárgy fölött helyezkednek el, és a vízvezeték alatt folyó folyót és a felettük folyó csatornát mutatták be [4] .
Bár Bridgewater hercege , a csatorna elindítója és megbízottja külföldi nagykörútja során látott hajózható vízvezetékeket a csatornákon, a csatornát a folyón átvezető építmény ötlete új volt Angliában, és nevetségessé vált a modern világban. mérnökök [2] [5] . Egyikük, akit Brindley kérésére behoztak, hogy megnézze a terveket, azt írta a hercegnek írt jelentésében, hogy "Gyakran hallottam légvárakról, de soha nem láttam építeni" [6] . A szükséges parlamenti törvényt 1760 márciusában fogadták el, és egészen pontosan meghatározta a vízvezeték formáját, hogy ne sértse a Mersey és Irwell hajózását. A háromíves Barton-híd már átszelte az Irwellt, és a vízvezetéknek nem kellett jobban korlátoznia a folyó forgalmát, mint ezt a híd már tette. Ugyanannyi boltívesnek kellett lennie, amelyek alapjait a folyó alján kellett rögzíteni, és az íveknek nem kevésbé széleseknek és magasnak kellett lenniük, mint a közúti hídé.