barokk híd | |
---|---|
59°58′07″ s. SH. 30°17′19 hüvelyk e. | |
Alkalmazási terület | autó, gyalogos |
Keresztek | Karpovka folyó |
Elhelyezkedés | Szentpétervár |
Tervezés | |
Építési típus | gerendahíd |
Anyag | acél- |
Fő fesztáv | 13,8 m |
teljes hossz | 29,1 m |
A híd szélessége | 15,1 m |
Kizsákmányolás | |
Tervező, építész |
mérnök A. P. Pshenitsky |
Nyítás | 1914 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A barokk híd egy közúti fémgerendás híd a Karpovka folyón keresztül Szentpétervár Petrogradszkij kerületében , amely összeköti a Petrogradszkij- és az Aptekarszkij-szigeteket .
A Barochnaya utca tengelye mentén található . Felfelé a Karpovszkij híd , lent a Molodjozsnij híd . A legközelebbi metrómegálló a Chkalovskaya .
A híd nevét az 1930-as évektől [1] ismerik, és a Barocsnaja utca [2] elnevezése adja .
A hidat 1914 -ben építették A. P. Pshenitsky mérnök terve alapján, és főként a Krestovsky villamosmegállóba (az 1920-as évektől - A. K. Skorokhodov villamosmegállóba) történő villamosok áthaladására szolgáltak [3] [4] .
A villamospark 2003-as bezárása kapcsán a hídon leállt a villamosforgalom. 2008 elején a Barocsnaja utcáról és a hídról villamossíneket távolítottak el, az útburkolatot javították [5] .
A híd egynyílású fémgerenda. A felépítmény szegecselt I-gerendákból áll, melyeket keresztirányú merevítések egyesítenek, 13,8 m szabad nyílással. A gerendák függőleges lapjainak magassága 1,25 m A gerendák tetejére vályús vas kerül, tetejére beton, ill. aszfalt beton. A kőtörmelék falazat pillérei gránit burkolattal vannak felállítva cölöpalapokra, beton alátétekkel. A híd teljes hossza 29,1 m, a híd szélessége 15,1 m [3] [4] [5] .
A hidat gépjármű- és gyalogosforgalomra tervezték. A híd útteste 2 forgalmi sávból áll. Az úttest és a járdák burkolata aszfaltbeton. A járdákat magas gránit mellvéd választja el az úttesttől. A korlát fém, művészi kovácsolás, a pilléreken gránit talapzattal kiegészítve.
Hidak Karpovkán keresztül | |
---|---|